incendios de coches

Las nuevas baterías empezarán a llegar a mediados de octubre y contarán con una garantía extendida de ocho años o 160.000 km.

De momento se han detenido las ventas del Bolt hasta que el problema esté solucionado.

Corría el año 2005 y las pruebas empezaron en el parking de la compañía.

Hay hasta 3 MWh de celdas de batería en un solo contenedor Tesla Megapack, y los bomberos han tenido serias dificultades para extinguir el fuego después de más de tres días activo.

Puede soportar hasta 1.000 º C durante 48 horas y reutilizarse hasta 30 veces en el caso de la manta profesional, y promete conseguir no solo sofocar las llamas de un vehículo, sino evitar que se extiendan a zonas colindantes

"La causa ha sido identificada como un problema de contaminación de la celda de la batería en el proceso de producción de nuestro proveedor", explica la marca.

Esta manta ignífuga desarrollada por una empresa Noruega y probada en España por Centro Zaragoza, puede apagar y aislar el incendio de un coche eléctrico, neutralizando el temido escape térmico de las baterías.

Ayer por la tarde un Tesla Model S se incendiaba en un aparcamiento de la ciudad china de Shanghai. Tesla ha puesto rápidamente en marcha una investigación para esclarecer qué puedo pasar en esta 'combustión espontánea'.

El fuego se ha iniciado sobre las 17:00 en un taller aledaño para propagarse a la popular nave 122. Desde la marca confirman que por suerte ninguno de los coches de la colección ha sufrido daños.

Corea del Sur también ha demandado a la firma bávara por 11.200 millones de wones, lo que equivale a 8,7 millones de euros.

Si el ritmo de producción del Ford GT es insuficiente, ahora un posible riesgo de incendio manda a revisión a prácticamente todas las unidades producidas. La culpa es de la válvula hidráulica que activa el alerón trasero.

Tesla presentó el año pasado una nueva patente que ha sido recientemente publicada. La nueva tecnología que presenta tiene el objetivo de hacer las baterías de sus coches más seguras en cuanto a riesgo de incendio.