RSS Persecución policial

"La música ayuda con una escena de persecución. El corte rápido también. Una vez que estás dentro de un vehículo, corriendo hasta pegar contra la barandilla lateral, a punto de caer por el precipicio, tienes que quedarte dentro. No puedes sacar la cámara para ver al coche ir de izquierda a derecha, porque perderías la intensidad de estar dentro del auto. Todo por el diseño y la espectacularidad de la escena".

Estas palabras pertenecen a Howard Kazanjian, productor de 'En busca del arca perdida' (1981), recordando los consejos e instrucciones recibidas por parte de Alfred Hitchcock durante el rodaje de su última película, 'La Trama' (1976).

Y es que una de las cosas más emocionantes que puedes ver en una película es una persecución de coches bien realizada.

Ya sabemos que en Hollywood importa muy poco el realismo de la conducción o las leyes de la física pero hay que reconocer que saben cómo orquestar secuencias grandiosas, cargadas de emoción y espectáculo. Sólo tienes que entrar en su juego, relajarte y disfrutar (con o sin cubo de palomitas).

A lo largo de más de cien años, el cine nos ha mostrado persecuciones de toda clase, con todo tipo de vehículos (auténticos y fantásticos), y la exigencia del público ha ido en aumento. Queremos cosas nuevas, y si no, al menos que sean más épicas. En su intento por satisfacer la demanda, los cineastas han caído a veces en la torpeza de recrear por ordenador las carreras, las colisiones e incluso los coches, cuando (casi) todos preferimos que sea lo más real posible.

Vamos a recordar las 17 persecuciones más ingeniosas, vibrantes y asombrosas, que nunca nos cansamos de ver:

O 208 mph, que es lo que indicó el radar la segunda vez que los agentes de Tráfico captaron al Ford Mustang de Hector Fraire yendo a toda mecha por la John Kilpatrick, que es una autopista de peaje que circunda la ciudad de Oklahoma por los lados norte y oeste (o sea, aquí). La primera vez que lo pillaron, marcaba 176 mph, que son unos ridículos 283 km/h.

Fraire, un joven de 19 años, se enfrenta ahora a dos cargos muy serios: conducción temeraria y delito de huida. Este último cargo equipara una huida realizada a 30 mph (50 km/h) por encima del límite permitido con la huida produciendo daños a terceros. En esa vía, el límite de la mayoría de tramos está en 75 mph (120 km/h).

No es la primera vez que hablamos en Motorpasión sobre un invento pensado para acabar de la manera más segura posible con una persecución policial a gran velocidad (MobileSpike, por ejemplo), pero ésta que ha ideado Leonard Stock, de Arizona, es quizá una de las más efectivas. Se llama Grappler Police Bumper y se trata de un dispositivo instalado en el frontal del coche patrulla.

Básicamente, el sistema es una especie de lazo del siglo XXI que se despliega y es capaz de atrapar la rueda trasera del vehículo al que se persigue, y bloquearla. Según el fabricante hay dos opciones, en función de la velocidad del sujeto. Por debajo de 100 km/h se puede usar la opción que mantiene el dispositivo atado al coche policial, mientras que a mayor velocidad se recomienda el modo en que la 'trampa' se aferra a la rueda del sospechoso pero no sigue amarrada al patrulla.

Cada vez son más las películas que recurren a las imágenes generadas por ordenador para secuencias de acción. Por suerte para los que añoran el cine tradicional todavía hay muchos directores que apuestan por un enfoque más tradicional y por mantener las secuencias con CGI (Computer Generated Images) al mínimo.

Desde la última entrega de Star Wars (ese BB8 es muy real) hasta Mad Max: Fury Road (sí, incluida la escena del guitarrista colgado de lo alto del camión), hasta la última entrega de Jason Bourne, todavía hay mucho de cine con efectos visuales reales. El vídeo de hoy nos enseña cómo se rodaron algunas escenas, especialmente las de persecución de coches por las calles de Las Vegas.

