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Coches Volvo, toda la información y novedades de los coches de la marca sueca Volvo, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Esta es la historia de cómo Corea del Norte robó 1.000 coches a Volvo

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Esta es la historia de cómo Corea del Norte robó 1.000 coches a Volvo

Corea del Norte es sin duda el país más hermético y opaco que existe actualmente. La dictadura instaurada por Kim Il-sung, el abuelo del actual dictador Kim Jong-un, ha conseguido aislar su población del resto del mundo para así poder perdurar. Y para colmo sigue técnicamente en guerra contra Corea del Sur.

Aún así, de una forma u otra, empresas del resto del mundo han hecho negocios con Corea del Norte. A unas les ha ido mejor que a otras, pero es probable que a ninguna le haya ido tan mal como a Volvo. Y es que sencillamente, Corea del Norte robó al fabricante sueco nada más y nada menos que mil coches.

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Así es el Volvo V90 Cross Country, el aventurero de la familia

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Así es el Volvo V90 Cross Country, el aventurero de la familia

Volvo desvela hoy el nuevo integrante de la familia S90/V90, el V90 Cross Country. El nuevo Volvo marca el retorno del prestigioso nombre Cross Country, tras el experimento fallido del S60 Cross Country.

Hace unos 20 años, Volvo presentó el V70 XC, el primer modelo de la marca sueca en proponer una carrocería station wagon con una mayor altura libre y la tracción integral. El nuevo V90 Cross Country está basado en el actual V90.

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Esta es la historia de los shooting brakes (y 3): los modelos de serie más cool

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Esta es la historia de los shooting brakes (y 3): los modelos de serie más cool

Pocas fueron las grandes marcas que se atrevieron a lanzar al mercado un shooting brake de serie. Y es que resulta complicado combinar las prioridades de un cupé, ya sea más o menos deportivo (estilo, dinámica de conducción), con las prioridades de un station wagon (capacidad de carga y volumen de carga). Sólo una adinerada minoría le podía ver sentido.

La política de las marcas, en ese sentido, era proponer el shooting brake como un coche familiar o profesional (Opel, Toyota) o bien como un auténtico deportivo. En esta mirada al pasado no están todos los que son, ni son tods los que están, como se suele decir. Hoy, sólo los deportivos han alcanzado el estatus de icono del automóvil.

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Dentro de 4 meses te recogerá un Volvo XC90 autónomo de Uber en tu casa

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Dentro de 4 meses te recogerá un Volvo XC90 autónomo de Uber en tu casa

A pesar de las dudas que pueda generar el uso de un automóvil de conducción autónoma, casi toda la industria parece apostar por este tipo de vehículos. Antes de que podamos comprar un coche de estas características, los probaremos mientras prestan un servicio de taxi o trasmporte de pasajero.

Delphi, probará a lo largo de 2017 una reducida flota en Singapur de coches autónomos. Pero Über y Volvo serán más rápidos y pondrán en marcha en menos de cuatro meses una flota de 100 Volvo XC90 híbridos de conducción autónoma en la ciudad de Pittsburgh.

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Volvo va camino de cerrar un 2016 de récord

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Volvo va camino de cerrar un 2016 de récord

El lanzamiento de nuevos e interesantes productos como el XC90 y los S90 y V90 que hemos probado recientemente están consiguiendo que el fabricante sueco Volvo vuelva a brillar con luz propia bajo la tutela de la firma china Geely. Durante la primera mitad de este año 2016 las ventas de la marca han aumentado en un 10,5% si lo comparamos con el mismo periodo del año anterior.

Este crecimiento, que supone haber vendido 256.563 coches entre Enero y Junio, podría llevar a la compañía a cerrar un año 2016 de récord, y más si se mantiene la tendencia al alza de aumentar el número de entregas de los nuevos modelos, como Volvo estima. El mercado que más crece es el Estadounidense (+24,8%), por delante de Europa (+10,3%) y China (6,3%).

