Uno de los principios básicos a la hora de apagar un incendio sin usar agua es tratar de ahogarlo; es decir, dejarlo sin oxígeno. Esto se consigue cubriendo las llamas con un elemento ignífugo, como una manta. En el caso de los incendios en vehículos, resulta más complicado, pero una compañía noruega vende una interesante solución.
Se trata de una manta ignífuga con superficie reflectora que permite sofocar un incendio tanto en un coche de combustión como en uno eléctrico sin necesidad de utilizar agua o extintores y en pocos minutos.
Se puede reutilizar hasta 30 veces
Según explica Bridgehill, que fabrica esta herramienta antiincendios, solo hay que desenrollarla y cubrir el vehículo en llamas con ella, asegurándose de que está pegada al suelo.
Puede soportar hasta 1.000 ºC durante 48 horas y reutilizarse hasta 30 veces en el caso de la manta profesional, y promete conseguir no solo sofocar las llamas de un vehículo, sino evitar que se extiendan a zonas colindantes.
Con un tamaño de 6 x 8 metros y un peso de 28 kg, consta de una superficie reflectora que retiene hasta el 96 % del calor que se emana durante un incendio.
A pesar de ser adecuada para su uso en aparcamientos tanto privados como públicos o talleres, el fabricante recomienda que sea retirada únicamente por bomberos profesionales.
En el caso de los coches eléctricos, cuyas baterías pueden arder sin oxígeno, se recomienda usar la manta hasta que lleguen los bomberos, pues se trata de incendios muy peligrosos debido al riesgo de explosión de las baterías.
De hecho, se ha demostrado el efecto de este 'dispositivo' para bajar la temperatura del vehículo en llamas y sofocarlas, pero en el momento en que se retira, el fuego en el paquete de baterías se reactiva. Por ello es recomendable dejar la manta hasta que lleguen los bomberos.

Claro que resulta menos económico que mantener un extintor, puesto que su precio puede llegar hasta los 2.400 dólares.
No obstante, hay muchos otros fabricantes que han desarrollado sus propias mantas, por lo que el mercado es cada vez más amplio.
Foto | Bridgehill
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teomc
¡Vaya tela!
skanskan
Siempre he pensado que con una tela ignífuga gigante podrían apagar los incendios forestales, pero la gente se burla de mi idea.
aar21
Hay extintores de polvo de cobre para los incendios eléctricos pero están muy poco extendidos.
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Esta manta debería estar incluida en los Chevy Bolts y los Hyundai Kona EV.
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Osea que con los electricos de los extintores mejor olvidarse no?
Vaya por delante que los extintores en vehiculos normales como se pongan arder no haces nada.
rauls
La empresa que desarrolló esta manta salió en Shark Tank xD
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Creo que si una batería de un coche eléctrico empieza a arder solo lo apagas enfriándola, y con una mantita no creo que puedas enfriarla.
Además, en el video la batería del coche no llega a arder en ningún momento. Cuando una batería se prende fuego se nota, sale fuego a presión, como un soplete.
Encima con la cámara de temperatura se ve que la parte más caliente esta en la parte superior, y la batería esta abajo como si nada.
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Como es posible que algunas bengalas y metales ardan debajo del agua sin oxígeno???? El oxígeno no es el único comburentes del universo.