hidrógeno

La minera de carbón china Baofeng Energy ha empezado a adaptar la que, según describe, será la planta de generación de hidrógeno a partir de energía solar más grande del mundo.

Según explica la firma nipona, ha sido la plataforma alemana de viajes compartidos CleverShuttle la que ha conseguido esta cifra en los dos años y medio que lleva operando el servicio.

Mercedes-Benz podría abandonar el desarrollo de coches con pila de combustible de hidrógeno y cesar la producción del Mercedes-Benz GLC F-CELL, su revolucionario SUV.

Una muestra de un gramo del material que han desarrollado tiene un área de superficie que cubriría 1,3 campos de fútbol: su porosidad es la clave.

Cada vez la tecnología de pila de combustible cobra más fuerza. Ahora Bosch se ha asociado con PowerCell para seguir instaurando la tecnología de hidrógeno en los automóviles.

La firma bávara ha querido ofrecer un aperitivo sobre la tecnología que equipará este modelo y ha dado a conocer los primeros detalles técnicos: ya sabemos que la potencia total del sistema será de 275 kW (374 CV). Y hay mucho más.

Se trata de un ejemplar que toma como base el Hino Profia FR1AWHG, un camión con 11.990 mm de largo, 2.490 mm de ancho y 3.780 mm de alto cuyo peso total es de 25 toneladas.

Pero no solo juega un papel destacado el Principado de Asturias; el plan es crear una red nacional a partir de instalaciones nuevas y con las que ya cuenta Enagás en Castilla y León, País Vasco, Aragón y Baleares.

Según los datos del consorcio, el 98,3 % de los camiones medianos y pesados que circulan por la Unión Europea montan motores de combustión.

La pila de combustible de hidrógeno ya está en el radar de la Armada española. A través del programa Medusa 300, el objetivo es dotar a cuatro submarinos S-80 de un sistema de pila de combustible que podría estar listo en seis años.

Actualmente casi la totalidad de la gama que Suzuki comercializa en España está formada por microhíbridos y no dispone de eléctricos puros o híbridos convencionales. Pero la firma fue de las primeras en experimentar con la electrificación.

Williams Advanced Engineering (WAE), la división de servicios de tecnología e ingeniería del emblemático equipo de Fórmula 1, se ha asociado con la compañía minera Anglo American para desarrollar un proyecto de dimensiones gigantescas.