Internet

Aunque en Motorpasión nos dedicamos a hablar de coches, hoy si me lo permitís vamos a tratar un tema transversal: la publicidad de coches en la televisión. Como ya sabéis todos, la publicidad de los coches es muy numerosa en cantidad de anuncios y generosa en cuanto a inversión publicitaria.

Para la mayoría de los españoles, el coche es la segunda inversión más cara que se hace en la vida, y es uno de los pilares de la economía nacional. Su presencia en los medios de comunicación es patente. Eso nos lleva a la cuestión de la responsabilidad publicitaria, ¿qué se anuncia y dónde se anuncia?

En las últimas dos semanas, el caso de “La Noria” nos ha demostrado que en una sociedad bien comunicada, el espectador televisivo es algo más que un receptor pasivo de todo lo que se le ponga por delante, de documentales de La 2 a telebasura. El televisor no permite interactividad, pero sí Internet y concretamente, las redes sociales.

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Aunque a las ventas por internet de automóviles todavía les queda mucho camino por recorrer, las marcas aún se animan a lanzar ediciones limitadas de sus coches a las que se puede acceder única y exclusivamente por internet. Volkswagen ha decidido crear una edición limitada solo para España, el New Beetle Turbo Black & White, al que solo se podrá acceder previa reserva por internet.

Se trata de unidades del Volkswagen New Beetle con el motor 2.0 TFSI de 200 CV con caja de cambios DSG y un equipamiento derivado del acabado Sport que incluye llantas “Tornado” de 19 pulgadas, molduras con cromados, pinzas de freno en color rojo, retrovisores eléctricos calefactables y vinilos laterales con el grafismo “Turbo”. En el interior, lleva tapizado en tela la versión White y en cuero la versión Black, volante, pomo y freno de mano tapizados en cuero, paquete cromo interior, conector USB y display multifunción Plus.

La forma de acceder a él será entrar en la página dispuesta al efecto a partir del día 12 de septiembre a las 10:00 y reservar el coche por 1000 euros, después de ello, la compra se realizará por el cauce tradicional en un concesionario Volkswagen cuando sea necesario.

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Todos suponemos que los coches del futuro estarán conectados a internet, y que gracias a esa característica disfrutaremos de funciones que hoy en día todavía nos cuesta imaginar. El úlitmo modelo con este perfil es el Ford Evos Concept, que como ya os contamos, podrá interactuar completamente con nuestro teléfono móvil, nuestro ordenador o nuestra propia casa.

No obstante, en un mundo en el que, según las previsiones, habrá 50.000 millones de aparatos conectados mediante un protocolo IP en 2050 (frente a los 1.000 millones actuales), algunos apuntan hacia la posibilidad de que esos aparatos sufran los ataques de los piratas informáticos. Entre esos aparatos están los que, por supuesto llevarán nuestros coches.

Los primeros experimentos ya se han llevado a cabo, y en una conferencia en la que se discutía acerca de la seguridad informática de nuestros coches, se demostró que es posible abrir un coche, e incluso arrancar su motor enviado un mensaje corto de texto.

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Ford continúa su proceso de incorporación de las nuevas tecnologías de comunicación a sus modelos. Lo que voy a comentaros es un proyecto que supone una vuelta de tuerca en la aplicación del concepto de red inalámbrica.

Actualmente los coches pueden acceder a redes inalámbricas, obteniendo información sobre navegación, conexión con determinados servicios (como los de emergencia) e incluso descargar contenidos destinados al ocio. En este sentido no se alejan mucho del comportamiento de un teléfono inteligente o un ordenador portátil.

La idea es traspasar ese ámbito incorporando tecnología WiFi avanzada en todos los coches para convertirlos en nodos de una red gigantesca de colaboración, con la finalidad de compartir información sobre el tráfico, prevenir atascos, evitar accidentes e incluso convertirse en punto de acceso a Internet.

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Hoy es el día, el Consejo de Ministros aprobará el anteproyecto de Ley de Economía Sostenible incluyendo la polémica Disposición Final Primera, que permite el cierre de páginas Web por cuestiones de derechos de autor. En otra ocasión nos hemos manifestado en contra de dicha Ley por considerarla un atraso para la sociedad de la información, hoy volvemos a hacerlo.

Es importante que esto se sepa, que la gente conozca qué supone esta Ley. Antes de su tramitación han salido varias sentencias judiciales que quita la razón al Ministerio de Cultura, empecinado en defender los intereses de los lobbys que anteponen los derechos de autor a los de los ciudadanos en general.

Los compañeros de Nación Red, la última incorporación a Weblogs SL, nos han explicado que el Gobierno pretende aprobar esta medida por la puerta de atrás, y que tenemos que mostrar nuestro rechazo. Os animamos a difundir el Manifiesto En defensa de los derechos fundamentales en internet en todos los lugares que os sea posible.

