La compañía que soñó con liderar el transporte pesado de cero emisiones acaba vendiendo sus camiones como mercancía de saldo.
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“Le destruyeron 5 años de vida y no hizo nada malo. Es buena persona”. El fundador de Nikola fue acusado de fraude. Ahora Trump le ha perdonado todo.
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El futuro de Nikola pende de un hilo.
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La sentencia se conocerá el 18 de diciembre.
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"Se sospecha que hubo un juego sucio ya que se vio un vehículo en el área de los camiones afectados justo antes del incidente y se está llevando a cabo una investigación", ha dicho Nikola.
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Se ha hecho esperar, pero el camión de hidrógeno de Nikola ya tiene luz verde para llegar a producción.
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A Nikola Motors se le ha acusado de engañar acerca de las capacidades de producción interna, la producción de hidrógeno, las reservas y pedidos de camiones y las perspectivas financieras.
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El exCEO de la compañía, Trevor Milton, está siendo investigado por la justicia estadounidense, que ha emitido una acusación de 48 páginas contra él, acusándolo de dos cargos de fraude de valores y un cargo de fraude electrónico.
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Trevor Milton, quien renunció a su cargo en septiembre de 2020, se ha declarado inocente y ha sido puesto en libertad tras pagar una fianza de 100 millones de dólares.
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La start-up estadounidense, fundada por Trevor Milton, ha registrado unas pérdidas de 120 millones de dólares, un 263 % más que en mismo periodo de 2020.
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Nikola Motors no está muerta. La compañía norteamericana ha presentado una nueva hoja de ruta con la que pretende revertir su delicada situación y reafirmarse como una compañía a tener en cuenta de cara al futuro.
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Parece que se le está poniendo difícil a Nikola sostener todas las promesas que ha hecho sobre sus camiones eléctricos, y la bolsa no ha perdonado.
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Frenazo en seco a la Nikola Badger. General Motors ha anunciado que da marcha atrás en sus planes y no fabricará la pick-up de hidrógeno de la start-up norteamericana, anticipando su adiós definitivo.
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Nikola Motors ha publicado además su estrategia y visión de futuro... y lo hace sin mención alguna a la Nikola Badger, sembrando aún más dudas.
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De acuerdo a la CNBC, la junta ha aceptado la renuncia de Milton y Stephen Girsky, exvicepresidente de General Motors y miembro de la junta de Nikola, ha sido nombrado presidente de la junta, con efecto inmediato.
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La situación de Nikola Motors se está volviendo muy complicada incluso después de haber firmado un acuerdo vital para su futuro con General Motors.
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Nikola Motors continúa su evolución repleta de vicisitudes. Hace unos días, la compra del 11% de la empresa por parte de General Motors abría un futuro esperanzador; sin embargo, ese mismo acuerdo es la base de una dura acusación.
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El longevo fabricante de coches norteamericano se hace con una participación accionarial por valor de 2.000 millones de dólares en Nikola Motors y se gana el derecho diseñar, homologar y construir la prometedora Nikola Badger.
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En una entrevista a un medio coreano citada por Reuters, el CEO y fundador de Nikola ha reconocido su interés en trabajar codo con codo con la surcoreana Hyundai en el desarrollo de la tecnología de pila de combustible.
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Se espera que las primeras unidades puedan empezar el periodo de pruebas a principios de 2022, con la producción un año después, y lucirán, según ha dicho Nikola "exactamente igual que en la foto".
Leer más »Nikola:Nikola prometió revolucionar la industria con sus camiones de hidrógeno. Tras quedar en bancarrota, subastan cientos de ellos "totalmente..
