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Škoda confirma el próximo lanzamiento del Kodiaq vRS, con 240 CV y mucho espacio

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Škoda confirma el próximo lanzamiento del Kodiaq vRS, con 240 CV y mucho espacio

La familia más prestacional de Škoda goza de una buen popularidad y aceptación entre los compradores que no se dejan convencer por la marquitis. Los modelos más excitantes del fabricante checo suelen ser bien acogidos y por eso Christian Strube (jefe de I+D de Škoda) ha confirmado en unas declaraciones a EVO Magazine que llevarán al mercado un Škoda Kodiaq vRS que hará compañía al recién estrenado Octavia vRS.

Pero hasta aquí las alegrías, porque desde la marca han negado rotundamente que vayan a llevar a la producción un supuesto compacto deportivo fabricado sobre la base del Volkswagen Golf GTI, y que tampoco se va a continuar con el desarrollo del Škoda Supreb vRS, un proyecto que sí estuvo en marcha pero al que los planes del grupo habrían colocado en el dique seco.

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Škoda Octavia Scout 2017: el más campero de la familia también se renueva

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Škoda Octavia Scout 2017: el más campero de la familia también se renueva

Justo después de mostrar el Škoda Octavia RS basado en el nuevo Octavia, la marca de Mladá Boleslav nos deja ver la variante campera de la gama, el Škoda Octavia Scout 2017. Además de una estética renovada, incorpora más equipamiento, tecnología de última hornada incluídos asistentes de conducción y una oferta de tres motorizaciones (una gasolina y dos diésel).

Estéticamente llama la atención por su nuevo frontal, con capó remodelado, faros adaptativos Full LED (los pilotos traseros y los faros antiniebla son también LED.), parrilla más ancha y, sobre todo, por su característica estética campera, protagonizada por protecciones plateadas, barras de techo, molduras protectoras de los laterales y de los pasos de rueda o recubrimiento de bajos en plástico.

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Škoda Octavia RS: más potencia y nueva mirada para las variantes deportivas de la gama Octavia

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Škoda Octavia RS: más potencia y nueva mirada para las variantes deportivas de la gama Octavia

Hace apenas un par de meses la marca checa Škoda mostraba su renovado Octavia, aunque se guardaba en la recámara la información e imágenes de versiones tan interesantes como el potente Octavia RS o el campero Scout. Hoy conocemos precisamente el primero de ellos, la variante deportiva de la gama, disponible tanto en carrocería sedán como familiar a partir de 2017.

El nuevo Škoda Octavia RS ofrece, como de costumbre, una alternativa gasolina y otra diésel, ambas de cuatro cilindros. El primer motor es un 2.0 TSI de 230 CV (10 CV extra y el Octavia de producción más potente de todos los tiempos), mientras el segundo es un 2.0 TDI que mantiene la potencia de su antecesor, es decir, 184 CV.

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Probamos el Škoda Superb L&K: el lujo del segmento E a precio de generalista

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Probamos el Škoda Superb L&K: el lujo del segmento E a precio de generalista

Por devenires de la vida, hace no demasiado acabé trabajando mano a mano con coche que me enseñó que más allá de marcas y nombres comerciales hay vehículos fantásticos que son menospreciados solo por tener tal o cual insignia colgada. Aquél era el antecesor del que probamos hoy, así que las ganas de montarme en el nuevo Škoda Superb estaban más que justificadas, especialmente en su versión más lujosa Laurin & Klement.

Demasiado grande para unos, de calidad justa para otros. Los que buscan encasillar al Superb no consiguen apreciar las virtudes de un coche que vive entre dos mundos. ¿Quieres saber cómo es este coche del segmento E a precio de segmento D? Vente con nosotros porque el paseo merece la pena.

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No, el Kodiaq no es el primer todoterreno de Škoda

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No, el Kodiaq no es el primer todoterreno de Škoda

Hace nada que nos hemos subido por primera vez al Škoda Kodiaq el moderno y amplio SUV de la marca checa que ha nacido al amparo del Grupo Volkswagen con la sana intención de exprimir aún más la teta de los coches con carrocería elevada que tanto éxito están teniendo en los últimos años.

Pero no, aunque los checos se estén metiendo en un mundo aparentemente desconocido para ellos como pudiera ser todo aquello alejado del asfalto, hubo un tiempo en el que Škoda también fabricó todoterreno propio. De aquella historia hace mucho timpo, medio siglo ya, y se llamaba Škoda Trekka.

