Se convertirá en el modelo de acceso a la gama del primer coche cero emisiones de la firma de Stuttgart, prescindiendo de uno de los dos motores.
Leer más »La cuarta generación del Škoda Octavia ya está disponible en nuestro mercado en sus dos carrocerías, iniciando su comercialización con un único propulsor gasolina de 150 CV y dos diésel 2.0 TDI de 115 y 150 CV y dos acabados.
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Mazda se prepara para enfrentarse a las marcas premium alemanas.
Leer más »Parece que BMW quiere hacerle la competencia al BMW M3 desde el espectro diésel con este M340d de 340 CV y 700 Nm.
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Este 2020 se cumplen 100 años desde que Peugeot se aventuró en el segmento de las berlinas y sigue defendiendo su hueco con una propuesta propia y diferente.
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La marca estadounidense sigue trabajando en el desarrollo del Lucid Air, su berlina cero emisiones llamada a plantar cara al Tesla Model S, y avales para asumir ese rol no le faltan.
Leer más »La séptima generación del Hyundai Elantra busca conquistar con una propuesta más moderna que nunca: estética más agresiva, más tecnología y una nueva motorización híbrida.
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Nueva plataforma, más espacio, más tecnología y tracción trasera son los nuevos argumentos del Genesis G80 para triunfar en el segmento de lujo.
Leer más »Sobriedad y deportividad a partes iguales para el BMW Serie 2 Gran Coupé, aunque las modificaciones son sólo estéticas.
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El futuro buque insignia de la marca alemana ya no será una lujosa limusina con motor V12, sino eléctrica.
Leer más »Con una serie limitada a tan solo 80 unidades, el Volkswagen Arteon R-Line Performance luce espectacular y aún más equipado.
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El lado más deportivo del Škoda Octavia es el primer RS que es híbrido enchufable. Comparte mecánica con otras versiones deportivas de Volkswagen, como el Golf GTE o los CUPRA León y Formentor, y sus credenciales son 245 CV y 400 Nm.
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La berlina alemana estrena equipamiento de serie para el exterior, más sistemas de asistencia a la conducción y más tecnología en el interior.
Leer más »Alfa Romeo celebra sus 110 años con una serie especial y muy bestia del Giulia.
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Además de una versión híbrida enchufable, el Octavia RS contará con un diésel de 200 CV en su gama.
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DS apuesta por la electrificación para su buque insignia: sin diésel, pero con tres motores híbridos enchufables, el más potente alcanzado 360 CV.
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El Octavia RS iV 2020 será el primer miembro de la familia de altas prestaciones de la berlina en llegar, y lo hará a comienzos de junio de este año.
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Tras lanzar al mercado la variante híbrida enchufable (PHEV) de la berlina, llega el turno del BMW 330e xDrive Touring, la versión homóloga con carrocería familiar.
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Tesla ya se encuentra inmersa en materializar con éxito las inminentes entregas del SUV Model Y así como del camión Tesla Semi, pero sin olvidarse de apuntalar sus modelos ya existentes.
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La filial española del Grupo Volkswagen se quedó sin una berlina en su gama tras el adiós del SEAT Toledo, una ausencia que ahora, aprovechando la llegada del nuevo SEAT León, hay quien ha tratado de paliar.
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