Rumores de coches

El Ford Focus RS es todo un referente en cuanto a deportividad dentro de los coches compactos, pero también podrá volverse un coche híbrido para mantenerse entre los mejores hot-hatch.

La electrificación podría llegar en un futuro al más deportivo y prestacional de los MINI, el John Cooper Works. Así lo ha adelantado la marca en EE.UU., aunque la tecnología en términos de batería aún deberá avanzar para hacerlo posible.

Sobre el fin de producción del BMW i8 están corriendo ríos de tinta pero, ¿va a dejar de fabricarse realmente el deportivo híbrido de la mano del Ultimate Sophisto Edition presentado en Frankfurt este año?

¿Si es Mustang, por qué no Shelby? La posibilidad de una variante desarrollada por Ford Performance del todocamino eléctrico Mach-e con apellido Shelby ya está sobre la mesa. Aunque de llegar, no lo haría pronto...

Según publica Automotive News Europe, los rumores desde la prensa francesa apuntan a que de Meo podría ser un fuerte candidato para sustituir al que fuera director general de la firma del rombo, Thierry Bolloré.

Después de BMW, que nunca los abandonó, y Mercedes-Benz que los ha vuelto a poner en boca de todos, los motores de 6 cilindros parecen gozar de una segunda juventud. El siguiente en apostar por un 6 en línea podría ser el grupo FCA.

A pesar de los recientes BMW Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé de tracción delantera, la próxima generación de Serie 2 Coupé y de M2 “tendrán una arquitectura diferente”. No está todo perdido.

No solamente tendrá aspecto de Ford Mustang, también debería tener las prestaciones. Se habla de un motor de más de 400 CV y una autonomía de hasta 600 km.

General Motors, más que nunca, parece apostar también por los SUV a la hora de desarrollar su futura gama de coches eléctricos. Además de Cadillac y GMC para posicionarlos como coches premium, podría rescuitar Hummer.

Se presentará el año que viene, pero ya lo podemos ver. Y las diferencias con el concept que conocimos en el Salón de Ginebra son mínimas.

Más de 500 km de autonomía y supercondensadores en lugar de unas baterías de iones de litio podrían ser los elementos diferenciadores de este futuro Lamborghini eléctrico.

De momento, la tecnología y por ende los números lo hacen inviable económicamente.