Publicidad
Publicidad

RSS BMW M5

Según entramos de lleno en el Siglo XXI la eficiencia es una obsesión para los fabricantes, y BMW es de los que más en serio se lo está tomando. Con ese enfoque se están planteando las próximas versiones de la gama M, que aparecerán en algunos años en el mercado.

Los nuevos X5 M y X6 M han demostrado que vale más una cilindrada menor y sobrealimentación que motores aspirados de alto régimen de giro: el bebesinsed 5.0 V10 de los M5 y M6 está en el punto de mira, así como el 4.0 V8 del actual M3.

Hace falta sacrificar número de cilindros y cubicaje para mejorar la eficiencia y el respeto medioambiental, en la medida de lo posible. Y cómo no, incorporar la tecnología EfficientDynamics a todos los modelos de la marca a medio plazo.

BMW Serie 1 M 2014

Según Motor Trend, el presidente de la división M confirmó que está en estudio una versión M de la Serie 1 que busca el espíritu del primer modelo M, el M3 E30 de 1986, que se movía con un tetracilíndrico de 192 CV. La nomenclatura “M1” es muy poco probable, para no cabrear a los fans del mítico BMW M1.

El nuevo modelo aparecería en la gama de la próxima Serie 1, no de la actual. La configuración sería L4 Turbo, con una potencia de más de 300 CV. Tengamos en cuenta que de momento, BMW sólo utiliza la sobrealimentación en motores grandes, diesel aparte.

Las claves de su dinamismo serán el bajo peso además de la fuerza bruta, con menos de 1.315 kg, lo que viene siendo un utilitario o compacto pelado.

BMW M3 2014

Según la misma fuente, el motor 4.0 V8 no sobrevivirá a la próxima generación de la Serie 3, que cambiará como muy tarde en 2012. Se volverá a una arquitectura de seis cilindros, con uno o dos turbocompresores.

Son posibles tanto una arquitectura en línea (más precisa y equilibrada) como en V, configuración por la que BMW no ha apostado por definición. Los V6 proporcionan un mejor equilibrio de pesos y facilita la inserción en los vanos.

Es pronto para hablar de caballos, tal vez la cifra sea incluso menor, pero una cosa es segura, habrá más par, y disponible en un margen de revoluciones inferior y más extenso.

BMW M5 y M6

El sediento 5.0 V10 puede pasar a la historia. Comparemos el M5 y el X5 M. El segundo tiene un 4.4 V8 turboalimentado que gasta 1 l/100 km menos con 48 CV más, pero es que el X5 M es mucho más pesado, tiene tracción total y peor aerodinámica.

Si metemos el 4.4 V8 en el vano del M5 y encima le aplicamos la frenada regenerativa y demás zarandajas no habría justificación para mantener el atmosférico. La tendencia es esa, y con el M6 pasaría exactamente lo mismo. Hasta la llegada de los X5 M y X6 M todos los BMW M han sido atmosféricos.

Performance Diesel triturbo

Según comenta un forero de German Car Zone, BMW está trabajando en una evolución del 3.0 diesel biturbo de 286 CV que tanto éxito ha tenido. El nuevo motor conseguiría 354 CV de potencia y mucha mejor respuesta a cualquier régimen.

El primer modelo en beneficiarse de esta motorización sería el hipotético BMW X5 Performance Diesel, una versión muy prestacional que no rivalizaría directamente con el X5 M (no tiene sentido), pero que con kit estético M lograría una cartera de clientes interesante, sobre todo en Europa.

Posteriormente haría aparición en los X6, así como las siguientes generaciones de la Serie 5 y Serie 7 (más bien en el restyling del recién aparecido). Tal vez se utilice comercialmente la denominación xDrive iSD, es pronto para saberlo.

Hasta que no exista un comunicado oficial de la casa, estas cosas son como la religión, si te la crees bien, si no, también.

Fuente | Motor Trend, Left Lane News, German Car Zone En Motorpasión | BMW X5M y BMW X6M: 550 caballos para superar al M5

El BMW M5 se disfraza de M Performance para el SEMA: ¡fibra de carbono por doquier!

Comentar
El BMW M5 se disfraza de M Performance para el SEMA: ¡fibra de carbono por doquier!

