Al igual que hizo días atrás McLaren con los Elva y Senna GTR, ahora Porsche ha mostrado en vídeo cómo resuelve en su modelo más icónico uno de los grades dilemas a los que se enfrentan los ingenieros en el desarrollo de un deportivo.
Leer más »Todo lo que se recaude para aplacar la covid-19 bien recibido será, y más si de paso alguien se lleva esta joya de Porsche de coleccionista.
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Las marcas de coches, a pesar de que se han visto fuertemente azotadas por el parón de la producción a consecuencia del coronavirus, tratan de mostrarse como un sector proactivo en la lucha contra la pandemia.
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Ruf nos deleita con este singular prototipo, que debía haber lucido palmito en el Salón de Ginebra, concebido sobre el mítico 911 953 de rally, con más de 500 CV y traje de vaquero.
Leer más »Se acabó la espera: Porsche desvela los detalles de la nueva entrega del 911 Turbo S, que con sus 650 CV se convierte en el Turbo más potente de la historia. Aerodinámica activa y una imagen más agresiva, pero muy continuista, en el menú.
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El coronavirus tumbó el Salón de Ginebra 2020, uno de los evento anuales más importantes del mundo del motor, si no el que más, pero no logrará lo propio con los planes de Porsche.
Leer más »¿Qué hay que hacer para que Porsche te regale una edición exclusiva por tu cumpleaños? Ah, sí, ganar cuatro veces con ellos las 24 Horas de Le Mans.
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No habrá más vueltas rápidas para este Porsche 911 GT2 RS.
Leer más »Se llama Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter, y no es un coche, es la visión de Lucasfilm y Porsche de cómo sería una nave espacial con guiños a los Porsche Taycan y 911.
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El objetivo de los creadores de este 911 híbrido no es el ahorro de combustible per se, sino aportar más potencia y par motor sin recurrir a preparaciones que implican un mayor consumo.
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Con más de 7.000 unidades cada uno, solo los iconos se salvan.
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Y en el otro extremo, Aston Marton pierde más de 38.000 euros por coche vendido.
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Puede que no sea el más rápido y que tenga algunos defectos de diseño, pero es irresistible para cualquier petrolhead.
Leer más »El Porsche 911 Carrera S es la versión de tracción trasera y 450 CV del nuevo 992. Lo hemos probado y nos ha demostrado que es mucho más rápido que antes, que mejora un poco dinámicamente y que se ha convertido en un coche más racional.
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¿Podrá soportar el Porsche 911 el paso a la electrificación?
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Hay casi 8.000 combinaciones posibles de Porsche 911 Carrera S. Las probabilidades que alguien lo configure como tú son ínfimas.
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Porsche ha presentado su nuevo Porsche 911 de competición para el WEC, el RSR GTE 2019, que acaba de debutar en Goodwood y se estrenará en carrera el próximo 1 de septiembre en Silverstone.
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LEGO presenta un nuevo Porsche 911 para su colección Speed Champions, basado en el Porsche 930 Turbo 3.0 de 1974.
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JD Power ha publicado un informe previo de calidad recogiendo las marcas y coches que menos incidencias y averías registran: ganan las tres firmas de Hyundai Group (Genesis, Kia y Hyundai) y el Porsche 911, pero las europeas suspenden.
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Porsche ya anuncia la producción del 911 Speedster, su descapotable con entrañas de GT3 y 510 CV, que llega a España a mediados de año con un precio ligeramente superior a los 300.000 euros.
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