Coches autónomos

Uno de los mayores logros es que toda la toma de decisiones y el manejo de escenarios se han trasladado a las redes neuronales y la Inteligencia Artificial de Tesla.

Algunos usuarios han aprovechado los viajes sin conductor al máximo y acumulan varias sesiones subidas de tono en las que han hecho mucho más que mirar por la ventanilla o vigilar que el coche no se vaya de madre

Cinco años después de la primera muerte por un coche autónomo, la Justicia cierra el caso condenando a la conductora.

Elon Musk ha asegurado está "feliz de compartir la licencia del Autopilot/FSD u otra tecnología de Tesla" con otros fabricantes.

Dos motoristas han perdido la vida tras ser golpeados por un Tesla el pasado mes de julio en EEUU. Diferentes siniestros y vehículos involucrados, pero algunas circunstancias en común ponen sobre la mesa una peligrosa teoría.

El Grupo Xiaomi podría adelantar a Apple por la derecha con su propio coche autónomo... y quizá a Tesla. Para muestra, este vídeo.

Se trata de un fichaje prometedor para el diseño del futuro “Apple car” que ha demostrado su talento en áreas como el diseño, el desarrollo del chasis y la dinámica de los vehículos de la firma de Sant'Agata Bolognese.

Es un coche solar puro, tiene capacidad para hasta cuatro ocupantes y una autonomía de casi 75 km. Además, no tiene volante ni lo necesita: es autónomo.

Con proyectos piloto en Múnich y Hamburgo, el consorcio está probando actualmente el primer ID. BUZZ autónomo y planea implementar proyectos similares de conducción autónoma en otras ciudades de Europa, China y EEUU.

De acuerdo al informe de la agencia de seguridad, los 14 siniestros viales investigados en los que estuvieron involucrados un Tesla provocaron 15 heridos y un fallecido.

Musk anda haciendo negocios con el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, para conectar a internet áreas rurales del país a través de una red satelital Starlink y "proteger la Amazonia", según explicó Musk.

El vehículo, obedientemente, se detuvo, pero en cuanto el policía se alejó hacia su vehículo emprendió la marcha de tal forma que casi parecía un coche autónomo a la fuga.

General Motors ha solicitado permiso para fabricar el Cruise Origin sin necesidad de incluir controles humanos.

Con la llegada de la conducción autónoma, la compañía está desarrollando una compleja plataforma capaz de mapear, planificar y monitorear grandes cantidades de datos de sensores.

No tiene puesto de conducción y promete hacer recorridos de hasta 80 paradas para reparto y entregas sin la supervisión de un conductor humano.