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Heico Sportiv mete mano a los Volvo S90 y V90

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Heico Sportiv mete mano a los Volvo S90 y V90

Hace bien poco que nos pusimos al volante por primera vez de los cómodos y tecnológicos cruceros suecos Volvo S90 y V90, que nos sorprendieron sobre todo por su diseño interior, poderosos motores y comodidad. Ahora, el especialista Heico Sportiv ofrece para estos dos modelos una mejora a nivel de potencia y par, que se puede adquirir en concesionarios Volvo autorizados que trabajen con Heico.

El paquete concreto se llama e.motion y es un módulo de gestión eléctronica de fácil instalación ideado para la versión D5, el diésel de 235 CV, cuya potencia se incrementa en 23 CV y el par motor máximo en 39 Nm. Heico Sportiv no ha querido ofrecer aún datos de prestaciones, aunque afirma que los conductores "notarán un aumento perceptible de potencia a medio y alto régimen".

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Volvo S90 y V90: al volante de estos cómodos y tecnológicos cruceros suecos

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Volvo S90 y V90: al volante de estos cómodos y tecnológicos cruceros suecos

La reinvención de Volvo con el espectacular y premiado Volvo XC 90, que nosotros mismos definidos al probarlo como un auténtico caballo ganador, continúa su rumbo gracias a la llegada al mercado de dos nuevos modelos: la gran berlina Volvo S90 y la versión familiar Volvo V90, ambos con el lujo por bandera y un diseño escandinavo que no deja indiferente. Ya están disponibles para reserva.

Si hace unos meses ya pudimos ver y tocar tanto la berlina como el familiar, ahora por fin los hemos podido conducir, aunque brevemente, en una primera toma de contacto en carreteras malagueñas. Ambos comenzarán a entregarse a clientes este mismo verano, aunque primero llegará la berlina, entre julio y agosto, y después lo hará la ranchera, entre septiembre y octubre.

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Volvo te pone más díficil resistirte a los S90 y V90 con las versiones R-Design

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Volvo te pone más díficil resistirte a los S90 y V90 con las versiones R-Design

El actual lenguaje estético de Volvo, inaugurado con el XC90, ha sido acogido con entusiasmo por el público y por la crítica. El diseño actual de los modelos del fabricante sueco es la cara visible de su nueva estrategia: motores de 4 cilindros e hibridación.

Aún así, Volvo no reniega a su vertiente deportiva, como lo demuestran las exclusivas versiones Polestar. Pero mientras esperamos un hipotético V90 Polestar que nos recuerda el mítico 850 T5-R, deberemos conformarnos con las versiones R-Design del V90 y de la berlina S90.

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Volvo XC90 T8 by Polestar: el Volvo de serie más potente jamás fabricado

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Volvo XC90 T8 by Polestar: el Volvo de serie más potente jamás fabricado

El preparador inhouse de Volvo, Polestar, ha decidido meter mano a la variante más potente del mastodonte sueco Volvo XC90, el T8 Twin Engine que combina un motor de gasolina con un propulsor eléctrico. El resultado es un discreto aumento de potencia que consigue colocar a este XC90 como el Volvo de producción más potente jamás fabricado por la marca.

Si bien la mejora de potencia no es escandalosa, pasar de los 400 CV de serie a 421 CV supone colocarse como el modelo más potente de la gama y también de la historia de la compañía (en turismos, se entiende). El sistema híbrido compuesto por un cuatro cilindros de 2 litros (334 CV) y un motor eléctrico (87 CV), también aumenta el par motor máximo combinado, que se eleva de 640 a 680 Nm.

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Esto no es una filtración del Volvo V90 Cross Country, pero nos gustaría que el coche fuese así

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Esto no es una filtración del Volvo V90 Cross Country, pero nos gustaría que el coche fuese así

Tras el éxito del Volvo XC90, que marcó el inicio de la completa renovación de Volvo, llegó la berlina S90 y su variante break V90. Los tres modelos han sido aclamados por la crítica y el público. En estas novedades todavía falta uno de los modelos más emblemáticos de la marca, la variante Cross Country del V90.

Alguno no ha podido esperar y ha supuestamente filtrado una imagen del catálogo de Volvo en el que se aprecia una foto -borrosa- de un Volvo V90 sobreelevado con atuendo aventurero. Sin embargo, me temo que esta filtración no sea más que un montaje.

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