Presentado hace ya unos meses, el nuevo BMW M5 llegará a nuestro mercado en formato First Edition en el mes de marzo, pero BMW ya trabaja en componentes M Performance para hacer de su berlina un producto aún más llamativo. La gama de accesorios se presenta en el SEMA Show de Las Vegas.

La oferta de productos M Performance estará disponible a partir de julio de 2018, una vez el coche ya esté en manos de los clientes, y lo hará de manera que los diversos componentes se puedan instalar a posteriori para cualquier BMW M5 de nueva generación.

Leer más »

El BMW M5 se viste de guerra para ser el Safety Car de MotoGP en 2018

4 Comentarios
El BMW M5 se viste de guerra para ser el Safety Car de MotoGP en 2018

El nuevo BMW M5 acaba de vestirse de guerra para ser, durante la próxima temporada, el Safety Car de MotoGP. La berlina deportiva de BMW M GmbH sustituirá así al BMW M2 Safety Car, haciendo las funciones de coche de seguridad durante la próxima temporada.

Por suerte, el nuevo modelo debutará en la última carrera de este año que se disputará en Valencia, donde la emoción será máxima ya que allí se decidirá el título de Campeón del Mundo de MotoGP entre Marc Márquez y Andrea Dovizioso.

Leer más »
Publicidad

El nuevo BMW M5 First Edition ya tiene precio en España, aunque no llega hasta marzo

17 Comentarios
El nuevo BMW M5 First Edition ya tiene precio en España, aunque no llega hasta marzo

A finales del mes de agosto BMW presentaba su nueva berlina de altos vuelos, el BMW M5, que después vimos en directo en el Salón de Frankfurt. Ahora sabemos que la edición de lanzamiento First Edition, limitada a sólo 400 unidades para todo el mundo, ya tiene precio en nuestro mercado: 158.845 euros. Estará disponible para pedidos este otoño, con primeras entregas en marzo.

Básicamente, este BMW M5 First Edition que celebra el lanzamiento del nuevo modelo recurre a una mayor exclusividad que la versión convencional gracias a un montón de elementos firmados por BMW Individual, empezando por el color de carrocería 'Frozen Dark Red Metallic'.

Leer más »

El BMW M5 First Edition es la primera edición limitada a 400 unidades

3 Comentarios
El BMW M5 First Edition es la primera edición limitada a 400 unidades

El nuevo BMW M5 ha sido la novedad del día de ayer. Una nueva súper berlina con 600 caballos de potencia y novedades tan importantes como la posibilidad de programarlo con tracción trasera o a las cuatro ruedas con solo pulsar un botón.

Otra de las novedades del nuevo BMW M5, es que se apunta a esto de las ediciones limitadas de lanzamiento con el BMW M5 First Edition, 400 unidades con un equipamiento superior al del modelo de serie que estarán disponibles por algo menos de 20.000 euros de sobreprecio.

Leer más »

El nuevo BMW M5 ya es oficial, ¡con un V8 biturbo de 600 CV y tracción a las cuatro ruedas!

17 Comentarios
El nuevo BMW M5 ya es oficial, ¡con un V8 biturbo de 600 CV y tracción a las cuatro ruedas!

Si bien hace unas horas se filtraban las primeras imágenes del futuro BMW M5, la firma bávara acaba de presentar el BMW M5 2018, la nueva generación de su berlina de altas prestaciones. Como ya sabíamos, su principal novedad es la nueva tracción total M xDrive, aunque también hay cambios en materia de tecnología, diseño, mecánica y demás apartados.

Según BMW, su nueva superberlina cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que multiplica la estabilidad del coche en cualquier tipo de conducción, haciendo que las intervenciones de los controles de tracción y estabilidad sean poco frecuentes. Eso sí, al toque de un botón se convierte en todo un tracción trasera, capaz de hacer disfrutar al conductor.

Leer más »

¡Voilà! Así es el nuevo BMW M5, filtrado horas antes de su presentación oficial

12 Comentarios
¡Voilà! Así es el nuevo BMW M5, filtrado horas antes de su presentación oficial

Hace apenas unas horas, y muy poco antes de su presentación oficial, el BMW M5 ya se ha dejado ver por la Red a través de algunas imágenes filtradas que, si bien son de muy baja calidad, muestran la nueva superberlina de BMW M en todo su esplendor.

