Hyundai acaba de patentar un sistema de control activo de ruido para el habitáculo de sus coches eléctricos y de hidrógeno, que neutraliza el sonido del viento y de la banda de rodadura en el interior. Lo estrenará su marca premium Genesis.
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El objetivo es que tengan una autonomía entre carga de 500 km y que el respostaje en una hidrogenera sea en un tiempo inferior a 20 minutos. Claro que aquí juega un papel muy importante la infraestructura de recarga.
Leer más »El Grupo Volkswagen prevé reducir las emisiones de CO₂ del conjunto de todas sus marcas en un 30% para 2025, por lo que el hidrógeno "solo será una opción si se puede producir con energía 100% renovable".
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Junto al futurista camión de Clase 8 también se ha revelado un remolque refrigerado con nitrógeno criogénico, bautizado como Nitro ThermoTech Concept y diseñado por la división del grupo coreano HT Hyundai Translead.
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Los vehículos eléctricos de rango extendido gracias a la pila de combustible son el futuro para Daimler: en 2022 con el eCitaro y a finales de década con el FUSO F-Cell.
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Hyundai ha revelado dos teaser del HDC-6 NEPTUNE concept, un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, cuya presentación tendrá lugar el próximo 29 de octubre en la Exposición de Vehículos Comerciales de América del Norte.
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Renault ha anunciado que completará su gama de vehículos comerciales ligeros con un par de propuestas de vehículos impulsados por hidrógeno: el Renault Kangoo ZE Hydrogen llegará a finales de 2019 y el Renault Master ZE Hydrogen en 2020.
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El organismo estadounidense IIHS (Insurance Institute for Higaway Safety) ha decidido seguir los pasos de Euro NCAP y ha puesto a prueba por primera vez a un coche de hidrógeno: el Hyundai Nexo.
Leer más »En 2020 se va a estrenar la segunda generación del Toyota Mirai y no hay duda de que es un coche mucho más elegante y agraciado, además de prometer una mayor autonomía.
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Mientras que en Alemania y California hay más de medio centenar de hidrogeneras, en Reino Unido se han construido alrededor de 20 y en Francia 15. Y en España solo hay seis.
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Jaguar Land Rover se está empezando a dar cuenta de que las baterías para los coches eléctricos no son la mejor opción para las pesadas carrocerías de sus SUV.
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Hyundai comenzará a entregar las primeras 50 unidades de su camión de pila de combustible de hidrógeno el próximo año 2020 en Suiza. El objetivo es tener 1.600 de estos camiones en Europa para el año 2025.
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BMW muestra en el Salón de Frankfurt 2019 la antesala del que será su primer coche de pila de combustible de hidrógeno, que no será otro que su SUV BMW X5. De forma tímida, cada vez más marcas europeas apuestan por el hidrógeno.
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Con esta inversión de capital, Nikola da un paso de gigante en la viabilidad de su proyecto
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Compartir información e intensificar la cooperación en política industrial serán los ejes de una estrategia que podría reparar, por otro lado, la maltrecha relación entre Nissan y Renault.
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Unos científico canadienses patentan un sistema de obtención del hidrógeno en yacimientos petrolíferos de bajo coste: entre 0,9 y 45 céntimos de euro por kilo. ¿Se viene la democratización de los coches de pila de combustible?
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La alianza entre Toyota y BMW va a ayudar a la marca alemana a recuperar el terreno perdido en la carrera del hidrógeno.
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El futuro de la movilidad tiene muchos frente abiertos, aunque el protagonista principal es el electrón. Todos los esfuerzos que se están realizando, los desarrollos que se completan y los objetivos marcados apuntan, todos, hacia la...
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La estación funcionará a 700 bar/Mpa de presión de suministro, y se ubicará en la zona norte de Madrid.
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Wan Gang es expresidente de la Universidad de Tongji, exejecutivo en Audi y el actual Ministro de Ciencia y Tecnología en China. Tras impulsar la adopción del coche eléctrico, tiene en el punto de mira el hidrógeno.
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