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Mitsubishi nos adelanta su SUV más verde e inteligente: el e-Evolution Concept

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Mitsubishi nos adelanta su SUV más verde e inteligente: el e-Evolution Concept

La japonesa Mitsubishi ha dado un adelanto del concept que presentará en el Salón de Tokio el 25 de octubre: el e-Evolution Concept. El cerebro del SUV es un sistema de Inteligencia Artificial (AI) que puede leer instantáneamente cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico, así como la intención del conductor.

El concept, con tres motores eléctricos, cuenta con una función especial, tipo "coaching" que permite al sistema AI transferir conocimientos al conductor. El fabricante japonés ha declarado que no llegará a construirlo, pero que la tecnología será adoptada por los vehículos de producción que Mitsubishi quiere lanzar al mercado a partir de 2020.

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Aston Martin diseña su propio sumergible de lujo con el Proyecto Neptuno, y vendrá con unidades limitadas

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Aston Martin diseña su propio sumergible de lujo con el Proyecto Neptuno, y vendrá con unidades limitadas

Seguro que te acuerdas del Lotus Espirit S1 de 'La espía que me amó' de James Bond. Aquel coche anfibio era capaz de bucear por el mar como pez en el agua, y ahora Aston Martin quiere hacer algo más a lo bestia para acompañarlo.

El Proyecto Neptuno es el nombre de una colaboración creativa con un aclamado fabricante de sumergibles de última generación para investigadores, exploradores y propietarios de superyates llamada Tritón. El primer sumergible que firma Aston Martin evolucionará en una edición especial que estará disponible en un número limitado (¿te sobran unos millones?), y tendrá una autonomía de hasta 12 horas.

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Toyota celebra medio siglo de éxitos del Hilux con el concept 'Invincible 50'

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Toyota celebra medio siglo de éxitos del Hilux con el concept 'Invincible 50'

Toyota ha presentado en el Salón de Frankfurt 2017 un prototipo homenaje para conmemorar los 50 años de comercialización de la pick-up: Toyota Hilux 'Invincible 50'.

La firma nipona ha querido reforzar con un diseño exterior e interior personalizado el creciente doble uso de las pick-ups como vehículos de ocio y de trabajo. El concept parece una futura edición limitada para celebrar que desde su lanzamiento en 1968 se han comercializado más de 18 millones de unidades, pero aún está en el aire.

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El Honda CR-V Hybrid se convertirá en 2018 en el primer SUV híbrido de la marca nipona en Europa

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El Honda CR-V Hybrid se convertirá en 2018 en el primer SUV híbrido de la marca nipona en Europa

Honda ha sorprendido en esta edición del Salón de Frankfurt con una emocional reinterpretación de los pequeños compactos de hace tres décadas con el Urban EV Concept. Y también ha desvelado otro prototipo que anticipa la futura línea del modelo CR-V para Europa y que se lanzará en 2018: el Honda CR-V Hybrid.

Y es que ya sabíamos que el Honda CR-V no tendría versiones diésel en Europa, pero que a cambio presentaría este concept en Frankurt, en el que la tecnología híbrida de Honda estará disponible en una carrocería de tipo SUV.

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'Percebeiro Shield' suena a coña, pero es el escudo protector de Nissan que predice las olas más peligrosas

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'Percebeiro Shield' suena a coña, pero es el escudo protector de Nissan que predice las olas más peligrosas

No, no es una broma ni hemos viajado en el tiempo al April Fools' Day de nuevo. Nissan ha querido ensalzar el peligroso oficio que desempeñan los profesionales del percebe en Galicia con una tecnología que los protege del intempestivo Océano Atlántico y que puede ayudar a salvar vidas.

El sistema 'Percebeiro Shield' avisa de la llegada de las olas peligrosas a través de avisos sonoros, vibración y luces led e incorpora un sistema integral de dispositivos en el traje de neopreno de los mariscadores. Se trata un proyecto de investigación, desarrollo e innovación de Nissan trasladando la tecnología Safety Shield que equipan los modelos de la marca para alertar de los peligros de la carretera.

