Hyundai

El objetivo es duplicar la durabilidad, hasta llegar a los 500.000 km de vida útil en el caso de los vehículos comerciales y a la mitad de precio.

Destinado a países asiáticos, el Hyundai Casper es una interesante propuesta de diseño que bien podría traer la marca coreana a Europa.

Hyundai, Motional y Lyft quieren estar moviendo pasajeros en entornos reales en 2023, y para eso han presentado este IONIQ 5 con más de 30 sensores e inteligencia artificial.

Hydrogen Wave es el plan de futuro que Hyundai nos va a presentar, y promete una potente ofensiva canalizada a través de su empresa HTWO.

"Cerrar esa brecha es una tarea monumental. Hemos logrado esta gran mejora, pero aún tenemos más por hacer", han dicho desde la firma surcoreana.

Tras el SUV deportivo Kona N le ha tocado el turno al Hyundai Elantra N el nuevo miembro de la familia deportiva de la firma, que viene con motor de 280 CV y cambio automático N DCT.

Hyundai ha pagado casi 1.000 millones por el 80% de Boston Dynamics, y ahora la parte complicada es hacer que la fábrica de robots sea rentable.

Hyundai nos pone los dientes largos con el primer adelanto del Hyundai Elantra N, otro miembro más de su familia deportiva que llegará este año.

Tres meses después de mostrarse al mundo, el Hyundai Bayon inicia su fabricación en la planta turca de Izmit. El nuevo todocamino de acceso de la firma coreana llegará muy pronto a los concesionarios y ya conocemos su precio.

El Hyundai Bayon ya ha aterrizado con una propuesta de precio muy agresiva, partiendo por menos de 20.000 euros a los que aún hay que quitar descuentos.

El lado más radical el todocamino Kona, y nuevo integrante de la familia deportiva N, anuncia su precio para España: más caro el Ford Puma ST pero más barato que el Volkswagen T-Roc R.