A revisión
-
Recargar el aire acondicionado del coche: mejor antes de que llegue el calor que luego todo son prisas
-
Qué es y cómo funciona un arrancador de batería portátil
-
Qué son y para qué sirven los puntos negros que ves todos los días en el parabrisas de tu coche
-
Cuántos impuestos pagamos por cada litro de gasolina y diésel cada vez que vamos a la gasolinera
-
Estos son los 11 elementos del coche que debes revisar si quieres pasar la ITV a la primera
Noticias de Ford Ranger en Motorpasión
El Ford Ranger tiene para elegir dos motores: 2.5 TDCi 143 CV y 3.0 TDCi 156 CV. Dispone de variantes en cabina sencilla, doble y Supercab, arrancando en 19.850 euros. La versión más sencilla se vende con tracción trasera, el resto de la gama tiene tracción total conectable y reductoras.
El chasis es a la viaje usanza, de largueros y travesaños. Podremos cargar un máximo de 1.140 kg útiles en el peor caso y 1.290 kg en el mejor caso. Además, ofrece una capacidad de remolque con freno de 1.600 kg en las versiones sencillas y un máximo de 3.000 kg.
Tiene cuatro acabados: XL, XLT, XLT Limited y Wildtrack (en imagen). En el nivel más sencillo equipa aire acondicionado, radio-CD MP3, elevalunas, airbags frontales, toma de 12 V, cerraduras que resisten hasta un mazazo, retrovisores exteriores calefactables, llantas de 15 pulgadas, etc.