Sigue en Nación Red la cobertura en directo de la rueda de prensa.

NOTA: Perdonadme, pero hay un fallo. Lo que se ha aprobado es un anteproyecto de la Ley, que ahora debe pasar a debate parlamentario y hasta que ese no se produzca y se publique la Ley en el BOE, no tiene aplicación.

Fotografía | Sociotard

En Motorpasión | En defensa de los derechos fundamentales en Internet

Los Ford del mercado americano tienen el sistema Sync, una solución tecnológica de entretenimiento que incluye conectividad a Internet. No está disponible aquí, pero llegará a lo largo de 2010 a Europa. En la segunda generación del sistema Sync se podrá convertir el coche en un router inalámbrico.

Los pasajeros podrán navegar por Internet si se pincha un modem HSPA en el puerto USB del coche. Este creará un punto de acceso WiFi que estará protegido por encriptación WPA2, como la de los routers domésticos de reciente instalación, y una lista de usuarios autorizados para evitar el gorroneo.

Hay que decir que en EEUU es mucho más económico acceder a Internet vía móvil que en estos lares. No creo que sea el primer fabricante que ofrece algo parecido, pero estamos ante lo que creo será una tendencia dentro de pocos años. La movilidad online se nos está imponiendo de forma silenciosa y rápida.

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Como todos recordaréis, una de las novedades que veremos en el Salón de Fráncfort por parte de Peugeot será el monovolumen de siete plazas Peugeot 5008. A este estreno tenemos que añadir una novedad en forma de equipamiento, el Wi-Fi On Board de la marca del león. O lo que es lo mismo, conectividad inalámbrica a través de 3G/3G+ dentro del propio coche.

Para ello, el Peugeot 5008 (más adelante se incorporará al resto de la gama) contará con un emisor Wi-Fi conectado a un módem 3G por USB en el que se podrá usar cualquier SIM de cualquier operadora. El funcionamiento, como se ve, es básico. Te das de alta un número de móvil, contratas un plan de conexión 3G con tu operadora favorita y ya tendrás Internet en tu coche.

La idea no es mala pero creo que llega tarde. Lo normal ahora es que cada uno llevemos un móvil con conectividad 3G con el que hacer las táreas básicas: correo eléctronico, mensajería instantánea, navegación web y un largo etcétera. Incluso ya disponemos de netbooks SIM integrada o las pastillas de conexión de las operadoras.

Pero bien mirado, si vamos con hijos en el coche y ambos llevan su portátil (lo más normal en estos tiempos), sólo tendrás que pagar una couta mensual de telefonía móvil. Veremos como lo toman los futuros clientes del Peugeot 5008 y sucesivos. Por mi parte, lo veo un extra prescindible.

En MotorPasion | Peugeot 5008

La forma en que se consume material audiovisual en la actualidad ha cambiado sustancialmente con la llegada de Internet y la banda ancha, y las empresas que se niegan en admitirlo empiezan a quedarse un poco ancladas en el pasado. Volvo es consciente de ello, de modo que ha lanzado un canal público donde ver vídeos de la marca.

Aunque la calidad que da el medio no es espectacular, nos permite ver material que antes estaba casi reservado a televisiones y periodistas. Como siempre, están narrados en un perfecto inglés asequible casi por cualquiera. Un XC90 circulando a 200 Km/h en circuito oval, la gama DRIVe, pruebas de colisión, actualidad corporativa, pruebas varias, etc.

Si quieres echar un Volvo, dirígete a su canal oficial. Creo que es muy positivo este tipo de apertura por parte de las empresas, le ponen en contacto con su público de forma más directa.

Fuente | Volvo

Un estudio sobre consumidores realizado por el banco Cetelem revela que sólo el 2% de los encuestados ha comprado su vehículo directamente por Internet. Eso sí, la Red a día de hoy se considera como un canal complementario de venta, pues los compradores más compenetrados con Internet usaron su información para un 46% de las compras, y si nos fijamos en la población entera, la cifra baja a un 22%.

Según van accediendo al poder adquisitivo suficiente las nuevas generaciones, más familiarizadas con la tecnología, estas cifras van cambiando. No queda mucho para que podamos pedir presupuesto directamente a las marcas de automóviles y que Internet gane más peso en el proceso de compra.

Los mayores de 54 años siguen siendo reacios a usar Internet para informarse, pues sólo un 18% reconoció haberlo hecho. Aunque las marcas tienen sus configuradores tiempo atrás, no suelen permitir hacer la orden de compra o no incluyen los descuentos del concesionario más cercano.

Fuente | FACONAUTO