Categoría: Lexus (49)

El Reino Unido recibe un nuevo kit de apariencia para el Lexus IS 250, que lo transforma en algo más deportivo sin perder el exótico encanto de la bonita berlina japonesa. No llega a las cotas del Lexus IS-F, pero su precio, lógicamente, tampoco llega.

El Lexus IS 250 SR viene equipado de serie con el mismo motor V6 2.5 de 208 CV que el modelo de entrada a la gama, pero sus toques deportivos los aportan su estética. Empezando por las nuevas llantas de 10 radios de 17 pulgadas (18 en opción) y acabando por los detalles de la carrocería, que localizaremos en las partes bajas de los paragolpes y en las taloneras.

Incluye también de serie elementos como pedales en aluminio, asientos delanteros calefactados, control de crucero o arranque inteligente sin llave, entre otros. Y los colores a elegir son únicamente tres: Velvet Black, Cadoxton Slate y Argento Ice.

Este fin de semana, la marca de lujo de Toyota, Lexus, y sus concesionarios, van a demostrar las posibilidades de sus híbridos con una flota de 17 coches, y sí, dejarán conducirlos. Empezarán por Madrid y seguirán con Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla y Málaga, en fines de semana consecutivos. Para participar hay que entrar en la Web de Lexus y rellenar un sencillo formulario, o pedir cita en el 902 300 503.

Estarán disponibles el SUV RX 400h, la berlina GS 450h y el lujoso LS 600h. Es curioso que el 40% de las ventas de Lexus en España este año sean de híbridos. Recordemos que los híbridos funcionan con gasolina normal y corriente, pero la desperdician menos gracias al uso de baterías especiales y un motor eléctrico.

Si te interesa saber más sobre los híbridos, te recomiendo un par de artículos en Circula Seguro: “Aprovecha al máximo el potencial de un híbrido” (parte 1 y parte 2)

Fuente | Lexus
En Motorpasión | Lexus RX 400h: Híbrido de lujo, Lexus LS 600h L

Un Lexus LS600h con la suspensión rebajada al máximo, llantas enormes con neumáticos de perfil bajo y aparentemente inclinadas para darle una estética de coche más ancho.

¿A qué nos recuerda? ¿Al Lexus LS de Fabulous? No, ese era bastante más discreto. El estilo es el mismo que el Honda Accord con puertas giratorias, sí, el mismo que sale en el vídeo de Rodolfo Chikilicuatre (sobre el segundo 20).

El coche de los mil botones pasa de ser una seria berlina a un despropósito tuning al que parecen haber pinchado las ruedas en la calle por llevar esas branquias de pega en los laterales.

El rival natural de tres todopoderosos europeos como son el BMW M3, el Audi RS4 y el Mercedes-Benz C 63 AMG también estuvo en el salón de Ginebra para mostrar sus garras.

El Lexus IS-F se diferencia de sus archienemigos porque para ojos no iniciados, podría pasar por una berlina más, ya que sus acentos deportivos son más bien discretos y no denotan tanta agresividad como en los europeos.

Si el diseño del Lexus IS ya le hace ganar algunos puntos respecto a los clásicos del segmento, en su variante deportiva enamora a casi cualquiera, ya que mezclándolo con ese precioso color rojo eléctrico, su estampa embelesaba.

Lamentablemente, no pude comprobar in situ si realmente el Lexus LF-A Roadster es tan agorafóbico como decía mi compañero Daniel, ya que en el stand de Lexus se encontraba encerrado en su propio mundo.

La impresión que me dió, a simple vista, era la de estar viendo una barqueta versión 2.0, un coche con aspiraciones de deportivo clásico pero con un diseño totalmente futurista. Y bien conseguido que está ese diseño.

El motor que anima a esta bestia japonesa es el mismo que hemos visto en el Lexus LF-A (nombre desafortunado donde los haya), un V10 5.0 de 500 CV y le hace alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.

La foto no es excesivamente clara, y tendremos que fiarnos de lo que aseguran las fuentes de Autoblog.com, pero al parecer, lo que se ve en la imagen sería una unidad de pruebas (traducción libre de “test mule”) para un posible Lexus IS convertible, que podría empezar a producirse a finales de 2009. Es muy pronto para tener más detalles sobre este hipótetico modelo, pero la misma fuente asegura que estará disponible en toda la gama de motores que actualmente equipan al Lexus IS sedan.

De momento, y mientras no aparezcan imágenes más certeras que certifiquen esta posibilidad, lo dejaremos en el baúl de los rumores, porque como dicen por ahí, el IS ya llevará 5 años en el mercado en 2009, y tocará un lavado de cara, espalda y pies.

Vía | Autoblog.com

Lexus sigue dilatando la presentación del modelo definitivo de su deportivo, el LF-A. En el Salón de Detroit, que se inagura hoy, mostrará el Lexus LF-A Roadster, pero de nuevo es un prototipo, fabricado con fibra de carbono y aluminio como materiales predominantes.

Todavía no se ha publicado la información sobre el modelo, pero sí una amplia galería de 60 fotografías a alta resolución, que como explicaré más adelante a mi me parecen “agobiantes” por su interior tan espacioso y poco acogedor.

Posiblemente monte el mismo motor 5.0 V10 con unos 500 caballos del LF-A, y además podemos apreciar en las fotos algunos detalles como el alerón retráctil o unos curiosos mandos en los que se regulan las luces y modos de conducción (Deportivo, ciudad, nieve).

Para aquellos que, como yo, aún os sigáis pasando por la galería del Lexus IS-F de vez en cuando y se os caiga la lagrimita de emoción, os traemos este vídeo oficial del Lexus IS-F.

Tiene textos en japonés que nos imaginamos que cuentan las bondades del coche y alguna historia sobre el vídeo, dividido en una parte racing extremo y otra vacaciones en el mar (al menos a eso me recuerda su música).

En los próximos días veremos el Lexus IS-F Racing Concept en el Salón de Tokyo, presentación que acompaña al rumor de una posible versión más radical con reducción de peso, al estilo del BMW M3 CSL.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Lexus IS-F: Todas las noticias

El salón de Tokyo es la muestra perfecta para las casas japonesas, donde pueden enseñar al mundo lo que son capaces de hacer en términos de preparaciones extremas, así que es ahí donde llevan sus novedades más destacadas.

Lexus llevará el Lexus IS-F Racing Concept, del que no se conoce ningún dato y sólo hay disponible esta imagen, con una calidad más que dudosa pero que da una visión más que aterradora de lo que puede ser. Si Lexus ya ha conseguido batir el record de Nurburgring con el Lexus LF-A, posiblemente, miedo me da lo que pueden hacer con esto.

Vía | Wolrd Car Fans
En MotorPasion | Lexus IS-F por Five Axis, haciendo más extremo el IS-F

El superdeportivo de Toyota, el Lexus LF-A, podría ser el nuevo poseedor del título de coche de producción más rápido en Nürburgring, bajando el tiempo del Pagani Zonda.

El Zonda paró el crono en 7:27, frente a los 7:24 que ha conseguido el LF-A según Holiday Auto (revista japonesa) y Autoexpress. Hay un pequeño lío con el tiempo del Porsche 911 GT2, que habría superado al Zonda según Autoexpress (7:25) pero no según el tiempo de Autobild (7:32). En todo caso, el LF-A estaría por encima de todos ellos.

En la foto, el Lexus LF-A Concept, ya que la versión definitiva de producción todavía no ha sido presentada, aunque parece que vendrá con el curriculum hecho.

Vía | Jalopnik > World Car Fans
En Motorpasión | Fotos espía sin camuflaje del Lexus LF-A