incendios de coches

Un día de campo con tu coche puede acabar en incendio. Solo hace falta que el catalizador toque hierba seca o maleza.

Puede parecer que con esta tecnología ya se habría solucionado uno de los problemas del coche eléctrico, pero en una investigación del Gobierno estadounidense se ha advertido del peligro que pueden suponer las mantas

Cristales blindados, puertas que no se pueden abrir desde fuera y su enorme batería en llamas: el cóctel mortal de la Cybertruck.

SVOLT llevará próximamente a producción esta batería de estado semisólido.

Los bomberos y los científicos coinciden: los coches eléctricos no arden más que los de combustión y “no requieren técnicas especiales” para apagarlos.

la llamada a revisión cubre ciertos modelos Corvette Z06, ZR1Xy ZR1 de los años 2023 hasta 2026 y afecta a aproximadamente 25.000 automóviles en todo el mundo

Matson, uno de los principales proveedores de transporte en EEUU, ha decidido dejar de transportar vehículos eléctricos e híbridos enchufables en regiones como Alaska, Guam y Micronesia.

Una botella transparente llena o media llena puede superar los 400ºC sobre una superficie más oscura en cuestión de segundos. Suficiente para provocar un incendio.

Los coches eléctricos en las campas de los puertos pueden ser combustible para el enemigo durante un ataque.

Después de utilizar coches eléctricos durante más de ocho años, el Ayuntamiento de Calpe no quiere volver a saber nada de ellos. El incendio de uno de esos coches tiene la culpa.

Examinamos por qué los incendios de vehículos eléctricos son tan difíciles de extinguir y cómo se las arreglan los servicios de bomberos para apagarlos.

Un ejemplo de valentía y pasión por los coches en medio del desastre.