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El Fiat Multipla siempre tuvo un diseño cuanto menos controvertido, pero las marca china Zotye ha visto un buen filón en él por su utilidad como monovolumen mediano.

Zotye ha firmado un acuerdo con Fiat para producir alguno de sus modelos antiguos, el primero de ellos el Multipla, aunque renombrado a JNJ7160H (no, no es el número de bastidor, es el nombre). Se sabe que lleva un motor 1.6 gasolina, pero no se conoce el origen.

Exceptuando el restyle del frontal, estéticamente no hay muchos cambios respecto al Fiat Multipla, incluso las llantas son de diseño Fiat.

El Opel Zafira sufre unos ligeros cambios estéticos, de equipamientos y de motores, aproximadamente dos años y medio después de la salida al mercado del modelo actual.

En el exterior, se distingue por una barra cromada más ancha con el logotipo de Opel sobre la parrilla, con barras también cromadas, lo que refuerza el diseño en forma de uve de su frontal.

En la parte trasera nos encontramos unos grupos ópticos ligeramente distintos, y una barra cromada horizontal que le confiere un aspecto de estabilidad.

Ford ha presentado en el salón de Beijing una nueva variente de su exitoso familiar, el Ford S-MAX de cinco asientos, una opción para los que van sobrados de plazas y necesitan algo más de espacio de carga. Con esta nueva configuración de los asientos aumenta su volumen en 185 litros respecto al modelo de siete plazas.

Pero no todo iba a ser quitar cosas, ya que su equipamiento se actualiza ofreciendo los sensores traseros aparcamiento y las luces de cortesía bajo las puertas, además del ABS con EBD, completamente de serie. Eso sí, sigue con “el problema” de ofrecer el ESP de serie únicamente en ciertos modelos, dejándolo para el resto de la gama como opción.

Se añade también de serie, sólo para los Ghia y Flagship (creo que es el equivalente al Titanium), los airbags laterales de cortina y los testigos del cinturón para las plazas delanteras.

Fuente | Ford
En MotorPasion | A la venta las nuevas gamas de Mondeo, S-MAX y Galaxy con motor 2.2 TDCi de 175 CV

Hasta ahora, Ford no ofrecía más de 140 CV en diesel, tarea asignada al 2.0 TDCi de origen PSA. Ya no se echará de menos el antiguo 2.2 TDCi de 155 CV al llegar una evolución de ese bloque que entrega 175 caballos y que completará la oferta diesel de Ford Mondeo, S-MAX y Galaxy (hablamos de esto en la prueba del Mondeo 2.0 TDCi). Ya se encuentran a la venta y están disponibles en los concesionarios.

El motor Duratorq ofrece un funcionamiento silencioso y cuenta con elementos tales como un sistema common-rail de tercera generación asociado a un turbocompresor de geometría variable, árboles contrarrotantes y un sistema de inyección múltiple. Es por lo tanto más agradable y suave que el motor antiguo de 155 caballos.

El próximo 5 de Abril se presentará el restyle del Mercedes Clase A, sigue siendo el mismo coche pero sufre algunos cambios estéticos, de materiales, de motores y de equipamiento.

En el exterior podemos apreciar cambios en su parrilla y faldón delantero (diferenciado en la versión Avantgarde), los retrovisores más grandes, los tiradores de las puertas en el color de la carrocería en toda la gama y unas nuevas llantas de 15 pulgadas para la versión básica.

En su parte trasera también encontramos ligeros cambios en las ópticas y el paragolpes.

El año pasado el club de usuarios del monovolumen Opel Zafira se dieron cita en una “KDD” nacional, en la que reunieron 27 unidades con sus conductores, cónyuges y chavalería. Este año, los días elegidos son el 12-13 de Abril y será en Boadilla del Monte (Madrid). Según la organización se esperan 33-34 Zafiras (más el de mi vecino cuando le avise). Los propietarios de los Zafira OPC y sus 240 CV serán igualmente bienvenidos y admirados.

Durante la tarde del Sábado recorrerán en caravana unos kilometros hasta llegar a un lugar cercano para hacerse la tradicional foto de famila (todos los Zafiras y los usuarios). Se expondrán las diferentes modificaciones y bricos que cada usuario ha hecho en su Zafira.

La renovación de algunos aspectos del diseño, equipamiento y tecnología dan lugar a la versión 2008 del Mercedes Clase B.

Por fuera, el paragolpes delantero remarca ahora más la separación de las luces antiniebla, y la parrilla y el capó también sufren algunos cambios. Los retrovisores son ahora algo más grandes, y en su parte trasera también cambia el paragolpes. Estéticamente los cambios son casi inapreciables.

La nueva versión incluye de serie ESP con asistente de arranque en cuesta. También incluye de serie luces de frenada de emergencia, que hacen parpadear las luces de freno en vez de mantenerse fijas, lo que reduce en 0,2 segundos el tiempo de reacción del conductor que llevamos detrás, según los estudios de Mercedes.

Puede equipar opcionalmente un sistema ECO start/stop, que detiene el motor en los semáforos, y permite ahorrar hasta un 9% de combustible por ciudad.

Opel aún no ha dado todos los datos del Opel Meriva Concept, pero sí ha publicado unas imágenes a alta resolución (las misma que ya vimos) pero añadiendo esta foto desde una vista lateral.

La nota de prensa aporta poca información nueva del monovolumen que presentará la marca en el salón de Ginebra la próxima semana, por lo que lo único que poderemos sacar en claro de esto es que en alta resolución, es mucho más bonito aún (y sigo diciendo que este segmento nunca me ha atraído).

No explican si lo que vemos en este modelo de preproducción será lo que veamos en el modelo de producción definitivo, pero si se deciden a cambiar algo, esperemos que sea lo más mínimo posible. No tiene aspecto de prototipo y tiene una apariencia bastante innovadora.

Ya se han filtrado las primeras imágenes del Opel Meriva Concept y hay que reconocer que el teaser no le hacía ninguna justicia. Pero ninguna, ninguna. Y para los que preguntaban por el pilar B, esta imagen demuestra que queda oculto tras ambas puertas.

La apertura de 90 grados de ambas puertas es uno de los puntos fuertes de su practicidad, ya que como se puede apreciar, la amplitud que dejan para el acceso al habitáculo es bastante grande. Un habitáculo que debo reconocer me ha cautivado… Si la cosa no cambia mucho (y espero que no, porque no parece muy futurista), y conservan esas tonalidad, para mi gusto va a ser uno de sus puntos fuertes.

Al igual que hizo Volkswagen con el Polo, Škoda replantea la versión de acceso a la gama Roomster. A partir de ahora, pasa a llamarse Urban. Está disponible con tres motorizaciones, todas con cambio manual de 5 velocidades: 1.2 70 CV y 1.4 TDI DPF (70 y 80 CV). Los precios de salida son 12.270, 13.950 y 14.790 euros respectivamente, aunque en la Web de Skoda se anuncian precios inferiores por promoción, hasta el 31 de Marzo.

Incorpora estos elementos de equipamiento: llantas de acero 6Jx15 con tapacubos, rueda de repuesto del mismo tamaño, asientos traseros con sistema Varioflex, anillas de sujeción en el maletero, distintos portaobjetos, guanteras y compartimentos, bandeja cubremaletero regulable en dos alturas y toma de corriente de 12 V situada en el maletero. La dotación de seguridad es la estándar en toda la gama.

Fuente | Škoda
En Motorpasión | Škoda Roomster, ya a la venta