Todavía son demasiados los que confunden un nombre comercial, como Autopilot, con un nivel de conducción autónoma de nivel 5, es decir un coche que puede conducir por él solo.
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El Lucid Air, la berlina eléctrica que aspira a ser el rey de los coches cero emisiones en cuanto autonomía, se ha dejado ver una vez más a escasos días de su presentación midiéndose cara a cara con un Tesla Model S en una 'drag race'.
Leer más »Bajo el traje de un Ford Mustang Fastback de primera generación se esconde un Tesla Model S Peformance: su nombre es Aviar R67 y es obra de los rusos Aviar Motors, que ahora desvelan nuevos detalles y confirman sus credenciales definitivas.
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Elon Musk, CEO de Tesla, anunció recientemente a través de Twitter un nueva fecha para la celebración del 'Tesla Battery Day', el evento en el que la firma presentará a sus inversores sus últimos avances sobre las baterías.
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El motivo del disparatado precio responde a la exclusividad de este modelo puesto que, por motivos económicos, acabó siendo el único representante de esta anómala variante derivada de la berlina californiana.
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La próxima mejora permitirá a los vehículos detenerse ante un semáforo en rojo o una señal de stop y se lanzará en pocas semanas.
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La marca estadounidense sigue trabajando en el desarrollo del Lucid Air, su berlina cero emisiones llamada a plantar cara al Tesla Model S, y avales para asumir ese rol no le faltan.
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Es una de las pocas marcas que consigue cifras positivas en medio de una bajada generalizada.
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Rafael de Mestre lleva ya dos vueltas al mundo en coche eléctrico. Esta vez quiere hacerlo en 80 días, batiendo así su propio récord Guiness.
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La verdadera innovación de Tesla y que es realmente disruptiva para la industria es la que no se ve y de la cual tampoco se habla.
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Tesla ya se encuentra inmersa en materializar con éxito las inminentes entregas del SUV Model Y así como del camión Tesla Semi, pero sin olvidarse de apuntalar sus modelos ya existentes.
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Tesla ha logrado en una década pasar de ser un fabricante anecdótico a fabricar tantos coches como la propia Porsche. Y así lo ha logrado.
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Habíamos visto a los diferentes modelos de Tesla medir sus capacidades sobre el asfalto en solitario y contra modelos de otras marcas, pero quedaba por ver el desafío fratricida.
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El Smart Summon perdería así gran parte de su interés en Europa.
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En el vídeo de lo que han bautizado como la venganza del coche eléctrico, se aprecian varios Tesla Model S además de otros modelos como el BMW i3, Volkswagen e-up! o Nissan Leaf.
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El único problema es que a priori no se tarda lo mismo en repostar que recargar.
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Es de momento el primer y único coche eléctrico en alcanzar la barrera psicólogica del millón de kilómetros.
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Los Tesla Model S y Model X, al igual que el futuro Roadster, tendrán una versión tope de gama equipada con una nueva mecánica, denominada Plaid y, entre otras cosas, basada en un tren motriz con tres motores eléctricos.
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La NTHSA recibió el 17 de septiembre la petición de un abogado llamado Edward C.Chen que citaba un "alarmante número de incendios" de modelos Tesla a nivel mundial.
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El Tesla Model S Plaid, la versión de la berlina con tres motores eléctricos que acostumbra a realizar los test en circuito, completó la vuelta al Infierno Verde en tan solo 7 minutos y 13 segundos.
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