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RSS Alfa Romeo 4C

Los compañeros de AutoEdizione han estado de gira por Essen y Milán persiguiendo al Alfa Romeo 4C en algunas de sus presentaciones de la Launch Edition. Y de ahí han sacado algunas informaciones que, por el momento, cabe dejar en el apartado de la rumorología a falta de que se confirmen de manera oficial. Eso sí: según cuentan, las fuentes proceden de la misma firma. Lo principal es que el 4C nos va a traer novedades en los próximos años. Una de ellas apunta a una versión racing, aunque no sabemos si será racing de circuito o racing de calle. Por ahí ya hay quien recuerda lo que fue el Alfa 33 y ya se entona también el apellido Stradale. La otra novedad anunciada vendría de la mano de una denominación también evocadora: Targa, aunque no se sepa aún cómo se llamará el descapotable de la marca de Fiat. Y esto no acaba aquí. Hay más nombres que suenan en el aire, esta vez en boca de los vendedores de la casa; por ejemplo, Giulia. De momento, no hay nada más salvo rumores que se repiten en Alemania y en Italia. El Alfa Romeo 4C tiene mucho camino por recorrer, y este será el punto de partida de un nuevo rumbo en la firma de Turín para volver a ocupar el espacio que le corresponde. Vía | AutoEdizione En Motorpasión | Alfa Romeo 4C Launch Edition, ya a la venta por 62.300 euros

El Alfa Romeo 4C se renovará de cara a 2019, y promete mejorar sus puntos débiles

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El Alfa Romeo 4C se renovará de cara a 2019, y promete mejorar sus puntos débiles

Con ocasión de la presentación del Alfa Romeo Stelvio QV, el responsable de ingeniería de la marca (y también de Maserati), Roberto Fedeli, ha confirmado que el pequeño Alfa Romeo 4C se renovará el año que viene para estar a la venta a principios de 2019.

El ligero biplaza del fabricante italiano será mejorado en ciertos aspectos clave que hasta ahora la prensa había criticado, como la suspensión o la dirección (que podría ser asistida). Además, es posible que el bloque 1.75 litros turbo del 4C deje paso a un nuevo propulsor, aunque de momento no hay nada confirmado. ¿Un 4C más modesto y domesticado?

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Zender sazona el Alfa Romeo 4C y lo lleva hasta los 274 CV

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Zender sazona el Alfa Romeo 4C y lo lleva hasta los 274 CV

Pocos coches hay en el mercado con un peso en vacío de 895 kilogramos y tan especiales como el Alfa Romeo 4C, y por esto precisamente el especialista Zender ha querido "meter mano" al pequeño de la familia Alfa. pero hacerlo bien. Además de mejoras mecánicas, también pierde algo más de peso por el camino y, por supuesto, para el que las quiera, también hay modificaciones estéticas.

Todo comienza por un aumento de potencia para el 1.75 litros turboalimentado de 240 CV, que ahora añade otros 34 CV. Además, el deportivo italiano adelgaza 15 kilogramos por el camino, lo que permite también una ligera mejora en prestaciones. El sprint de 0 a 100 km/h ahora se despacha en 4,2 segundos (dos décimas menos) y puede alcanzar 265 km/h.

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Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion: más y mejor

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Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion: más y mejor

Desde que Alfa Romeo presentase su pequeño deportivo, el Alfa Romeo 4C, muchos han sido los amantes del puraraza italiano que pedían un poco más de potencia, a pesar de que gracias al contenido peso del conjunto, prestaciones no le faltan, precisamente. Aún así, Pogea Racing piensa que se puede exprimir más su cuatro cilindros, y eso ha hecho.

El especialista alemán ofrece dos niveles de preparación para el 1.75 TBi turboalimentado, que de serie desarrolla 240 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. La primera etapa contempla un aumento de las cifras hasta los 293 CV y los 415 Nm, aunque para el cliente que quiera el máximo rendimiento, se pueden alcanzar 313 CV y 435 Nm.

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Alfa Romeo deja que diseñes su 4C Safety Car

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Alfa Romeo deja que diseñes su 4C Safety Car

La firma italiana Alfa Romeo quiere que diseñes su Alfa Romeo 4C Safety Car del Campeonato del Mundo de Superbikes. Para ello ha lanzado un concurso a nivel internacional que permite participar a todos aquellos interesados. Como premio, los creadores de los tres mejores diseños recibirán una beca en el centro de estilo de Alfa Romeo en Turín.

Si bien la participación está abierta a cualquiera, la marca colabora de cerca con instituciones del mundo del diseño y universidades como el Royal College of Arts, Delft, Elisava, IED o Marangoni, así que la competencia será feroz. Todo lo que hay que hacer es visitar la página web Draww Your Safety Car, descargarse una imagen del pequeño deportivo y comenzar a trabajar. Se pueden presentar hasta tres diseños diferentes.

