Este 2023, la DGT ha programado varios cambios. Entre ellos, plazos más cortos para renovar el carnet en conductores mayores o exigir seguro para circular con patinetes eléctricos.
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El Ayuntamiento de París convocará un referéndum popular para que los parisinos decidan el futuro de los patinetes de alquiler en la ciudad.
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Los patinetes se consideran vehículos a todos los efectos: sus usuarios están obligados a cumplir algunas normas de tráfico si no quieren que les caiga un multazo.
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En este post vamos a recordar algunas de las normas de circulación que han de cumplir los ciclistas y que destaca la Dirección General de Tráfico (DGT), para una mayor seguridad de todos los conductores.
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El casco ya es obligatorio para los usuarios de patinetes eléctricos y bicicletas, y esta selección puede servir para escoger uno homologado y que se adapte a tus necesidades.
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La cadena de supermercados tiene disponible en su web un nuevo patinete eléctrico de similares características al de Xiaomi y más económico.
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De momento, a los VMP no se les exige autorización administrativa para circular, ni seguro obligatorio. Por tanto, no se detraerán puntos al conductor cuando esté claro que el tipo de vehículo que conduce es un VMP.
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No se puede circular sobre las aceras, hay que usar casco, respetar las señales de tráfico y la tasa máxima de alcohol, entre otras medidas.
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Las nuevas multas e infracciones de la reformada Ley de Seguridad Vial llegarán en marzo. Repasamos y analizamos los siete cambios más importantes destacados por la DGT y cómo afectarán a los conductores.
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La startup de movilidad bate un nuevo récord de financiación con una ronda de 628 millones de euros.
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Repasamos los cambios que introduce la nueva ley de Tráfico respecto al uso de los patinetes eléctricos.
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La reformada Ley de Tráfico es inminente y se ha añadido la tolerancia cero para aquellos conductores menores de 18 años ante la proliferación de los usuarios de patinetes eléctricos.
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Los Mossos d’Esquadra le sancionaron por circular sin permiso de conducción y por exceso de velocidad. Y es que según los agentes, el vehículo no podía ser considerado un patinete...
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En ciudades como Madrid, Sevilla, Valencia, Zaragoza o Málaga se llevará a cabo una campaña de vigilancia y concienciación hasta el próximo 7 de noviembre.
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Traemos una selección de cascos para VMP de todo tipo: con o sin luces LED, equipados con aviso en caso de caída o personalizables, son algunas de las opciones.
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Para los usuarios de VMP el casco es un salvavidas: no solo importa cuál llevar, sino saber cómo colocarlo correctamente.
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De momento, se espera que el uso del casco sea obligatorio, así como el mencionado seguro, y se estudia establecer una edad mínima para el uso de patinetes eléctricos.
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Primero colocaron un carril bici pegado a la casa de dos señoras de avanzada edad. Después, llegó la surrealista solución que "no soluciona nada": colocar un paso de cebra en la puerta.
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Tras analizar el comportamientos de más de 3.000 usuarios de VPM en hora punta, el 59 % ha declarado que desconoce que el uso del casco está recomendado -pronto será obligatorio a nivel nacional.
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La reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial encara su recta final: ya se están debatiendo las enmiendas y se espera que se apruebe definitivamente en octubre.
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