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Pontiac: qué pasó con la marca de coches que inventó los muscle cars

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Pontiac: qué pasó con la marca de coches que inventó los muscle cars

La imagen del Pontiac Firebird con el mitológico pájaro de llamas en su capó ya forma parte de la cultura pop. Sin embargo, hace ya unos años que Pontiac no existe. Después de 82 años de historia, Pontiac desapareció del mapa en 2010. General Motors se vio obligada a sacrificar una de sus marcas más emblemáticas para poder sobrevivir. Con el fin del camino para Pontiac, se pasó una página esencial de la historia del automóvil.

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Burt Reynolds apadrina el renacer de un mito. Sólo 77 unidades del Pontiac Trans Am SE Bandit Edition

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Burt Reynolds apadrina el renacer de un mito. Sólo 77 unidades del Pontiac Trans Am SE Bandit Edition

Pese a que desde el año 2009 no se venden más Pontiac después de que el gobierno de Estados Unidos rescatase General Motors y reestructurase al gigante del motor, una marca con tanto pasado y tanto calado en la sociedad americana iba a seguir dando algún que otro coletazo.

Trans Am Depot es una empresa independiente que se resiste a dejar morir a Pontiac, y no sólo reinterpreta clasicazos del mundo muscle car como el propio Trans Am o el GTO, ahora tienen preparadas para producir 77 exclusivas unidades del Pontiac Trans Am SE Bandit Edition.

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Vuelve 'El coche fantástico', el auténtico KITT, aunque no sabemos ni cómo

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Vuelve 'El coche fantástico', el auténtico KITT, aunque no sabemos ni cómo

Un nuevo proyecto bajo el nombre de Knight Rider Heroes pretende reflotar el famoso coche fantástico de alguna manera que todavía no se ha concretado. Aquél coche que hablaba, tenía un interior galáctico con un volante más reducido que el de un Fórmula 1, saltaba y adelantaba como algo futurista la conducción automatizada (y en este caso con pensamiento propio) vuelve a la carga.

KITT, posiblemente el Pontiac Firebird Trans-Am que más réplicas ha tenido a pesar de su discreto exterior en color negro, será protagonista junto a Michael Knight (encarnado por el mismísimo David Hasselhof un pelín más maduro) de una nueva serie para televisión, internet o una nueva película de cine. No hay nada concreto pero sí tienen ya preparada una web, este trailer y esta entrevista incluso rodando con el Pontiac.

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A subasta una réplica de KITT en Irlanda

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A subasta una réplica de KITT en Irlanda

La casa de subastas Julien's pone bajo el martillo una réplica casi-perfecta de KITT, el protagonista mecánico de la serie 'El coche fantástico'. Fue propiedad de David Hasselhoff (el actor que encarna a Michael Knight) tras serle regalado por el primer dueño.

Las réplicas buenas de KITT, con toda la parafernalia electrónica y detalles de la serie no son nada económicas, ni de adquirir, ni de hacerse uno. Esta unidad salió por 15.000 dólares y ya ha superado los 22.500. Puede acabar subastada por 30.000 a 50.000 dólares.

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GM llama a revisión a más de 1,3 millones de coches, esta vez por la dirección asistida

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GM llama a revisión a más de 1,3 millones de coches, esta vez por la dirección asistida

Seguramente el titular os sonará, pero esta vez no es por los bombines defectuosos, los palieres del Cruze o el riesgo de incendio de unos SUV/pick-up. Solo en Estados Unidos se van a revisar 1,34 millones de coches por un posible defecto en la dirección asistida.

El fabricante avisa que diversos Chevrolet, Saturn y Pontiac pueden quedarse sin dirección asistida, pasando a ser resistida, tras un aviso en el panel. Se pueden seguir conduciendo, pero con mayor esfuerzo en el volante y el consiguiente riesgo de colisión.

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All Speed Customs Pontiac Firebird

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All Speed Customs Pontiac Firebird

El Pontiac Firebird de segunda generación, nacido en 1970, era uno de los más temibles y salvajes pony car de la época. Se ofrecía con un enorme motor de los que gustan al otro lado del charco, concretamente un 7.5 litros V8. A día de hoy, todavía hay quien quiere exprimir al máximo un clásico como éste.

