Patinetes eléctricos

Un empleado de Tesla ha fabricado este impresionante monociclo eléctrico inspirándose en la Cybertruck.

La nueva normativa deja abiertos aspectos preocupantes desde el punto de vista del usuario, pues desprotegen a los usuarios y especialmente a los niños.

SEAT ha precipitado su Viernes Negro lanzando ofertas para sus dos patinetes eléctricos y válidas hasta el 30 de noviembre.

Los cambios que va a implantar la DGT para los patinetes eléctricos han cercado el uso de patinetes eléctricos, y no ha sentado nada bien al colectivo de VMP.

La compañía ya se encuentra en conversaciones "con ayuntamientos de todo el país" y promete irrumpir con fuerza.

El Ministerio del Interior ya dio a conocer a qué velocidad tendrán que circular los patinetes eléctricos o por dónde deberán hacerlo. Sin embargo, hay cuestiones que quedaron en el aire y que la DGT ha resuelto ahora a Motorpasión.

Se trata de la modificación del carnet por puntos que lleva en el horno más de dos años y que ahora por fin ha visto la luz, con modificaciones de límites de velocidad, endureciendo el uso del móvil o regulando los patinetes eléctricos.

Se enfrenta a posibles sanciones por manipular el patinete (500 euros) y por excesivo de velocidad (300 euros y dos puntos).

En esta partida también se incluye la concesión de un bono ambiental de movilidad sostenible cero emisiones a quienes entreguen para achatarramiento un vehículo particular con más de 10 años o sin etiqueta ambiental.

Del tamaño de un PC portátil de 13 pulgadas y con menos de tres kilos de peso, esta especie de patinete o hoverboard está hecho de fibra de carbono y alcanza una velocidad máxima de 16 km/h. Cuenta con tres modos de conducción.

Este verano, SEAT ha presentado su ofensiva en movilidad urbana más allá del coche con la moto eléctrica SEAT MÓ eScooter 125 y con el patinete SEAT MÓ eKickScooter 65, una versión evolucionada de su anterior patinete eléctrico.