Rivian Automotive

Con la última ronda de financiación protagonizada por Ford, Amazon y un buen inversor de Tesla, Rivian lleva recaudados más de 10.600 millones de dólares desde 2019, pero ningún coche vendido.

Rivian está en conversaciones para invertir la menos 5.000 millones de euros en una nueva fábrica en Texas, con una capacidad de producción de 200.000 vehículos al año.

Esta opción estará disponible por el módico precio de 5.000 dólares, que se añadirán al precio de salida del vehículo de 70.000 dólares.

Se espera que este modelo, con 600 km de autonomía y a partir de 70.000 dólares, inicie sus ventas en Europa en 2022, pero todo se verá.

Gigantes como Ford, Amazon y la firma inversora T. Rowe Price Associates llevan desde 2019 invirtiendo en la compañía, que aún no ha fabricado ninguno de sus modelos.

La marca confirma a un cliente europeo interesado cuando comenzarán las ventas en Europa. Al Viejo Continente llegará el R1S, aunque el objetivo es vender a este lado del charco modelos más compactos.

Según explica Electrek, la nutrida start-up ha empezado a publicar ofertas de trabajo relacionadas con esta prometedora tecnología para sus instalaciones en Palo Alto, California.

La Rivian R1T llegará a las carreteras en junio y ya presume de capacidades off road en estos tres vídeos.

Rivian, que cuenta con el respaldo de Ford o Amazon, se prepara para dar el salto a Europa pronto.

El plan es que el año que viene ya haya 10.000 furgonetas Rivian en la carretera.

Las primeras furgonetas eléctricas que Amazon ha encargado a Rivian empezarán a repartir paquetes el año que viene y una de sus unidades ha sido cazada por primera vez haciendo pruebas en carretera abierta.

Rivian, la start-up estadounidense de coches eléctricos, aún no ha construido ni un solo modelo, algo que llegará en 2021 por partida triple, pero ya prepara su siguiente paso: desembarcar en Europa y poco después expandirse a China.