Tom Conkright, dueño de este ejemplar, acudió a los especialistas de All Speed Customs para convertir su Firebird en una auténtica bestia. Su historia de amor con el coche se remonta a su juventud, cuando tuvo un Firebird, aunque eso sí, no le duró mucho debido a su corta edad y a su pesado pie derecho. Ahora ha querido revivir aquella etapa haciéndose uno a su medida.

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El Gobierno de EEUU ordenó acabar con Pontiac

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El Gobierno de EEUU ordenó acabar con Pontiac

En una entrevista reciente, el exdirectivo Bob Lutz dio algunos detalles interesantes del proceso de bancarrota y rescate de General Motors. Hace tres años que Pontiac desapareció, una marca que había funcionado desde 1926 y que fue superventas total en el antiguo mayor mercado automovilístico del mundo.

En 2008 GM tenía Chevrolet, Cadillac, Buick, Saab, Saturn, Hummer, Pontiac y GMC en Norteamérica. Al tomar el control el Gobierno, se empezó a analizar caso por caso. En principio, bastaría con una marca generalista y una Premium, no más. El resto tenían que desaparecer o no recibirían los fondos que salvarían la empresa.

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Jesús y su Pontiac Firebird Trans Am (próximamente KITT)

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Jesús y su Pontiac Firebird Trans Am (próximamente KITT)

Hoy quiero compartir con vosotros una historia que hace honor al nombre de esta Web: Motorpasión. Es una historia que os emocionará y que os hará replantearos qué es ser un auténtico entusiasta, y qué es quedarse por el camino. Os aviso, la lectura de este artículo provoca dosis tóxicas de envidia.

Jesús, como muchos chavales que nacimos en los 80, babeó con el "Coche fantástico", la serie que en EEUU conocían como "Knight Rider", de cuando David Hasselhoff era guay. El protagonista, un 1982 Pontiac Firebird Trans Am ha sido un coche deseado por muchos. Él ya se hizo con uno, lo suyo fue puro amor a primera vista. Esperad, que hay más.

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General Motors Motorama 1956 y el entusiasmo por los cohetes

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General Motors Motorama 1956 y el entusiasmo por los cohetes
Pontiac Club de Mer (1956)

El General Motors Motorama fue un evento promovido por este fabricante de automóviles entre 1949 y 1961, donde se mostraban prototipos y diseños conceptuales de coches. En 1956 la sociedad americana estaba entusiasmada con los cohetes, y en la edición de ese año tal gusto quedó plasmado a través de varios modelos realmente originales.

La muestra recorrió varias ciudades de Estados Unidos, como Nueva York, Miami, Los Angeles, San Francisco y Boston, y tuvo un gran éxito, contando con 2,2 millones de visitantes. General Motors realizó un vídeo a propósito del evento, titulado Desing for Dreaming, que recoge la forma de entender la industria automovilística de la época y el concepto que tenían de la publicidad.

En este artículo vamos a ver algunos modelos de los presentados en Motorama 56, coches que tienen una estética singular fruto de unos cánones de belleza que ya no se corresponde con nuestros gustos, pero que seguirían centrando la atención del público si se expusieran de nuevo, como lo hicieron en su día.

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Subastan un Pontiac Chieftain que perteneció a Keith Richards

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Subastan un Pontiac Chieftain que perteneció a Keith Richards

Se vende Pontiac Chieftain Silver Streak Convertible de 1950. Perteneció a Keith Richards cuando el guitarra de los Rolling Stones y el grupo entero vivieron en la Costa Azul de Francia, donde grabaron ‘Exile in the Main Street’. 22.000 euros es el precio de salida del descapotable para la subasta que realizará Bonhams el próximo lunes en el Museo de la RAF, en Hendon (Reino Unido).

Es un coche con mucha historia… y con muchas historias que podría contar. El apellido Silver Streak le viene de los ornamentos plateados que coronan su capó, y en su corazón alberga un motor de ocho cilindros y 4,4 litros que era capaz de dar 108 caballos que podían estirarse hasta 113 con una culata opcional diseñada para aumentar el régimen de compresión en la cámara de combustión.

Entre los Chieftain Convertible, este pertenece a la versión más equipada. De hecho, se construyeron hasta cinco variantes del Chieftain de 1950 sobre su plataforma de 3,05 metros (120 pulgadas, para ser exactos). La más cara era el descapotable de dos puertas, que por aquel entonces era el Pontiac de precio más elevado. Salía por 2.190 dólares.

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