El antiguo jefazo de Stellantis pasó de lo que le decían los concesionarios y mató al motor V8 HEMI. Ahora ha vuelto en una pickup y en 24 horas ha acumulado más de 10.000 pedidos
IndustriaLos clientes se lo han dejado claro a Stellantis: lo que quieren es el motor HEMI V8 de gasolina.
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