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Así de bien suena el nuevo TVR, a pesar de los retrasos en su desarrollo

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Así de bien suena el nuevo TVR, a pesar de los retrasos en su desarrollo

Hace ya tiempo que los inversores detrás de TVR, con Les Edgar al frente, anunciaron que la marca volvería a fabricar coches. Parece que fue hace décadas de eso. También es verdad que Les Edgar tenía pensado presentar el coche en el Festival of Speed de Goodwood de este año. Y no fue el caso.

Las razones del retraso en el desarrollo del coche se deben a un ligero cambio de orientación del proyecto. Un cambio ligero, pero que obliga a rediseñar una completa serie de elementos. Pero no son las únicas razones que han propiciado el retraso del nuevo TVR.

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30 años después, el Audi Group S Prototype sale a tramo en este vídeo

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30 años después, el Audi Group S Prototype sale a tramo en este vídeo

El Audi Group S Prototype, por darle un nombre, nunca tuvo que existir. De hecho, ni siquiera lleva nombre oficial porque, valga la redundancia, oficialmente nunca existió. Por eso se le conoce como prototipo Audi de Grupo S.

Y es que este pequeño coche, que parece un cruce entre una máquina lista para Pikes Peak y un prototipo de las 24 horas de Le Mans, echó a rodar por primera vez en público hace unos días, tras estar escondido durante décadas en el museo de Audi.

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El Carlino muestra el futuro de Hyundai con una plataforma plug & play

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El Carlino muestra el futuro de Hyundai con una plataforma plug & play

Con un nombre que suena más italiano que coreano, Hyundai presenta en el Salón de Nueva Delhi un prototipo que muestra hacia dónde van a evolucionar sus futuros modelos compactos según la marca. Pero este concept mide menos de cuatro metros de largo, lo que le sitúa dentro del segmento B, el de los utilitarios, y no en el C, el de los compactos.

El del Carlino es un diseño muy cuadrado con voluptuosos pasos de rueda y (¿lo adivinas?) imagen SUV. La nueva plataforma que le sirve de base se caracteriza por se plug & play, ofrece gran cantidad de posibilidades de personalización de forma sencilla e intercambiable. Por ejemplo, opciones de audio, navegación, vídeo y una cámara de visión trasera inalámbrica.

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Ginetta G57, listo para los circuitos en enero

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Ginetta G57, listo para los circuitos en enero

El pequeño fabricante británico Ginetta presentará en el próximo Autosport International de Londres, en el mes de enero, su nuevo coche de competición, el prototipo Ginetta G57, con el que pretende dejar marca en el mundo de las carreras. Lo mejor de todo es que se trata de un vehículo relativamente configurable y apto para ser adaptado a diversas disciplinas y competiciones.

Basado en un monocasco de carbono, el G57 cuenta con una célula de seguridad fabricada en el mismo material, jaula antivuelco de acero aprobada por la FIA, kit aerodinámico y un poderoso motor 6.3 litros V8 LS3 acoplado a una transmisión secuencial Xtrac de seis velocidades en disposición transaxle, que envía la fuerza del propulsor a las ruedas del eje trasero.

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Nissan crea el coche para las nuevas generaciones de conductores que no conducirán

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Nissan crea el coche para las nuevas generaciones de conductores que no conducirán

Con un curioso nombre aparentemente poco comercial para España, Nissan presenta en el Salón de Tokyo un prototipo denominado Teatro Concept que es algo así como un Nisasn Cube extremadamente moderno. Con una claro diseño kei car este prototipo está desarrollado para lo que la marca japonesa llama la generación digital.

Todo apunta a que las futuras generaciones de conductores no desean conducir como se ha hecho hasta ahora, desde el nacimiento del automóvil conducir ha sido para muchos un placer, una pasión, pero no parece que vaya a seguir siéndolo. De ahí la conducción automatizada y los vehículos con interiores que parecen más un salón que un coche.

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