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Lista de modelos Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen afectados por el engaño del CO₂

Lista de modelos Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen afectados por el engaño del CO₂
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La lista de modelos afectados por el caso de las emisiones de CO₂ que ha hecho publica Volkswagen AG responde en parte a una pregunta básica que se planteó cuando el grupo automovilístico alemán explicó que había descubierto este nuevo problema, que se acumula al engaño de las emisiones de NOx.

La pregunta hacía referencia a los modelos afectados, y de momento Volkswagen ha respondido con una larguísima tabla, que reproducimos íntegramente pero que sólo incluye modelos actuales. En total, son 430.046 vehículos afectados, del total de 800.000 anunciados en su día por Wolfsburgo y que mantiene como cifra total, a la espera de identificar los modelos anteriores que se homologaron haciendo uso de un software diseñado para engañar las mediciones.

Volkswagen Tiguan

A partir de aquí, la central de Volkswagen ha explicado que ya está poniendo todo de su parte para que se vuelvan a evaluar los niveles de emisiones de sus vehículos, por ejemplo en el caso de la marca Volkswagen, por la KBA, la autoridad federal alemana para vehículos y transportes. También aprovechan para recordar que las cifras de emisiones que aparecen de momento en las documentaciones que tienen a disposición del público todavía pueden mostrar valores incorrectos, hasta que se resuelva este nuevo problema.

Confirmando las peores previsiones, hay un total de 32 variantes afectadas, pertenecientes a Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen, además de la gama de Vehículos Comerciales de Volkswagen, incluyendo motores TSI y TFSI, tal y como avanzamos en su día, pero con una mayor proporción de motores diésel:

En la tabla oficial completa de modelos nuevos afectados por el caso de las emisiones de CO₂ se detallan motores y cajas de cambios, así como el total de unidades de cada marca, pero no el total de cada motorización.

Tabla oficial completa de modelos nuevos afectados: Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen

