Fiat ha abierto las reservas de una nueva edición especial de lanzamiento del Fiat 500e, el pequeño utilitario italiano eléctrico, bautizada como Fiat 500 'la Prima' en "versión berlina".
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Se tema que, como mínimo, tenga una posición excesivamente dominante.
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FCA acaba de sumar 6.300 millones a su deuda a través de un préstamo del Gobierno italiano.
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La salud es lo primero, y por eso Fiat ya ofrece un extra para tener el interior del coche desinfectado en un 99%.
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El grupo italoamericano ha iniciado los trámites para beneficiarse de las ayudas aprobadas en Italia para aquellas empresas del país azotadas por la crisis sanitaria. Será de 6,3 mil millones de euros para los próximos tres años.
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Han sido rescatados y pronto volverán a circular.
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Con el Fiat Panda, Giugiaro volvió a dar una lección magistral de diseño, tal y como había hecho anteriormente con el Golf. Fue todo un exito, con más de 4,5 millones de unidades vendidas en 31 países.
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Una réplica del Fiat 500F clásico engrosa el catálogo de LEGO Creator Expert: con 960 piezas y mucho sabor a a la Roma de los años 60, rinde tributo a la película 'La Dolce Vita'.
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Ahora que PSA y FCA van camino del altar rodeados de los organismos reguladores de 24 países, han de ser cautelosos. Sin Estados Unidos el acuerdo no se llevará a cabo.
Leer más »No hay duda de que el Fiat 500e es un gran salto adelante por parte del Grupo FCA. Más maduro, mejor asentado y con una plataforma 100% eléctrica interesante, aunque caro.
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Después de 13 años en el mercado sin apenas cambios, el Fiat 500 se reinventa como coche eléctrico.
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FCA necesita fabricar en China un coche eléctrico y para Foxconn supone ampliar su mercado más allá de la electrónica de consumo.
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Tiene la autonomía suficiente para moverse por la ciudad o cualquier estación de esquí.
Leer más »El Fiat Panda arranca en 12.700 euros, y su versión Mild Hybrid seguirá esta vertiente asequible aunque de momento no sabemos su precio.
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La firma asiática va a extender su colaboración con PSA para alargar la actividad en su empresa conjunta, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile.
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Repasando la situación de las diferentes marcas que conformarán el grupo PSA-FCA, es imposible no pensar que en estos últimos años, FCA se ha limitado a huir hacia adelante como podía, esperando una fusión con algún gran grupo.
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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) el Grupo PSA han firmado un acuerdo vinculante que facilita la fusión de sus empresas al 50/50 con el fin de consolidarse como cuarto fabricante mundial del sector de la automoción por volumen.
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Según publica Automotive News las juntas directivas de los dos fabricantes se han reunido hoy por separado para discutir los términos de un acuerdo inicial que llevaría a una fusión de 50.000 millones de dólares.
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La versión 100% eléctrica del Cinquecento llegará en el segundo trimestre de 2020, unos meses después de esta variante mild hybrid con cifras de consumo y emisiones contenidas.
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Los modelos que hace menos de 10 años representaban el 12 % del mercado europeo, hoy apenas alcanzan el 8 %. Y esto no ha hecho más que empezar.
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