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Al volante del Škoda Kodiaq, un amplio y cómodo SUV de hasta siete plazas

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Al volante del Škoda Kodiaq, un amplio y cómodo SUV de hasta siete plazas

El éxito de los SUV en mercados de todo el mundo no es algo nuevo, pero todavía quedaban algunas marcas por atacar el corazón de este segmento. Mientras SEAT dispara con el Ateca hacia los SUV compactos, Škoda lo hace con un producto algo más grande y de siete plazas, el Škoda Kodiaq, que puede reservarse desde hoy mismo pero no llegará hasta marzo de 2017.

A la venta desde 22.000€, descuento promocional de lanzamiento incluído, vendrá de serie con cinco plazas y la versión de siete asientos será una opción. Las 300 primeras unidades sí llevarán de serie - a modo de promoción- tanto las siete plazas como los siete años de mantenimiento (unos 2.000€ en total). Nosotros ya hemos probado el Kodiaq y te contamos nuestras primeras impresiones.

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Qué significa para una marca ser comprada por un grupo grande

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Qué significa para una marca ser comprada por un grupo grande

Hace unos días, Nissan finalizó la toma de control de Mitsubishi Motors tras la compra del 34 % de sus acciones. Y aunque Mitsubishi puede no ser visto como un pequeño fabricante (tiene un papel muy relevante en el sureste asiático y llegó a tener factoría propia en EE.UU), en la industria globalizada actual ya no podía luchar con los gigantes de Wolfsburgo, Detroit o Aichi. ¡Si hasta hay dos ciudades creadas para o a raíz de ellos! (Wolfsburgo salió de tierra para Volkswagen y Toyota está en... Toyota City, en la jefatura de Aichi, al este de Nagoya).

Es así, la industria del automóvil es un sector de grandes grupos, con una multitud de marcas, donde los fabricantes independientes son vistos como la excepción. La supervivencia de unos y de otros pasa por la unión. Pero qué significa realmente para una marca ser comprada por un grupo grande. ¿Son todo ventajas? ¿Siempre sale bien?

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Así se muestra el Škoda Octavia 2017 en sus primeras imágenes

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Así se muestra el Škoda Octavia 2017 en sus primeras imágenes

De cara a 2017, el Škoda Octavia se renueva con un lavado de cara que introduce un ligero rediseño en el frontal y en la trasera. Contará con cinco motores TSI y cuatro TDI, infoentretenimiento con pantalla táctil, más asistencias a la conducción y Škoda Connect como centro de aplicaciones. Por el momento la información, revelada en un breve comunicado, está pendiente de detallar para cada mercado.

El Škoda Octavia es un veterano del segmento y un verdadero pilar para la marca de origen checo. Desde que arrancara su vida comercial en 1996, han sido medio millón las unidades vendidas de alguna de las variantes Octavia. Es, con mucho, el modelo más exitoso de Škoda, y la tarjeta de presentación del fabricante en un centenar largo de países de todo el mundo.

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Un Škoda Octavia RS 230 bate récord en Transfagarasan: es más rápido que un Ferrari 458

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Un Škoda Octavia RS 230 bate récord en Transfagarasan: es más rápido que un Ferrari 458

Apenas un mes después de volver de nuestro espectacular viaje por Rumanía y sus míticos puertos como el Transfagarasan, ha llegado hasta nuestros oídos un nuevo récord marcado precisamente en esta conocida carretera de montaña. Si el año pasado se marcaba el primer tiempo cronometrado en un tramo de la famosa carretera (con un Ferrari), éste año ha sido un piloto local quien lo ha batido.

En Agosto del año pasado el italiano Fabio Berone consiguió cerrar al tráfico un tramo de la revirada Transfagarasan y marcar un tiempo -el primero que se ha cronometrado nunca- con su Ferrari 458 Italia. Tomando esto como una invitación, el rumano Andrei Mitrasca, piloto participante en Pikes Peak, decidió intentar mejorar esa marca y lo ha hecho este mes con un Škoda Octavia RS 230.

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¿Quieres escuchar al oso? Así ruge el nuevo Škoda Kodiaq

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¿Quieres escuchar al oso? Así ruge el nuevo Škoda Kodiaq

Parece que el nuevo Škoda Kodiaq está levantando más expectación de la que cabría esperar para un SUV que llega tarde al mercado. Aun así la compañía checa no ha querido desaprovechar la oportunidad de sumarse a la fiesta de las carrocerías elevadas y han conseguido dar forma a un modelo que tiene una pinta muy apetecible, más que su primo el Ateca.

Antes de desembarcar en los concesionarios, en la filial del grupo VAG están calentando al personal y en este caso es con un teaser en el que podemos ver las dimensiones y formas del oso de Škoda y, además, escuchar brevemente su rugido al arrancar. Si no me crees dale al play y escucha su agradable y sugerente melodía.

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