El 1 de octubre entra en vigor una profunda reforma del Reglamento General de Circulación. Carlos, profesor de autoescuela, avisa sobre lo que implican estos cambios.
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Muchos de los asistentes son menores de edad. Aprovechan estas reuniones para hacer carreras y maniobras ilegales por la ciudad.
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A las multas "clásicas" para los usuarios de patinetes eléctricos se suman las nuevas sanciones de la reforma del Reglamento General de Circulación.
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Multas de 200 euros por incumplir cada una de estas nuevas obligaciones.
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La mayor actualización del Reglamento General de Circulación en dos décadas cambia desde los adelantamientos a ciclistas hasta la gestión de atascos, nevadas y la circulación de patinetes.
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Trucar y modificar patinetes está a la orden del día. Por un lado, se busca cambiar su estética. Por otro, el objetivo es que corran más.
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Si 25 km/h ya es una velocidad peligrosa para los peatones, imagínate a 100 km/h
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Puedes hacer el registro de tu patinete eléctrico en la DGT por internet o de forma presencial. Este registro es necesario para sacar el seguro.
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Recuerda: a partir de 2027, solo podrán circular los VMP que cuenten con la certificación correspondiente.
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El vecino de la localidad era conocido por repartir 'sustancias' a domicilio montado en su patinete eléctrico, y ya había sido identificado en muchas ocasiones
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Todos los años, el RACC hace una encuesta a usuarios de patinetes eléctricos. Las conclusiones son preocupantes.
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Este año ha entrado en vigor una normativa que lo cambia todo para los patinetes eléctricos en España.
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Gijón las pondrá en calles donde "se va a prohibir de manera específica la circulación de estos vehículos".
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El 80 % de los viandantes ve en los patinetes eléctricos el mayor foco de inseguridad de las calles.
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Registrarlo es un estupendo dolor de muelas y muchos usuarios de MVP prefieren dejar de usarlo.
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Si corre como una moto, la ley lo tratará como una moto. Y ahí las multas ya no son pequeñas.
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El problema es que sin registro no hay seguro. Y ya es obligatorio
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Ya se ha aprobado el Real Decreto para poder dar de alta los patinetes eléctricos en el Registro de Vehículos de la DGT.
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No importa que se venda como VMP urbano o que lo parezca: si un patinete supera los límites técnicos de la ley, pasa a considerarse un ciclomotor.
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El 80 % de los adolescentes no llega al mínimo de la actividad física recomendada por la OMS. Los patinetes están favoreciendo aún más el sedentarismo.
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Patinetes eléctricos:El profesor de autoescuela Carlos Almagro alerta a los conductores veteranos: “No conocer la nueva normativa que entra en octubre te puede costar...
