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Škoda Kodiaq L&K: el tope de gama del SUV grande de Škoda se presenta en el Salón de Ginebra

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Škoda Kodiaq L&K: el tope de gama del SUV grande de Škoda se presenta en el Salón de Ginebra

Calentando motores de cara al Salón de Ginebra, que abre sus puertas dentro de poco más de dos semanas, el fabricante checo Škoda acaba de anunciar que presentará en la cita suiza la versión más equipada y lujosa -tope de gama- de su todocamino grande: el Škoda Kodiaq L&K.

Este acabado o nivel de equipamiento L&K hace referencia a las iniciales de los fundadores de la compañía, Laurin y Klement, y se sitúa como el Kodiaq más especial de la gama. Incorpora una parrilla cromada, faros LED, llantas de aleación "Sirius" de 19 pulgadas, un paragolpes trasero específico o distintivos Laurin & Klement.

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El Škoda Fabia estrena ligeros cambios de cara a 2018 y estará en el Salón de Ginebra

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El Škoda Fabia estrena ligeros cambios de cara a 2018 y  estará en el Salón de Ginebra

Dentro de algo menos de un mes, en el Salón de Ginebra, el fabricante checo Škoda presentará su renovado Škoda Fabia, que cambia ligeramente de cara a este año, aunque lo cierto es que no trae consigo importantes novedades. Según la marca, ahora es más atractivo gracias a cambios en el aspecto frontal y trasero. Estará a la venta a partir de la segunda mitad de 2018.

Los principales cambios a nivel de diseño tienen que ver con los faros delanteros (antiniebla incluidos), que cuentan con contornos de nueva factura y pueden ser LED por primera vez en el Fabia. El modelo recibe también nuevos diseños para la gama de llantas de aleación, que ahora pueden ser de hasta 18 pulgadas de diámetro.

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Recordando el pasado en competición de Škoda con el 1100 OHC de 1957, en vídeo

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Recordando el pasado en competición de Škoda con el 1100 OHC de 1957, en vídeo

Es muy probable que no asocies la marca checa Škoda con el mundo de la competición, más allá del panorama de los rallies, pero lo cierto es que el fabricante también hizo sus pinitos en las carreras de velocidad hace ya décadas. Hoy recordamos en vídeo un modelo mítico, el Škoda 1100 OHC.

Este prototipo de carreras fue desarrollado a partir de la primavera de 1956 y los dos primeros ejemplares fueron construidos hacia finales de 1957. Dos años después, la marca hizo crecer la familia con otras dos unidades, esta vez coupés con carrocería de aluminio en lugar de la de fibra de vidrio reforzada de los roadster, aunque tristemente ninguno de ellos ha sobrevivido.

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Škoda producirá eléctricos a partir de 2020, y lanzará al menos cinco en los próximos siete años

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Škoda producirá eléctricos a partir de 2020, y lanzará al menos cinco en los próximos siete años

Sabemos desde hace meses que Škoda prepara el lanzamiento de un híbrido enchufable para el año próximo y al menos cinco eléctricos antes de 2025, pero ahora el fabricante checo del grupo VAG ha confirmado que en su cuartel general de Mladá Boleslav comenzarán a producir eléctricos en 2020.

Tan pronto como el año que viene Škoda fabricará ya componentes eléctricos para híbridos enchufables de las diferentes marcas del grupo alemán, y es que la electrificación es una pieza fundamental del futuro de la casa checa. "El futuro de Škoda será eléctrico", ha afirmado el CEO Bernhard Maier.

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Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

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Probamos el nuevo Škoda Karoq, un SUV espacioso y bien acabado que quiere ensombrecer al Ateca

Los SUV se multiplican de marca en marca, y no sólo para convertirse en un modelo más elevando modelos existentes en cada casa, sino convirtiéndose en los estandartes más representativos sobre los que los fabricantes quieren asentar sus catálogos. Este es el caso del Škoda Karoq, el último SUV en llegar a la familia checa y que llega a la estela del bien considerado Kodiaq que probamos hace unos meses.

Nos hemos trasladado hasta Sicilia para conocer en primera persona al SUV compacto de Škoda y lo cierto es que se ha convertido en un gran aliado para disfrutar de las carreteras hechas polvo que cruzan de norte a sur la isla italiana.

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Škoda ya tiene una respuesta a la pataleta de Volkswagen: la República Checa seguirá siendo su primer hogar

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Škoda ya tiene una respuesta a la pataleta de Volkswagen: la República Checa seguirá siendo su primer hogar

Hace unos días saltaba a la luz un 'pequeño' conflicto interno en el Grupo Volkswagen: los gerentes y los sindicatos de la firma alemana no están viendo con buenos ojos el rumbo de éxito que está tomando la producción de su marca checa Škoda. Le piden que pague más por la tecnología compartida y que transfiera parte de su producción a Alemania.

Pero Škoda ya tiene una respuesta. El CEO de la firma, Bernhard Maier, ha declarado que la República Checa seguirá siendo la casa de Škoda, y que añadirá puestos de trabajo locales para satisfacer la cada vez más creciente demanda. "Nuestras fábricas checas son, y seguirán siendo la primera opción", dijo.

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Conflicto interno en la familia Volkswagen: Škoda lo está haciendo demasiado bien, y eso no está gustando

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Conflicto interno en la familia Volkswagen: Škoda lo está haciendo demasiado bien, y eso no está gustando

La centenaria Škoda, subsidiaria del Grupo Volkswagen desde 1991, lo está haciendo muy bien. Demasiado bien. El fabricante checo, que cuenta con fábricas en la República Checa, Eslovaquia, China e India, se está volviendo muy rentable, y con Volkswagen tratando de pasar página con el Dieselgate, ha hecho que se intensifique la rivalidad de las marcas dentro del imperio alemán, según fuentes cercanas a Reuters.

Volkswagen se encuentra en un momento de recortes en la plantilla, y sus poderosos sindicatos ven el éxito de Škoda como una amenaza: la marca checa debe pagar más por la tecnología compartida y transferir parte de su producción a Alemania.

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El Škoda Karoq se desvela la próxima semana... pero ya se deja entrever

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El Škoda Karoq se desvela la próxima semana... pero ya se deja entrever

Hace apenas dos semanas el fabricante checo Škoda publicó las primeras imágenes de su futuro SUV, el Škoda Karoq, aunque aún cargado de camuflaje. Ahora, sólo seis días antes de su puesta de largo oficial (18 de mayo en Estocolmo, Suecia), la marca del grupo Volkswagen ha facilitado las primeras fotografías a modo de teaser, en las que el modelo se deja entrever.

Como ya sabíamos, este SUV medio que sustituye en el mercado al Škoda Yeti, marca la última evolución del lenguaje de diseño de Škoda, protagonizado sobre todo por un característico frontal con efecto tridimensional y equipado con faros Full LED. El modelo mide 4,38 metros de largo, 1,84 metros de ancho y casi 1,61 metros de alto, con una batalla de 2,64 metros (2,63 en versión 4x4).

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