prototipo

No se trata de un hipotético Audi A1 e-tron, sino de un futuro utilitario eléctrico previsto para 2022.

La profundidad de los misterios de los estudios de diseño son a veces insondables.

El gigante surcoreano Samsung ha utilizado en el ánodo de la batería una capa compuesta por plata-carbono que permite que la batería tenga una vida útil de 1.000 cargas, menor tamaño y más capacidad.

Volkswagen está inmerso de pleno en la movilidad eléctrica. Con el ID.3 en la rampa de salida, la firma ya está contemplando el desarrollo de nuevos vehículos libres de emisiones más allá del transporte de pasajeros.

Lamborghini desvela un prototipo que se escribe en clave raid. Basado en el Lamborghini Huracán EVO, estrena suspensiones elevadas, viene con exceso de anabolizantes y parece decir: "hola Dakar, aquí estoy".

Podría parecer una broma típica del April Fools' Day, pero cuando el Gobierno de Michigan lo anuncia en una nota de prensa, igual hay que tomarlo en serio.

Se baraja la posibilidad de que equipe un V8 o V6 híbrido eléctrico.

A diferencia del eléctrico e-Niro, cuya arquitectura es de propulsión híbrida, Imagine by Kia tiene una batería que se puede cargar por inducción.

En el concept se ha integrado un sistema de intercambio de baterías que permite la recarga completa del vehículo "en unos pocos minutos", aseguran, y promete una autonomía de 100 km.

Con motivo de la cita de este fin de semana de las ELMS en el circuito Spa-Francorchamps, el Automobile Club de l’Ouest (ACO) ha presentado el primer prototipo propulsado completamente por hidrógeno, el GreenGT LM PH2G.

Va en serio. Jaguar Land Rover cree que los peatones necesitan recibir la seguridad de que los coches autónomos les han detectado, así que están trabajando en unos ojos virtuales que miren al peatón si éste ha sido detectado.