Motorpasión

Este Ford GT40 MKII es el mismo que cruzó la meta tercero en las 24 Horas de Le Mans de 1966, junto con otros dos GT40, destronando a Ferrari de su reinado. Ahora, podría convertirse en uno de los coches más caros jamás subastados.

Emocionante noche en las 24 Horas de Le Mans 2018 en la que los Toyota siguen luchando por la victoria. Sin problemas mecánicos, el #8 ha tenido que remontar después de ser sancionado Buemi. Antonio García remonta en GTE Pro.

El Baojun E100 es el superventas eléctrico chino de General Motors, pero sólo cuatro meses después de su lanzamiento le han metido mejor equipamiento y más autonomía a cambio de un precio menos accesible.

Fernando Alonso se confiesa antes de las 24 Horas de Le Mans 2018. Da carpetazo a los rumores de ordenes de equipo y confía en que sepan sobreponerse a los problemas que surjan durante la carrera.

Las 24 Horas de Le Mans es una carrera realmente dura para la que los pilotos que la disputan se entrenan durante todo el año. Exigentes rutinas, una alimentación controlada por nutricionistas y entrenamiento mental, para rendir al máximo.

El preparador ABT se atreve con la mecánica mild-hybrid del Audi A8 en su versión diésel y lo lleva hasta los 330 CV y los 650 Nm de par, acercándolo al TFSI de 340 CV. ¿Veremos también a este último pasar por las manos de ABT?