Emisiones CO2

Esta licitación, que será abierta y se dividirá en dos lotes, será la mayor en la historia del organismo público en un único procedimiento, y es una "decidida apuesta por la movilidad eléctrica dentro del plan de electrificación".

Se trata de un diésel renovable basado en aceites usados, incluido el de cocina ya utilizado tanto en restaurantes como por particulares, que ha sido creado a fin de reducir drásticamente las emisiones de gases nocivos.

La media de CO₂ emanada de los vehículos nuevos vendidos en España en 2019 se situó en 118 gramos por kilómetro recorrido, lo que se traduce en un crecimiento del 0,8% respecto a 2018 que aleja más a los fabricantes del objetivo global.

Faconauto, la patronal de concesionarios, considera que los fabricantes de automóviles en España no cumplirán con la nueva norma de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) impuesta por la Unión Europea (UE) a partir de 2020.

Junto a este nuevo gravamen y al de Matriculación y Circulación, los vehículos pagarán tres impuestos en Cataluña.

Se trata de un segundo intento por parte del país nórdico después de que hace año pusiera sobre la mesa este mismo proyecto de dejar atrás los coches de combustión. La propia legislación europea ha ido torpedeando estas iniciativas.

Volkswagen ya escribía un nuevo capítulo de su historia, lleno de coches eléctricos, cuando volvió el fantasma del escándalo de las emisiones.

Todo apunta aque Barcelona seguirá los pasos de Londres.

Por segundo año consecutivo, al igual que ha ocurrido en España, las emisiones medias de CO₂ de los coches nuevos comercializados en Europa han repuntado: 120,4 g/km. Supone una subida de casi dos puntos, siendo mayor que la de 2017...

Madrid Central sigue siendo objeto debate y parte de la ciudadanía se ha pronunciado: padres y madres del centro exigen que se mantenga e incluso la Plataforma de Afectados de Madrid Central baja el tono de sus críticas.

La polémica Ley de Cambio Climático balear que vetará a los vehículos de combustión nuevos para 2035 podría tener discrepancias con la ley constitucional: el Gobierno acaba de anunciar que lo analizará mediante una comisión bilateral.

Producir un combustible nuetro en CO₂ a partir del aire ambiente gracias a la energía solar ya no es ciencia ficción, es una realidad.

¿Por qué Mazda no llega a los objetivos de emisiones fijados por Europa? ¿Será el Skyactiv-X su bote salvavidas?

Una de las conclusiones a las que llegan es que estos vehículos voladores con motor eléctrico son eficientes durante el viaje, pero consumen mucha energía durante el despegue y el aterrizaje.