El sector del automóvil firma una tregua y no aplicará la nueva normativa de distribución Industria El hacha de guerra ha quedado enterrada, al menos de momento. Se ha llegado a un acuerdo entre el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio con las partes implicadas del sector del automóvil: ANFAC (fabricantes), GANVAM (vendedores),...
FACONAUTO propone una tregua en su guerra con ANFAC Industria Ver a los fabricantes y concesionarios enzarzados por la ley que obliga a los fabricantes a recomprar los stocks de los concesionarios, es cuanto menos extraño. Que los viejos amigos que han compartido lloros, ayudas y exigencias se...
Spyker vende su negocio de superdeportivos Industria Hace aproximadamente un año Saab cambió de dueño, pasó de General Motors a la holandesa Spyker, que también tenía un negocio de superdeportivos de la misma marca. A día de hoy, dada la situación financiera de la firma, se ha decidido...
El Salón de Barcelona vuelve a peligrar Salones del Automóvil Este año toca Salón de Barcelona, en vez de en Madrid. Como hace dos años, la muestra está en peligro por un plante de varias marcas que no van a estar presentes. Los motivos principales son los elevados costes que supone su presencia y lo...
Se abre la guerra entre concesionarios y fabricantes Industria En la actualidad, los concesionarios son los escaparates donde vamos a comprar los coches. De la fábrica van pedidos hacia las concesiones, donde ahí esperan un comprador, unas veces se venden, otras no. Esa acumulación se llama stock o en...
Las patronales del automóvil piden suprimir el Impuesto de Matriculación en España Industria Los representantes del sector de la automoción en España han hecho hoy una piña. Su reivindicación esta vez es la de eliminar el impuesto de matriculación, que grava a los automóviles en función de las emisiones de dióxido de carbono por...
Peugeot establecerá una fábrica en la India Peugeot En 2010, el 39% de las ventas de Peugeot fueron en el extranjero, pero desean que en 2015 alcancen el 50%. Estamos en un mercado global y hay que espabilar. Mientras que en China ya están pensando en la tercera fábrica, ahora se plantean...
SsangYong volverá a Alemania Industria En 2009 SsangYong se retiró del mercado alemán, el primero de Europa por volumen, coincidiendo con su gran crisis interna. Este año se han propuesto volver y empezarán vendiendo cuatro modelos: Actyon, Korando, Rexton y Rodius (los mismos...
BMW M incrementó sus ventas un 14,2% en 2010 BMW Aunque en todo el mundo se habla de época de crisis, hay negocios que van viento en popa a toda vela. Este es el caso de BMW M GmbH, la división de la marca alemana encargada de desarrollar los coches deportivos de BMW. Durante 2010 se...
Jaguar quiere volver al segmento D Berlinas El director global de Jaguar ha declarado que su marca necesita un competidor para los BMW Serie 3, Audi A4 y compañía. Es decir, necesitan volver al segmento D Premium. Se intentó hace 10 años con el Jaguar X-Type (en imagen), basado en...
SEAT invertirá 300 millones de euros anuales durante los próximos 5 años Seat Terminado 2010 hemos sabido que SEAT tuvo un buen año en lo que a ventas se refiere. Lideraron el sector durante 9 meses y algunos de sus modelos estuvieron en los más alto (SEAT Ibiza). Pues bien, parece que los responsables de la marca... Daewoo desaparece este año del todo como marca Chevrolet En 2001 el poderoso grupo Daewoo de Corea del Sur pasaba una mala racha, y General Motors se quedó con su negocio de automóviles. Tiempo después, en 2005, Daewoo es erradicada de Europa y reemplazada por la marca Chevrolet, una de las...
Daewoo desaparece este año del todo como marca Chevrolet En 2001 el poderoso grupo Daewoo de Corea del Sur pasaba una mala racha, y General Motors se quedó con su negocio de automóviles. Tiempo después, en 2005, Daewoo es erradicada de Europa y reemplazada por la marca Chevrolet, una de las...
Los dueños de un Ford en Estados Unidos, los más leales a la marca Ford Hay personas a las que solo una marca les convence. Sea por que ya están acostumbrados, por no les gusta cambiar o porque simplemente no les gustan las alternativas, cada vez que renuevan el coche ya tiene la marca elegida. Ahora bien,...
Audi mejora sus ventas también en España Audi Si a principios de diciembre os contábamos que Audi había logrado otro record mundial de ventas en plena crisis, ahora nos llegan los datos de la marca de los cuatro aros en España, y merece la pena hacer un pequeño análisis. Audi ha...
Opel se va a Australia el año que viene Opel El máximo responsable de Opel ha anunciado en el Salón de Detroit que a partir de 2012 la marca entrará en el mercado australiano. En la actualidad Opel no existe como tal allí, está la marca Holden, que tiene diversos coches de General...
China podría vender 18 millones de coches en 2015 Industria El año pasado, se vendieron en el mercado chino más de 11 millones de turismos. Entre los años 2001 y 2007 este mercado ha crecido a un ritmo de velocidad absurda, un 35% de crecimiento anual. Se calcula que dicho crecimiento se vaya...
Mercury ya es historia Ford El pasado martes salió de la cadena de producción de Ontario (Canadá) el último coche de marca Mercury. Se pone fin a una marca con más de 70 años de historia, y a la producción del Grand Marquis, que llevaba 25 años. Se trata de una...
Radiografía del mercado español en 2010 Industria Hablando de ventas españolas, tenemos que hacer otra lectura de los resultados en clave empresarial, y es que la crisis no afecta a todos por igual. Dicen que en Oriente “crisis” es sinónimo de “oportunidad”. Uno...
Ventas en Estados Unidos 2010 Industria Otra ristra de datos relevante de la semana es el de ventas en Estados Unidos, un mercado clave para cualquier fabricante. El líder sigue siendo General Motors con 2.211.699 turismos y 4×4 (todoterrenos, SUV y pick-up), pero Ford se...
Euro 5 jubila a varias gamas este año Industria La nueva normativa de emisiones vigente en Europa es ahora Euro 5, que impone unos límites para motores gasolina y diesel más duros que la anterior Euro 4. Ya no se pueden fabricar coches para el mercado europeo cuyos motores no superen...