Hyundai

Luchan por un hueco en el incipiente segmento de los SUV compactos eléctricos, pero cada uno ha escogido diferente para lograrlo.

El Staria es el primero de los Purpose Built Vehicle (PBV) de Hyundai, su nueva gama de vehículos especializados.

Ya conocemos más ingredientes del tercer miembro de la familia N de Hyundai para Europa: el todocamino Kona N equipará sin sobreprecio el cambio N DCT de doble embrague y el propulsor 2.0 T-GDi de 280 CV.

A pesar de preguntarlo por Twitter, en Genesis ya saben si lo van a fabricar o no. Y tiene pinta que sí.

Sería un envoltorio idóneo para el deportivo de hidrógeno que Rimac desarrolla para el grupo Hyundai.

Hyundai cree que todavía hay mercado para los monovolúmenes.

Hyundai nos enseña la fisonomía de su primer SUV deportivo.

Hyundai asegura que es la mejor acogida que ha recibido la marca en su historia en el Viejo Continente.

El SUV de acceso a la gama de la marca coreana se presenta dotado de motorizaciones mild hybrid, sin mecánicas diésel, y con una alta carga tecnológica.

Según Hyundai, el IONIQ 5 será un coche fundamental para popularizar los coches eléctricos en el mercado, y parece que no les falta razón.

La próxima semana se dará a conocer el que será el quinto todocamino de la gama Hyundai y llegará para pujar en el concurrido segmento B.