resistencia

Toyota ha convertido ‘Cars’ en realidad

Un simple coche de Hot Wheels ha protagonizado una de las pruebas de resistencia más curiosas que hemos visto en mucho tiempo.

Una carrera de 24 horas con coches eléctricos de serie en los que la estrategia de carga vale más que la potencia.

Porsche mezcla nostalgia y competición real en Daytona con Rayo McQueen, Sally Carrera y una potente presencia en la carrera de resistencia que inaugura el año.

Objetivo: recaudar hasta 855.000 euros para tres organizaciones enfocadas en mejorar la salud de los niños más desfavorecidos.

Con un diseño revolucionario el 9X8 anticipa al hypercar definitivo con el que Peugeot volverá a la Resistencia.

Markus Flasch, el CEO del departamento M de BMW, ha dejado bastante claro que regreso de la marca de Munich a la resistencia bajo el reglamento LMDh.

Mattia Binotto confirma que Ferrari empleará lo sobrante del techo presupuestario de la Fórmula 1 en competir en otra categoría para así evitar despidos.

Porsche pone a prueba a su primer coche eléctrico, el Taycan, en una prueba de largo recorrido: 3.425 kilómetros en 24 horas y, en su mayoría, a velocidades de entre 195 km/h y 215 km/h bajo elevadas temperaturas.

McLaren negocia su entrada en el mundial de Resistencia a partir de 2020, con el nuevo reglamento de superdeportivos, y quiere a Fernando Alonso como piloto.