Dacia

Con la plataforma del actual Renault Clio, el Dacia Sandero es menos low cost y más moderno.

Dacia amplía la gama del Duster con la inclusión de la versión GLP de su mecánica TCe de 1.0 litro y 100 CV en la edición Serie Limitada Aniversario, la más completa y equipada del SUV, y con detalles estéticos exclusivos.

Por primera vez en más de medio siglo de historia, la marca rumana incluirá un coche híbrido en su catálogo gracias a la tecnología del Renault Clio E-Tech.

A menos de dos semanas para que arranque el Salón de Ginebra 2020, las marcas comienzan a precipitar el goteo de adelantos de las novedades que veremos en la gran cita del motor suiza.

Será un coche urbano que promete ser asequible y que se lanzará entre 2021 y 2022, y tendremos que esperar unas semanas para conocer más detalles de este proyecto.

Para Dacia la electrificación supone un reto en términos de costes, pero la marca considera que es inevitable entrar en el juego de los eléctricos. Lo hará en dos o tres años, momento en el que podrán mantener su máxima: un precio ajustado.

Se habla de una posible multa de 450 millones de euros, el 17 % del beneficio de Renault.

Dacia ha confirmado que el Dacia Duster tendrá muy pronto una variante pick-up para el mercado europeo. Por el momento sólo sabemos que llegará este 2019 y que no tendrá nada que ver con su primo el Oroch.

El grupo Renault lanzará este año un coche eléctrico de bajo coste, el K-ZE, y aunque sería una buena base para el Dacia eléctrico, la firma rumana tendrá un modelo propio.

Desde hace unos meses está ya en el mercado la nueva generación del Dacia Duster, el todocamino asequible por excelencia, y a partir de ahora, al menos en Rumanía, estará disponible también una versión muy especial, todavía más apta fuera...