El Gobierno de Italia se está moviendo para evaluar un sistema de ayudas a la compra de coches. Hablamos del cuarto mercado europeo por volumen, casi el doble que el español. En 2013 se matricularon 1,3 millones de turismos, casi la décima...
Leer más »
Hace año y medio que tenemos Plan PIVE como la respuesta del Gobierno del PP a la caída de las ventas del mercado español. El anterior Gobierno socialista hizo lo propio con el VIVE, después el 2000E. El anterior Plan Prever se terminó en...
Leer más »
Como bien sabéis, ayer Uber fue el protagonista del día en muchas ciudades europeas gracias a la jornada de cierre patronal de los taxistas. La Comisión Europea está desentendiéndose del problema, y lo va a seguir haciendo. De momento la...
Leer más »
Hace cuatro años, Nissan puso de moda el SUV/crossover de segmento B, un coche de tamaño pequeño, pero más alto y con más pretensiones a nivel de imagen. Sus características todoterreno no son relevantes, de hecho, la mayoría son de...
Leer más »
Llevo dándole vueltas a la cabeza a las consecuencias que tendría en el mercado europeo la adopción del fenómeno _kei car_ que tanto éxito ha tenido en Japón. Es una abreviatura de _keijidōsha_, que significa automóvil ligero, similar al...
Leer más »
Según la patronal de los fabricantes ANFAC, en España la edad media de los turismos es de 11,3 años, y la tendencia es que esa edad siga subiendo. La consultora MSI estima que en 2017 subirá a 11,6 años y en 2021 a 12,1 años. Audatex es...
Leer más »
El próximo día 23 habrá una votación en la Unión Europea para decidir si se avanza en el Tratado de Libre Comercio con Japón (TLC), en castellano, eliminar barreras arancelarias entre ambos bloques económicos. La ACEA recuerda que la...
Leer más »
El culebrón del gas de aire acondicionado R134a va viendo su final. Francia, donde empezó toda esta tragicomedia gaseosa, dejó helados a los alemanes cuando les dijo que no podría matricular Clase A, B, CLA y SL en su país. El Conseil...
Leer más »
Para 2015 en la Unión Europea existe un límite de 130 g/km de dióxido de carbono (CO₂) que deben respetar los fabricantes de volumen. Dependiendo de la masa de los coches que venden, ese objetivo se puede relajar (como a Mercedes) o...
Leer más »
Las políticas a nivel europeo están dando sus frutos, pasando de 27.700 víctimas mortales en 2001 a unas 12.345 en 2012. Son los datos más recientes que se disponen, incluyendo Suiza. Lo dice un informe del Consejo Europeo de Seguridad en...
Leer más »
La Unión Europea no solo quiere híbridos y eléctricos menos silenciosos, también quiere que los coches tradicionales reduzcan su ruido para aligerar la contaminación acústica. Puede parecer contradictorio, pero tiene su sentido. A partir...
Leer más »
Daimler se está quedano más solo en su cruzada contra el gas de aire acondicionado HFO-1234yf. Sus creadores, Honeywell y Dupont, acaban de contraatacar con el veredicto del Centro Común de Investigación de la Comisión Europea (JRC), que...
Leer más »
Allá por octubre, el abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, Nils Whal, declaró que el IVDMH o céntimo sanitario era ilegal. Era una opinión no vinculante, pero ya tenemos sentencia. El tributo es ilegal y se deberá...
Leer más »
Europa está buscando reducir las emisiones del sector del transporte a través de las normas Euro y de los límites de dióxido de carbono (CO₂). Gracias a la presión de Alemania y algunos fabricantes, los ambiciosos objetivos para 2020...
Leer más »
Honda fue el primer fabricante en empezar las ventas de híbridos en Europa en un volumen razonable, allá por 1999. Hoy día sus semihíbridos han tirado la toalla en un mercado donde Toyota está aumentando sus ventas. Hasta que no venga el...
Leer más »
Considerando que el mercado europeo está inmerso en una grave crisis, el caso del "Nissan Leaf":https://www.motorpasion.com/nissan/nissan-leaf-2013 sorprende por ser totalmente opuesto. En 2013 se vendieron en la región 11.120 unidades, es...
Leer más »
Ya hemos visto proyectos tecnológicos para parar los coches en las persecuciones mediante la anulación de sus sistemas electrónicos, pero teniendo a la autoridad cerca. La Unión Europea trabaja en una tecnología que va un paso más allá: ni...
Leer más »
Nissan no solo se encarga de vender sus coches eléctricos (Leaf y después e-NV200), también está preocupándose de la infraestructura pública. En Reino Unido se acaba de instalar el cargador rápido CHAdeMO número 1.000. Hablamos del...
Leer más »
El culebrón no ha terminado. La Comisión Europea está investigando a Alemania, Reino Unido, Bélgica y Luxemburgo por permitir la venta de vehículos que no se pueden homologar con los estándares actuales. Un fabricante está en el punto de...
Leer más »
Enero es el mes de las cifras, y no podía falta la lista de coches más vendidos en Europa. Una vez más el "Volkswagen Golf":https://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-vii-todos-los-datos-e-imagenes-oficiales se hace con el...
Leer más »