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Alfa Romeo 4C Spider

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Alfa Romeo 4C Spider

En marzo de 2014 se conoció el Alfa Romeo 4C Spider Concept, la versión descapotable del 4C, que todavía no estaba del todo definida. Ahora en el Salón del automóvil de Detroit ha llegado ya la versión del Alfa Romeo 4C Spider por la que se han decidido finalmente los diseñadores, y que pasará a producción. ¿Hay grandes cambios con respecto a aquel concept? Pues parece que no.

Hay que fijarse en las fotografías para encontrar las diferencias, como por ejemplo que los faros delanteros son diferentes, también son diferentes las llantas de aleación o que el tubo de escape de doble salida central del concept ahora pasa a ser de salidas por separado, a izquierda y derecha. Por cierto que aquel estaba firmado por Akrapovic.

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¿Un Alfa Romeo 4C de 748 CV? El de Lazzarini Design

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¿Un Alfa Romeo 4C de 748 CV? El de Lazzarini Design

Conocido por sus locuras como el Fiat 500 con motor V8 Ferrari de 550 CV, el preparador Lazzarini Design presenta su propia visión del Alfa Romeo 4C, el último deportivo de la compañía italiana. La preparación se denomina 4C Definitiva y cambia el motor original del modelo por un 4.3 litros V8 firmado por Ferrari, equipado además con un kit de doble turbocompresor de Hennessey.

Gracias a la disparatada idea del preparador, el Alfa Romeo 4C puede ahora presumir de 748 CV de potencia y 720 Nm de par motor máximo. ¿Hace falta tanto? Probablemente no, pero se trata de fardar, suponemos. Por ahora no se han especificado datos de prestaciones, aunque Lazzarini ya adelanta que el coche debería pesar unos 955 kilogramos y podría despachar el 0-100 km/h en 2,5 segundos.

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Alfa Romeo 4C, toma de contacto

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Alfa Romeo 4C, toma de contacto

Alfa Romeo no tiene problemas para vender el Alfa Romeo 4C, de hecho más bien el problema es que no todo el mundo que quiere uno lo consigue, ya que se fabrica un número no muy grande de unidades al año, y hay un cupo limitado de unidades al año para cada país, para España son unas pocas decenas nada más.

El Alfa 4C es un deportivo pequeño con un diseño que resulta muy atractivo y sugerente, muy italiano, muy llamativo, y atrae las miradas de casi todo el mundo a su paso. No resulta para nada extraño que más de uno se enamore de él a primera vista. Pero, ¿es solo un coche bonito? Ya os adelanto que es una máquina de verdad.

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Alfa Romeo ya habla de un 4C más deportivo

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Alfa Romeo ya habla de un 4C más deportivo

El pequeño Alfa Romeo 4C, que apenas ha empezado su vida comercial y ya está teniendo mucho éxito, podría estar acompañado pronto de una versión más radical, con un enfoque más deportivo y una mayor potencia. Así lo ha dejado caer Harald Wester, CEO del fabricante italiano del grupo Fiat.

Tal y como adelantamos hace unos meses, la acogida que ha tenido el Alfa Romeo 4C en los mercados europeo, asiático y africano, con más de 1.700 pedidos en firme a finales de marzo, ha hecho que la marca se plantee más versiones de su deportivo. A principios de año ya presentó la variante descapotable o Spider Concept, y en un futuro cercano podría llegar una más prestacional.

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¿Habrá un Alfa Romeo 4C más prestacional?

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¿Habrá un Alfa Romeo 4C más prestacional?

En declaraciones a la revista británica Top Gear, el responsable de marketing de Alfa Romeo, Alberto Cavaggioni, ha asegurado que el Alfa Romeo 4C ha superado las expectativas con más de 1.700 reservas en Europa, Oriente Medio y África. No obstante, la gama recibirá novedades anualmente para mantenerse actualizada.

"Hicimos una promesa y era que cada año contaríamos algo nuevo del 4C" comentaba Cavaggioni, quien añadía además que el ciclo de vida del 4C durará al menos cuatro o cinco años y no negó una posible variante más prestacional. "No puedo contar mucho en este momento, pero estamos trabajando duro por mantener el ADN de la marca. Sabemos que muchos clientes quieren algo así y nosotros nos fijamos en ellos, así que, ya veremos".

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El Alfa Romeo 4C, nuevo Safety Car del WTCC

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El Alfa Romeo 4C, nuevo Safety Car del WTCC

El mundial de turismos de la FIA o World Touring Car Championship (WTCC) contará esta temporada 2014 con un safety car muy especial, que ya hizo de coche de seguridad en el mundial de Superbikes. Se trata del último deportivo de Alfa Romeo, el pequeño 4C.

El primer día de trabajo para el Alfa Romeo 4C, elegido como el coche más bonito de 2013 en el International Automobile Festival de París, será el próximo 12 de abril, en el marco de la primera ronda del campeonato, que tendrá lugar en el circuito de Moulay El Hassan, en Marrakech, Marruecos.

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