Los eVTOL ya son una realidad a nivel comercial en China. El objetivo del país asiático es dominar esta industria.
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Jetson presenta los Air Games, la primera competición real con coches eléctricos voladores: el futuro del motor ya está en el aire.
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Xpeng quiere comercializar su AeroHT de seis ruedas y el eVTOL para 2026, con un precio de partida de unos 281.000 dólares.
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XPeng ya está en España. Sus coches eléctricos se pueden comprar en 10 concesionarios españoles y en 2025 abrirán más instalaciones.
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Es una modificación gratuita que puede descargarse para la versión del título en PC.
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Podrá verse una demostración en la Expo de Osaka en 2025.
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No es precisamente el concept que esperábamos, pero viniendo de la mano de TheArsenale no podíamos pretender nada muy convencional.
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El desarrollo de este vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y de la infraestructura que necesitará, ya está en marcha.
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Habrá un prototipo funcional para 2023 si Honda no tiene que abandonar, como le ha ocurrido a Audi o Uber.
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Es capaz de transportar a dos personas, despega y aterriza en vertical y tiene una autonomía máxima de 35 kilómetros.
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Ha completado un vuelo de 80 km, entre Nitra y Bratislava, a 2.500 metros de altura y con una velocidad máxima de crucero de 190 km/h.
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La crisis que atraviesa el sector automotriz desde hace años ha hecho de las sinergias una necesidad, y más ahora. Por eso, Uber ha vendido su unidad de coches autónomos a la start-up Aurora Innovation.
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A diferencia de otras propuestas similares, el vehículo eléctrico volador de Vertiia empezará a operar como ambulancia aérea, pudiendo operar tanto con baterías como con pila de combustible de hidrógeno.
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El objetivo es sustituir los vuelos en helicóptero en las grandes urbes como Nueva York por vuelos con estos drones gigantes.
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Los proyectos menos ambiciosos están dejando paso a creaciones de coches voladores que están cada vez más cerca de ser reales.
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Los vehículos aéreos y eléctricos no tripulados EHang y desarrollados por la empresa china Beijing Yi-Hang Creation Science & Technology, acaban de obtener permiso para operar en España y Noruega.
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Toyota no quiere quedarse atrás en una carrera por asaltar los cielos donde tendrá que rivalizar contra gigantes como Uber, Hyundai o Airbus.
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No, no va en broma. Este coche de mediados del siglo XX está aprobado como aeronave por la Federal Aviation Administration.
Leer más »Hyundai se suma al proyecto Uber Elevate de taxis aéreos con su PAV S-A1 presentado en el CES de Las Vegas 2020. El mismo se fabricará a gran escala permitiendo democratizar este servicio de movilidad urbana que se espera para 2023.
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Hyundai prometió el pasado mes de septiembre tener en el mercado su primer coche de conducción autónoma en 2022, si bien los planes a largo plazo del fabricante coreano van más allá de los vehículos sin conductor para la carretera.
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Coche volador:China no quiere conformarse con vender el coche volador del futuro. Quiere crear toda la industria para tener el monopolio.Parece una escena de..
