A contracorriente de las tendencias del mercado, el Hyundai i20 N pretende perpetuar el alma de los pequeños deportivos de antaño. Y puede que sea la última oportunidad que tengamos de disfrutar de ello con un presupuesto razonable.
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Tres piedras angulares y una inversión importante para lograr acaparar el 7% del mercado mundial de eléctricos de cara a 2030, principal objetivo del Grupo.
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Ucrania es uno de los mayores exportadores de materias primas claves para la fabricación de celdas de baterías de coches eléctricos y de microchips.
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Será el vehículo que utilizará el protagonista interpretado por Tom Holland.
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Según explica Hyundai, la temperatura al inicio de la prueba era de -6ºC y el circuito estaba cubierto por una capa de hielo de 11 centímetros.
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El problema no es tanto la tecnología del coche en sí, que está en desarrollo, como todo lo que rodea al coche de hidrógeno.
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De hecho, la gama vitaminada N toma su nombre de Namyang y de Nürburgring, donde se ponen a punto los modelos de alto rendimiento.
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El Tucson -fabricado en Corea del Sur y sin ESC estándar-, ha puntuado tan solo un 4 % en protección infantil.
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Si pensabas que el Hyundai Bayon había venido para ser una mera comparsa, nada más lejos de la realidad. Ha llegado para ponerle las cosas difíciles al SEAT Arona e incluso al Kona
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Un vanguardista prototipo de SUV grande eléctrico cuyo habitáculo está concebido como una sala de estar y a base de materiales reciclados. ¿Cuántos de sus elementos veremos en el IONIQ 7?
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El desarrollo de este vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y de la infraestructura que necesitará, ya está en marcha.
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Este prototipo que se presentará esta semana en el Salón de Los Ángeles es la antesala del anunciado todocamino grande Hyundai IONIQ 7. Y ya tenemos su primer adelanto.
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Un nuevo retoño de Hyundai Heritage Series ha llegado: la primera generación del Hyundai Grandeur se convierte en una berlina eléctrica retro con mucha tecnología moderna.
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Si sigues pensando que Hyundai solo hace coches baratos y justitos de calidad es porque no te has subido en el nuevo Hyuntai Santa Fe.
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Se trata de un gran avance para los vehículos multifuncionales o PBV del futuro.
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No llega al nivel de potencia, prestaciones ni autonomía de su primo el KIA EV6
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El prototipo RHGV se beneficiará de la tercera generación de la pila de combustible de Hyundai, que estará disponible a partir de 2023.
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Podría contar con siete plazas, batería de gran capacidad e incluso carga por inducción.
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A la cabeza de esta ofensiva, un coche deportivo con 600 km de autonomía bautizado como Vision FK, y un sistema de transporte autónomo llamado Trailer Drone, que promete aún más autonomía.
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El objetivo es duplicar la durabilidad, hasta llegar a los 500.000 km de vida útil en el caso de los vehículos comerciales y a la mitad de precio.
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