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Comodidad, estética, higiene y, por supuesto, seguridad. Las razones para esmerarnos en el cuidado y limpieza de los cristales de nuestro coche son múltiples y todas muy agradecidas.

Algo en principio sencillo y banal como es limpiar las lunas del vehículo es en realidad un asunto algo más complejo, si lo que pretendemos es hacer un buen trabajo, y que bien merece que recopilemos una serie de consejos para ayudaros a ver más clara esta ardua tarea.

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Si hay unos elementos del coche que merecen de nuestra atención y que suelen quedarse apartados del escrutinio básico, son los amortiguadores. Hay tendencia a creer que los amortiguadores pueden aguantar en perfecto estado casi toda la vida útil del coche, pero lo cierto es que han de revisarse periódicamente, y de su perfecto estado de mantenimiento depende en gran parte nuestra seguridad, y en otra gran parte, también, nuestra comodidad.

No somos de los que sacrificamos la comodidad, pero sobre todo jamás vamos a escatimar en seguridad. Los amortiguadores forman parte de un grupo de elementos vital para la seguridad en el coche, siendo sus compañeros de fatigas los neumáticos, y el sistema de frenos. Con este triángulo de sistemas en perfectas condiciones, podremos estar seguros de tener un coche efectivo y reactivo.

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A Jeremy Clarkson el adjetivo “polémico” se le queda muy corto. Jeremy, primordial componente del programa del motor más visto de la televisión, es y ha sido un tipo sin miedo a hablar, a dar su opinión y criticar todo lo que le pusieran delante, por muy bueno que pareciera. Su personalidad respondona le ha llevado a continuas polémicas y discusiones, algunas de ellas a punto de provocar conflictos diplomáticos entre distintos países. Sin viajar demasiado en el tiempo podemos recordar sus provocativas palabras sobre los mejicanos o la famosa placa de matrícula que llevó a Argentina.

Su especial manera de tomarse las pruebas de coches, de dirigir Top Gear (1977 - 2002 - actualidad) y la capacidad para no casarse con nadie, ha sido lo que eventualmente ha atraído a millones de espectadores dentro y fuera de las fronteras británicas. Tanto es así que esta temporada (paralizada hasta nuevas órdenes) se estreno al mismo tiempo en todo el globo. Toyota, obviamente, también dejó en manos de Jeremy un buen número de coches y, pese a someterlos a torturas inimaginables en alguna ocasión, podemos decir que salieron bastante bien parados.

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Generoso es el refranero castellano. Generoso y sabio a partes iguales. Año tras año el vaticinio lluvioso planea sobre nuestras cabezas con el socorrido "en abril, aguas mil", y no sin razón. La primavera es una época alegre pero repleta de inestabilidad atmosférica y días de lluvia impredecibles.

Para que no nos pille por sorpresa vamos a repasar los siete mandamientos más importantes a tener en cuenta cuando nos encontremos conduciendo en esos típicos días lluviosos. Y aunque podamos resultar pesados, podéis elegir: "mejor prevenir que curar" o "el que avisa no es traidor".

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Por primera vez me senté detrás del volante de un híbrido, así que esperaba que el Toyota Prius+ fuese un poco más complicado de lo que pensaba. Pero en realidad fue todo lo contrario, el periodo de adaptación antes de emprender la marcha tuve que invertirlo en desaprender y simplificar los pasos que damos con los coches convencionales. Es todo más fácil.

Para empezar nos subimos al coche y no necesitamos de ninguna llave para poder arrancar. Bueno, más que arrancar, conectar. Pisamos el freno y pulsamos el botón de encendido y un pitido (y nada más) nos indica que ya está todo en funcionamiento. Vemos cómo se encienden las luces y el sistema nos informa de que todo está en orden. ¡Listos para el despegue!

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No hay situación peor que perder el control del coche por un imprevisto. La velocidad es determinante en cómo sintamos ese descontrol, pero cuando "perdemos el coche" lo que sentimos es impotencia. Por suerte, con el paso de los años todos los coches nuevos llevan de serie un buen número de sistemas de seguridad activa que nos ayudan a que la cosa no pase a mayores.

Hay un par de temas importantes a tener en cuenta antes de meternos en materia. En primer lugar, como conductores no podemos confiar ciegamente en los sistemas de seguridad activa en el sentido de que no debemos pensar que, por llevar todos esos dispositivos activos, podemos hacer cosas de cierto riesgo. En segundo lugar, lo mejor de los sistemas de seguridad activa es que no necesitemos que entren en acción.

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¿Te gusta el Prius pero se te queda un poco pequeño para tu familia? ¿Simplemente quieres algo más de espacio? Pues echa un ojo porque es posible que te interese lo que viene a continuación. El Toyota Prius+ se presentó hace dos años como el hermano mayor de la familia híbrida de Toyota con algunas interesantes novedades.

El Toyota Prius+ tiene como objetivo a las familias amantes del medio ambiente con hijos (o sin ellos) que necesiten (o les guste) un habitáculo de dimensiones generosas. Para todos ellos ofrece unos niveles de eficiencia y confort de marcha inéditos hasta la fecha y que seguro que gustará a sus potenciales clientes.

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El nuevo Toyota Auris 2015 llega con importantes novedades en cinco áreas clave de desarrollo. Las mejoras en el diseño, en la calidad final del conjunto, en el motor y en el sistema híbrido, y también en seguridad. El Toyota Auris es un modelo europeo, pensado por y para este continente.

El Toyota Auris en su versión Full Hybrid ya alcanza el 50% de las ventas totales del Auris en Europa occidental. El éxito del modelo híbrido viene dado por su escasa competencia en el segmento C y por las buenas sensaciones y prestaciones de conducción, y su comportamiento silencioso. Son más de 200.000 unidades vendidas hasta el momento, lo que consolida al Auris como híbrido más vendido en este mercado.

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Muchos conocen Toyota por sus vehículos pero la compañía japonesa llega mucho más allá, incluso hasta el espacio. Hasta la Estación Espacial Internacional (ISS) llegó Kirobo, el primer astronauta robot o como también se le ha llegado a llamar, el primer "robonauta" capaz de hablar en el espacio.

Al igual que Neil Armstrong pronunció la frase que inmortalizó el momento que el hombre pisaba la Luna, el robot de Toyota hizo lo propio al emitir sus primeras palabras en el espacio: "El 21 de agosto del 2013, un robot dio un pequeño paso hacia un futuro mejor para todos". Cuatro meses más tarde realizaba la primera conversación con el comandante de la ISS, el japonés Koichi Wakata, dentro del módulo de experimentación japonés.

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A estas alturas creemos que el Toyota Mirai no necesita presentación ya que se trata del primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno que se ha puesto a la venta en el mundo. Y además lo ha hecho siendo fabricado en un lugar con gran tradición para Toyota como es la planta de Motomachi.

¿Y por qué es tan importante esta fábrica? Pues porque arrancó la producción nada menos que en 1959 y en ella se han fabricado modelos tan conocidos como el Toyota Supra, el Toyota RAV4 o recientemente el superdeportivo Lexus LFA.

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