Concebido desde cero como coche 100 % eléctrico, Kia ha presentado su nueva apuesta en el segmento C: el Kia EV4.
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Una opción muy lógica para quien busca confort, espacio y eficiencia sin complicaciones.
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Sobre el papel lo tiene casi todo para imponerse en su segmento, pero de la teoría al hecho hay un trecho.
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Más de 40 años separan a este Renault 5 de primera generación y a su nieto, el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico.
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El Omoda 9 SHS llega con 537 CV y autonomía de diésel por 39.900 euros, contando promociones y las ayudas del Plan MOVES III.
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Uno de los SUV eléctricos familiares más baratos disponibles en España, bien equipado y con 10 años de garantía para la batería.
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El SUV compacto de Renault se ha renovado y mantiene la etiqueta ECO de la DGT.
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La quinta generación del Toyota GR Supra llega a su fin con una versión muy especial cargada de equipamiento deportivo. Un coche que cambia radicalmente respecto a un Supra convencional y seguro se convertirá en pieza de colección.
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No llames raro al Lancia Ypsilon, llámale chic.
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Un SUV PHEV con una de las mejores autonomías eléctricas disponibles del mercado, sino la mejor, cómodo y hasta arriba de tecnología.
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Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado y puede tener hasta 156 CV.
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El nuevo Smart #5 Brabus acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y se convierte en el modelo más extremo y ambicioso de la marca.
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Sin duda una de las compras más racionales y redondas del momento.
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El Toyota GR86 es un coche que nos hace viajar en el tiempo, hacia el pasado, hacia un tiempo en el que existían muchos coches pasionales a precios asequibles. Algo que hoy en día no ocurre.
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Este coche es todo lo opuesto a los que buscan una compra racional. Es un coche que crea afición y despierta pasiones. Es una delicia de cuatro ruedas.
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La tercera generación del Audi Q5 llega con carrocería SUV y con carrocería Sportback. De momento, está disponible con motores diésel y gasolina MHEV.
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Cuando se lanzó al mercado hacía aguas en tecnología interior y suspensiones, pero lo han solventado en la última actualización que mantiene su vigorosa mecánica V8 de 707 CV de potencia.
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Es la versión más bestia del Porsche Taycan, un coche eléctrico creado para rodar en circuito a ritmo de los Porsche más rápidos de combustión. Lo hemos probado en circuito y nos ha dejado con la boca abierta.
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Lo que ves es lo que hay, tanto por dentro como por fuera. Y no decepciona en absoluto.
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Desde China hasta Europa, el Denza Z9 GT quiere conquistar el segmento de las berlinas deportivas electrificadas con diseño impactante, tecnología puntera y hasta 1.076 CV de potencia.
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