Rivian Automotive

Al estilo de El Corte Inglés: la marca le ha devuelto todo el dinero que pagó por su pick-up cero emisiones. Tenía casi 40.000 km.

Especular con una industria lenta como la del automóvil suele acabar con la paciencia de los inversores.

A esta Rivian R1T no se le ha resistido un camión de 17 toneladas que estaba atascado sobre nieve y tierra.

El objetivo es reducir costes para llevar a cabo planes que pasan por incrementar la producción y lanzar nuevos modelos eléctricos.

El plan inicial incluye producir dos furgonetas grandes, una basada en la plataforma VAN.EA, dedicada a vehículos comerciales ligeros y furgonetas y la otra basada en la furgoneta eléctrica de segunda generación, Rivian Light Van.

La clínica se quedó sin electricidad y optaron por usar la pick-up elétrica Rivian R1T como generador.

En total serían 700 empleados no pertenecientes a las líneas de producción.

También Amazon ha registrado una caída del 59 % en su ingreso operativo del primer trimestre, en gran parte afectado por sus inversiones en el fabricante de automóviles.

El descenso de su 12% de acciones supone un negativo de 5.125 millones de euros.

Mientras, las marcas trabajan en varias vías para asegurarse el suministro.

Un accionista que defiende que la millonaria start-up ocultó que sus productos estaban por debajo del precio de mercado, algo que le obligaría a subirlos posteriormente.

En una carta a sus clientes, el CEO RJ Scaringe pide disculpas.

Sus clientes han manifestado su descontento en las redes sociales.

Soros decidió comprar a finales de 2021 nada menos que 19.835.761 acciones de la start-up californiana.

¿Hay algo más americano que una drag race? Una drag race de pick-ups... aunque una sea de las contendientes sea eléctrica.

Las primeras reservas se abrieron en 2019 (agotándose en días), pero muchos de sus clientes tendrán que seguir esperando.