Mientras esperamos todos los datos e informaciones oficiales, que llegarán a lo largo del día de hoy, no hay mejor manera de pasar el rato que pudiendo ojear algunos detalles, como los retoques estéticos de este M5 (F90), que como ya sabíamos contará por primera vez con tracción total.

Leer más »
Publicidad

El nuevo BMW M5 se desvela este mes, pero... ¿qué detalles sabemos hasta ahora?

10 Comentarios
El nuevo BMW M5 se desvela este mes, pero... ¿qué detalles sabemos hasta ahora?

Quedan apenas cinco semanas para el Salón del Automóvil de Frankfurt, una de las citas más importantes del año, sobre todo para los fabricantes alemanes, que aprovecharán para sacar la caballería, nunca mejor dicho. Una de estas marcas es BMW, que prepara el BMW M5 2018.

Según la publicación especializada BMW Blog, la firma bávara mostrará su nueva berlina de altos vuelos antes de que acabe agosto, y por tanto un par de semanas antes de la presentación oficial en el salón. Todavía no lo hemos visto al descubierto, pero sí sabemos que traerá bajo el brazo importantes novedades, además de más potencia y un diseño nuevo.

Leer más »

Un BMW M5 sale ardiendo en Rusia y su conductor decide salir disparado por si el aire lo apaga

21 Comentarios
Un BMW M5 sale ardiendo en Rusia y su conductor decide salir disparado por si el aire lo apaga

Rusia, ese vasto país liderado por la mano de hierro de Vladimir Putin, es una zona geográfica generalmente propensa a atraer todo tipo de sucesos relacionados con el mundo de la automoción. Tanques haciendo drifting, venganzas llenas de hormigón... Y un BMW M5 ardiendo por la calle.

Las imágenes fueron grabadas por dos motoristas en la ciudad rusa de Perm que, tras esperar a que un semáforo se pusiera en verde, vieron como del vehículo que tenían al lado comenzaban a salir llamas desde la parte de abajo. Llamas que comenzaron a extenderse con rapidez y que no parecían venir de serie. ¿Y qué hizo el conductor? Salir pitando para ver si con el airecillo se apagaba solo el incendio. Lógico.

Leer más »

¡Primeros datos oficiales! El nuevo BMW M5 tendrá 600 CV, hará 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y sonará así

13 Comentarios
¡Primeros datos oficiales! El nuevo BMW M5 tendrá 600 CV, hará 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y sonará así

Ayer por la noche, BMW M se desmarcó en su perfil de Facebook mostrando el primer vídeo del nuevo BMW M5 que deberíamos conocer a lo largo de este año 2017. Todavía con algo de camuflaje cubriendo su musculosa carrocería, en dicho vídeo además de poder escuchar el rugido de su motor, ya dieron algunos datos oficiales.

El primero y tal vez más llamativo, es la potencia. El nuevo BMW M5 tendrá 600 caballos de potencia, aumentando en 40 caballos respecto a la cifra de potencia de la generación anterior. Pero eso no es todo, porque el resto de cifras que han anunciado y algunas soluciones tecnológicas como el M xDrive son para quitar el hipo. Te lo contamos.

Leer más »

El BMW M550d tiene la misma potencia que el primer M5 que conduje

13 Comentarios
El BMW M550d tiene la misma potencia que el primer M5 que conduje

Como ya os conté cuando hicimos el repaso de la generación E39 durante el 30 aniversario del BMW M5 hace tres años, aquel fue el primer BMW M que conduje y por supuesto, el primer pero no el último M5 que ha pasado por mis manos. A pesar de que el último M5 que probé para Motorpasión tenía 560 CV, aquel V8 del E39 se quedó grabado en mi mente con más fuerza que el moderno por el empuje de sus 400 caballos.

Jamás olvidaré lo que sentí cuando, con tan solo 18 años, entré en aquel BMW M5 E39 de color granate con el interior tapizado en piel de color beige. Lo más destacado no fue que hace ya 17 años contase con televisión en la pantalla central, lo que no olvidaré jamás es la sensación que experimenté al subir de vueltas el V8 atmosférico hasta alcanzar los 400 caballos rozando las 6.000 RPM. Sí, es el mismo número de caballos que entrega hoy el nuevo BMW M550d.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos