Camión

Perdió el control del trailer y se salió de la carretera: tras someterse a la prueba, el alcoholímetro arrojó resultados de hasta 1,08 mg/l cuando el límite para profesionales de 0,15 mg/l.

Una unidad del MAN eTGM ya está prestando servicio en España: se trata del nuevo integrante de la flota de la cadena Alimerka. Este camión eléctrico promete hasta 190 km de autonomía entre cargas.

Nuevas imágenes muestran al esperado Tesla Semi en carretera y remolcado: en la nueva unidad avistada se aprecian cambios en algunos de sus elementos, más propios de un camión de serie.

En una reciente entrevista, el magnate sudafricano aseguró que el Tesla Semi alcanzará "fácilmente" los 800 km de rango prometidos, y ve aún un amplio margen de mejora.

Toyota suma de nuevo fuerzas con Hino para dar salida a un camión de pila de combustible de hidrógeno de gran tonelaje. Estará basado en el Hino XL Series y se espera que el primer prototipo esté listo a principios de 2021.

La marca surcoreana desvelará la semana que viene todos los detalles del camión pesado de pila de combustible XCIENT Fuel Cell, que prepara su lanzamiento comercial en Europa.

Este camión eléctrico de extinción de incendios, fruto de la colaboración entre Rosenbauer y Volvo Penta, comenzará sus pruebas muy pronto en los departamentos de bomberos de ciudades como Berlín o Amsterdam.

Mercedes-Benz ha presentado su ofensiva para el transporte de carretera cero emisiones, en la que su joya de la corona será el Mercedes-Benz GenH2 Truck con hasta 1.000 km de autonomía.

La autonomía del eActros de aproximadamente 200 kilómetros "ha demostrado ser absolutamente realista, independientemente de la carga, la ruta o la topografía", ha dicho el fabricante alemán.

Otro camión de hidrógeno rodará por las carreteras europeas transportando mercancías en clave de cero emisiones: se trata del desarrollado por la norteamericana Hyzon Motors cuya versión europea se fabricará en los Países Bajos.

Volta Truck, una start-up sueca dedicada a la fabricación de vehículos eléctricos y fundada en 2019, está dispuesta a hacerse con su trozo de pastel en el ámbito de los vehículos pesados cero emisiones.

Alimentado por un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 190 kW, la celda de combustible XCIENT promete recorrer aproximadamente 400 km con una sola carga, y ya va rumbo a Suiza.

La última compañía en adoptar la tecnología de baterías ha sido la compañía postal DPDgroup, que utilizará a partir de diciembre en Suiza un camión eléctrico con una enorme batería de 680 kWh y una autonomía anunciada de 760 km.

Parece magia, pero es física.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) cuenta en su página web con una amplia información sobre la movilidad de los transportistas, una figura esencial especialmente durante el periodo de confinamiento.

El Gobierno da continuidad a la excepción de cumplir con los tiempos de conducción, pausas y descansos estipulados por Europa con la extensión del estado de alarma por el coronavirus para garantizar el transporte de mercancías.