Desde Estados Unidos nos llega un nuevo invento llamado MobileSpike que podría facilitar la vida a los agentes de la ley y que eliminaría buena parte de las escenas de alto riesgo que vemos en las persecuciones por carretera. Una barra retráctil colocada en diagonal tras las defensas delanteras, unos clavos especialmente diseñados y listo. Un neumático pinchado, persecución acabada.

Dejando a un lado el rollo televenta de este vídeo para captar inversores, la idea es sencilla y magnífica a partes iguales. Precisamente hace poco hablábamos sobre los riesgos que supone una persecución a alta velocidad en carretera abierta, y el MobileSpike podría ser la idea que pusiera punto final a las persecuciones sin tener que recurrir a medidas extremas, a que el delincuente se quede sin gasolina o a que ocurra un accidente.

Aunque sea el más famoso, James Bond no es el único espía internacional. La organización homóloga del MI6 en Lituania (LI6, por ejemplo) podría haber visto expuesto a uno de sus agentes. Al protagonista de este vídeo le llamaremos Bronius, Jokūbas Bronius, quien a bordo de su Volvo XC90 emprende una huida contra la policía a alta velocidad.

En plena carretera y sin previo aviso, vemos desde la cámara del coche de policía cómo de pronto empieza a salir un denso humo del Volvo que hace casi imposible la visibilidad para el agente que persigue a Jokūbas. Pero ahí no queda la cosa porque en el segundo 52 se ve claramente como lanza clavos contra el vehículo policial.

Pura persecución policial de película, la que se vivió el fin de semana pasado en la ciudad de Dodge Center (Minnesota, Estados Unidos), una población de menos de 3.000 habitantes que forma parte del área de Rochester. Los agentes de la oficina del Sheriff recibieron el aviso de un robo en una obra. Se trataba de un camión hormigonera y el presunto ladrón era... un chaval de 11 años.

Tras dar el alto al conductor, la persecución arrancó en la autovía que acerca Dodge Center a Rochester, la Highway 14, con una velocidad que alcanzó en algún momento las 70 mph (113 km/h). Luego, la persecución cambió de sentido y, de nuevo en Dodge Center, los vehículos comenzaron a dar vueltas por la ciudad a toda mecha.

El vídeo del poli troll que te empuja al carril derecho tiene ya su tiempecito, pero debe de haber salido reproducido en algún lugar porque estos días está volando de nuevo por la red. El caso es que su mensaje es atemporal: circula por la derecha y deja la izquierda libre, que así vamos más ágiles. Si se utiliza el carril derecho como base y el izquierdo sólo de forma puntual, los flujos de circulación se agilizan. Más, si mantenemos una distancia frontal que permita realizar maniobras de forma rápida.

Luego hay gente que te replica esto con un codo apoyado en la barra del bar —que para qué le vas a decir nada, si lo tiene todo tan claro como la rubia de su cerveza— y finalmente los hay que ni se plantean que hay carriles izquierdos y derechos, que debe de ser lo que le ocurre al protagonista del vídeo del poli que te trolea si no te portas como es debido. También es una forma curiosa de aprender.

Los fugitivos. Esa clase de personajes que en el cine al menos despiertan cierta fascinación entre los espectadores, tal vez porque despiertan nuestro lado rebelde, ése que a veces quiere explotar contra todo lo establecido. Los encontramos en los westerns, en el cine negro, el de superhéroes, los thrillers, y hasta en las comedias.

Vamos a desvelar algunos de nuestros fugitivos favoritos, todos ellos con un elemento común, evidente, obvio: el volante. Diez películas, que no tienen por qué ser las mejores en su género, pero que juntas abarcan parte del microuniverso de fugitivos sobre ruedas. Os invitamos a huir con nosotros. Y aunque todo fugitivo en coche sufre una persecución, esta no es una recopilación de persecuciones únicamente.