Los últimos rumores apuntan a que Audi podría utilizar el motor 3.0 V6 TDI con compresor eléctrico del SQ5 TDI en un S5 TDI. De momento no se espera hasta al menos 2020 o 2021.
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Se acabó la intriga con la próxima entrega del Toyota GT 86: varias fuentes de la marca afirman que el proyecto no ha sido cancelado y que la segunda generación sigue en camino. Su llegada se estima para 2021.
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En la llegada de la nueva generación del Toyota GT 86 hay rumores de todos lo colores: varias apuntan al sí y varias al no. Te contamos todo lo que sabemos hasta la fecha.
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Las pobres ventas del Volvo V40 han llevado a Volvo a remplantearse su renovación y la marca ha dejado caer que podría reinventarse en clave SUV. La marca ya está trabajando en su diseño y podría llegar dentro de dos años.
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La familia RS de Škoda podría seguir aumentando antes de lo esperado y los rumores apuntan al Karoq RS como tercero en discordia. Se espera que siga la senda del CUPRA Ateca, con 300 CV y 400 Nm de par...
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La fiesta de los SUV de altos vuelos está lejos de acabar: Lexus podría estar trabajando en un todocamino deportivo con potencias entorno a los 400 y los 700 CV. Se presentaría en 2020, para llegar al mercado en 2021.
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Lamborghini seguirá diversificándose en la próxima década y en las quinielas podría estar un posible Gran Turismo que se una a la familia. Familia que tenderá hacia la electrificación, por cierto.
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Un posible SUV coupé está en las quinielas para convertirse en el primer modelo 100% CUPRA y la denominación que se baraja es Terramar. A falta de confirmación oficial, esto es lo que podemos contarte por el momento.
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¿Se está planteando Subaru volver al WRC? La clave la encontramos en un misterioso modelo que la marca podría estar desarrollando. Estaría basado en el VIZIV Performance Concept y esto es lo que afirman desde Japón.
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Ya son muchas las voces que apuntan al regreso del Toyota MR2 y la última en hacerlo asegura que podría resucitar como deportivo eléctrico. La fecha que se baraja es 2020. Queda culebrón para rato...
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Mercedes-AMG, Aston Martin, Toyota, McLaren o Koenigsegg ya se han interesado por la categoría Hypercar. ¿Ahora es el turno de Lamborghini? Parece que sí.
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Del nunca al posiblemente: la marca francesa reconoce que podría dar salida a un segundo modelo que acompañe al Bugatti Chiron. Todo depende de la financiación y la duda está entre un SUV y un sedán. Se aceptan apuestas.
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La cuestionada tercera generación del Audi R8 podría encontrar su salvación en forma de superdeportivo eléctrico. Las campanas comienzan a sonar con más fuerza tras la presentación del Audi PB18 e-tron.
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El sucesor del Agera apunta a superarle en todo y qué mejor nombre para ello que una denominación tan apocalíptica como Ragnarok. Esta podría ser su posible denominación, estando también en las quinielas una mecánica híbrida.
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Si te estabas preguntado si el Lamborghini Aventador SVJ tendría variante descapotable, ya tienes la respuesta. Al menos así lo asegura una filtración de registro en EE.UU. del Aventador SVJ Roadster para 2019.
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Según Alfonso Albaisa, jefe de diseño de Nissan, "el diseño del próximo GT-R debe ser audaz, imponente y ser excesivo; un animal. Será el ladrillo más rápido del mundo". A partir de ahí se admiten apuestas.
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La nueva generación del Volvo XC90 llegará en 2022 y la marca ya anunciado que no tendrá motores diésel disponibles en su gama. Es más, puede que sólo cuente con versiones híbridas y eléctricas.
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Bugatti llegará al Concurso de Elegancia de Pebble Beach con una nueva versión del Chrion. Con apellido Divo, mejorará aceleración y carga aerodinámica. Parece que el récord de velocidad ya no es prioridad...
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Si eres de los que piensas que la familia Sport Series de McLaren puede exprimirse aún más allá del 600LT, tenemos buenas noticias para ti: la marca de Woking podría estar trabajando en una versión más radical basada en el 570S GT4.
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El Mazda MX-5 es uno de esos coches de culto al que para su próxima renovación el fabricante japonés va a dotar de más potencia, pero sobre todo de sensaciones muy mejoradas.
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