Audi A1 2015
ModeloMotorCaja de cambiosAudiSEATŠkodaVolkswagenVolkswagen Vehículos ComercialesTOTAL
Audi A1R3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Audi A1R3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Audi A1R4 1,6l 85kW(115PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Audi A1R4 1,6l 85kW(115PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Audi A1 SportbackR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Audi A1 SportbackR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Audi A1 SportbackR4 1,6l 85kW(115PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Audi A1 SportbackR4 1,6l 85kW(115PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 5 PuertasR3 1,0l 70kW(95PS) 160Nm 4V TSIMQ200‐5FXX
SEAT Ibiza 5 PuertasR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 5 PuertasR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT Ibiza 5 PuertasR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 5 PuertasR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 3 PuertasR3 1,0l 70kW(95PS) 160Nm 4V TSIMQ200‐5FXX
SEAT Ibiza 3 PuertasR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 3 PuertasR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT Ibiza 3 PuertasR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza 3 PuertasR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza Sport TourerR3 1,0l 70kW(95PS) 160Nm 4V TSIMQ200‐5FXX
SEAT Ibiza Sport TourerR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza Sport TourerR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT Ibiza Sport TourerR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT Ibiza Sport TourerR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT ToledoR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT ToledoR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
SEAT LeónR3 1,0l 85kW(115PS) 200Nm 4V TSIMQ200‐6FXX
SEAT LeónR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTDQ200‐7FXX
SEAT LeónR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTMQ250‐6FXX
SEAT LeónR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT LeónR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
SEAT LeónR4 1,8l 132kW(180PS) 250Nm 4V TFSIDQ200‐7FXX
SEAT LeónR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
SEAT LeónR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
SEAT León SCR3 1,0l 85kW(115PS) 200Nm 4V TSIMQ200‐6FXX
SEAT León SCR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTDQ200‐7FXX
SEAT León SCR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTMQ250‐6FXX
SEAT León SCR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT León SCR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
SEAT León SCR4 1,8l 132kW(180PS) 250Nm 4V TFSIDQ200‐7FXX
SEAT León SCR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
SEAT León SCR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
SEAT León Sport TourerR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
SEAT León Sport TourerR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
SEAT León Sport TourerR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
SEAT León Sport TourerR4 1,8l 132kW(180PS) 250Nm 4V TFSIDQ200‐7FXX
SEAT León Sport TourerR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRDQ250‐6AXX
SEAT León Sport TourerR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
Škoda FabiaR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda FabiaR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda FabiaR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda FabiaR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda Fabia CombiR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda Fabia CombiR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda Fabia CombiR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda Fabia CombiR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda Rapid SpacebackR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda Rapid SpacebackR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda RapidR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda RapidR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
Škoda YetiR4 2,0l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
Škoda OctaviaR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda OctaviaR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
Škoda Octavia CombiR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda Octavia CombiR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
Škoda Octavia CombiR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
Škoda SuperbR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda SuperbR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
Škoda SuperbR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
Škoda SuperbR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
Škoda SuperbR4 2,0l 140kW(190PS) 400Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
Škoda Superb CombiR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
Škoda Superb CombiR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
Škoda Superb CombiR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
VW PoloR3 1,0l 70kW(95PS) 160Nm 4V TSIDQ200‐7FXX
VW PoloR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW PoloR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW PoloR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW PoloR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW250/0SA Polo PA1 EU/RdWR3 1,4l 55kW(75PS) 210Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW250/0SA Polo PA1 EU/RdWR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW250/0SA Polo PA1 EU/RdWR3 1,4l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW250/0SA Polo PA1 EU/RdWR3 1,4l 77kW(105PS) 250Nm 4V TDI CR MQ250‐5FXX
VW TiguanR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CR DQ500‐7AXX
VW TiguanR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRDQ500‐7AXX
VW JettaR4 1,2l 77kW(105PS) 175Nm 4V TSIMQ200‐6FXX
VW JettaR4 1,4l 92kW(125PS) 200Nm 4V TSIMQ200‐6FXX
VW SciroccoR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRDQ250‐6FXX
VW SciroccoR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
VW Golf CabrioletR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRDQ250‐6FXX
VW Golf CabrioletR4 2,0l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW GolfR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTDQ200‐7FXX
VW GolfR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTMQ250‐6FXX
VW GolfR4 1,6l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW GolfR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW GolfR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW GolfR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
VW GolfR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
VW GolfR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
VW GolfR4 2,0l 162kW(220PS) 350Nm 4V TFSIDQ250‐6FXX
VW GolfR4 2,0l 162kW(220PS) 350Nm 4V TFSIMQ350‐6FXX
VW GolfR4 2,0l 221kW(300PS) 380Nm 4V TFSIDQ250‐6AXX
VW GolfR4 2,0l 221kW(300PS) 380Nm 4V TFSIMQ350‐6AXX
VW Golf VariantR4 1,6l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW Golf VariantR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ350‐6AXX
VW Golf VariantR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
VW Golf VariantR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRDQ250‐6AXX
VW Golf SportsvanR4 1,6l 66kW(90PS) 230Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW Golf SportsvanR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW Golf SportsvanR4 1,6l 81kW(110PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW TouranR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRDQ250‐6FXX
VW TouranR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
VW CCR4 2,0l 135kW(184PS) 380Nm 4V TDI CRDQ250‐6FXX
VW PassatR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW PassatR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
VW PassatR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
VW PassatR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRDQ250‐6FXX
VW PassatR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
VW Passat VariantR4 1,4l 110kW(150PS) 250Nm 4V TSI ACTMQ350‐6AXX
VW Passat VariantR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRDQ200‐7FXX
VW Passat VariantR4 1,6l 88kW(120PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐6FXX
VW Passat VariantR4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRMQ350‐6FXX
VW Passat VariantR4 2,0l 162kW(220PS) 350Nm 4V TFSIDQ250‐6FXX
VW Passat VariantR4 2,0l 162kW(220PS) 350Nm 4V TFSIDQ500‐7AXX
VW Passat VariantR4 2,0l 176kW(239PS) 500Nm 4V TDI BiT CRDQ500‐7AXX
VW CaddyR4 2,0l 55kW(75PS) 220Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW CaddyR4 2,0l 75kW(102PS) 250Nm 4V TDI CRMQ250‐5FXX
VW T6R4 2,0l 110kW(150PS) 340Nm 4V TDI CRDQ500‐7FXX
15.73332.16183.282281.61717.253430.046
AudiSEATŠkodaVolkswagenVolkswagen Vehículos ComercialesTOTAL

Esta información, según explica Volkswagen, "no se refiere a los productos o servicios del Grupo Volkswagen de América o de Volkswagen Canadá". Durante la próxima semana, se añadirán páginas de información a los sitios web de cada marca, para que los propietarios de vehículos puedan consultar si su coche está afectado, a partir del número de identificación VIN.

De todas formas, Volkswagen ha dejado claro que no realizará ninguna operación sobre los modelos afectados, por tratarse este problema de una cuestión de información: se homologaron las cifras de consumo de manera errónea, pero los coches no requieren que se les haga nada para seguir funcionando. Eso sí: por lo general estos modelos están gastando más de lo que gastaron el día en que los homologaron, pero no suponen ningún riesgo.

Por otra parte, Volkswagen ha anunciado que hablará con los diferentes gobiernos para asumir el coste que pueda suponer la devolución de las ayudas que hubieran podido obtener estos vehículos en función de su nivel de CO₂, en los casos en los que hubieran sido percibidas sobre la base de una cifra de emisiones errónea. A la práctica, para Volkswagen el propietario de un coche afectado no tendrá que hacer nada... salvo saber que su coche gasta más de lo que le dijeron.

En Motorpasión | El caso de Volkswagen empeora: ahora también hay problemas con las mediciones de CO₂

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