Publicidad

RSS Motores

El sistema ACCT de la Universidad de Lougborough podría salvar los coches diésel (y de paso, a las personas)

22 Comentarios
El sistema ACCT de la Universidad de Lougborough podría salvar los coches diésel (y de paso, a las personas)

En los últimos años se ha culpado el diésel de todos los males. Y los fabricantes no han cesado de mejorar los sistemas de descontaminación de los motores diésel, especialmente en emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Aún así, a bajas temperaturas los sistemas actuales se muestran poco eficaces. Un equipo de investigación de la universidad de Loughborough habría dado con la solución a ese problema. Una solución que podría salvar al diésel.

Leer más »

Qué es el espíritu Mukainada y por qué de repente Mazda quiere que lo conozcas

6 Comentarios
Qué es el espíritu Mukainada y por qué de repente Mazda quiere que lo conozcas

¿Qué es el espíritu Mukainada? En 1945 Hiroshima fue un infierno. La bomba atómica que lanzó Estados Unidos por poco acaba con las fábricas de Mazda, pero gracias al Monte Hijiyama, la fábrica de Mukainada sobrevivió. Ahora Mazda apela a esa protección, pues los de Hiroshima han tenido que superar muchos traspiés: en la década de los 60 y en 2012, dos etapas de resiliencia.

Leer más »
Publicidad

Los motores son también clave en el desarrollo del coche eléctrico: no todo es cuestión de baterías

13 Comentarios
Los motores son también clave en el desarrollo del coche eléctrico: no todo es cuestión de baterías

Cuando hablamos de coches eléctricos solemos centrarnos en cuestiones de autonomía, el tipo de baterías, los tiempos de recarga, el consumo y, gracias a Tesla, ocasionalmente en el 0 a 100 km/h. También hablamos de las redes de carga (o de su escasez), pero raras veces hablamos de los motores eléctricos.

En todo caso, hablamos de los motores eléctricos mucho menos que lo que hablamos de motores de combustión interna. Sin embargo, el motor eléctrico es como el motor de combustión interna: hay diferentes tipos, cada uno tiene sus ventajas para un determinado uso y su desarrollo es tan esencial para que el público acepte el coche eléctrico como lo es la tecnología de las baterías.

Leer más »

Con un 40% de eficiencia térmica y 170 CV el nuevo Toyota Auris podrá ser más eficiente que un Prius

30 Comentarios
Con un 40% de eficiencia térmica y 170 CV el nuevo Toyota Auris podrá ser más eficiente que un Prius

Si el otro día hablábamos) de cómo Toyota se había declarado a sí misma en una profunda crisis de identidad de la que para salir necesitan reconvertir su modelo de negocio, la firma japonesa presentará en el inminente Salón de Ginebra un nuevo motor de combustión. ¿Y qué tiene de especial otro motor de gasolina? Pues que en Toyota prometen que será el motor de combustión con mayor eficiencia térmica que haya montado nunca un coche.

Leer más »

El tecnológico Volvo XC40 tendrá versión eléctrica y un nuevo motor tricilíndrico

6 Comentarios
El tecnológico Volvo XC40 tendrá versión eléctrica y un nuevo motor tricilíndrico

La firma de Gotemburgo acaba de lanzar el nuevo motor Drive-E de tres cilindros en el Volvo XC40, el primer modelo de la empresa dentro del segmento de los SUV compactos. Además, el nuevo motor de tres cilindros está diseñado expresamente para la integración en vehículos híbridos enchufables Twin Engine y contará, más adelante, y como opción, con un motor híbrido y otro eléctrico para el XC40.

Leer más »

A Toyota le preocupa la dependencia de las tierras raras y ha creado un imán para combatirla

12 Comentarios
A Toyota le preocupa la dependencia de las tierras raras y ha creado un imán para combatirla

A finales de año, BMW anunció la inversión de 200 millones de euros en un centro de celdas de batería ante un posible escenario de escasez, mencionando que "el nuevo motor eléctrico sin tierras raras garantiza la independencia de los recursos". Los fabricantes saben que estos cotizados minerales, cuyo monopolio ostenta China, además de ser caros son muy contaminantes.

Toyota también ha tomado cartas en el asunto y está preparando motores eléctricos que incluyen hasta un 50 % menos de metales de tierras raras, en un paso muy similar al que ya dio Toshiba en 2012.

Leer más »
Publicidad

Don Groff es tu nuevo ídolo: Está haciendo un F1 de los '60 con motor V12 de 800 CV a partir de dos Toyota 1JZ

17 Comentarios
Don Groff es tu nuevo ídolo: Está haciendo un F1 de los '60 con motor V12 de 800 CV a partir de dos Toyota 1JZ

A los aficionados al motor nos encanta cacharrear dentro de nuestras posibilidades. Unos montan coches de lego, otros imprimen en 3D motores que son funcionales y algunos incluso son capaces de crear réplicas a escala de un motor V8 en papel. Todos tienen su mérito pero lo que vamos a ver a continuación es algo que se sale de lo normal.

Aquellos que se atreven a hacer sus propias invenciones mecánicas reales merecen toda nuestra admiración, pero lo que está haciendo Don Groff se sale de cualquier escala de alucine. Lleva varios años construyendo su sueño cuya pieza central es un motor V12 biturbo construido uniendo dos motores Toyota 1JZ.

Leer más »

Car Throttle ha editado 20 minutos de dolor y coches, o el vídeo que necesitas para una Nochevieja alternativa

2 Comentarios
Car Throttle ha editado 20 minutos de dolor y coches, o el vídeo que necesitas para una Nochevieja alternativa

Motores que arden, agujas que dan vueltas como la cabeza de la niña de 'El exorcista', coches que van de lado porque sus ruedas han perdido el norte... Todo eso y mucho más, montado en una sucesión de vídeos cortísimos a los que lo único que les falta es que suene 'Yakety Sax' (la música de 'Benny Hill').

Si estás preparando tu Nochevieja y no sabes con qué sorprender a tus invitados, basta con que pongas este vídeo a toda pantalla en la tele, le enchufes la susodicha música... y os dejéis llevar en casa por las cosas raras que llega a hacer la gente con los coches. Ríete tú de 'Stranger Things' (la 1 y la 2).

Leer más »

Renault y Daimler presentan un nuevo motor: 1.3 TCe de gasolina y cuatro cilindros, con tres potencias

19 Comentarios
Renault y Daimler presentan un nuevo motor: 1.3 TCe de gasolina y cuatro cilindros, con tres potencias

La alianza Renault-Nissan acaba de presentar un nuevo motor de gasolina, desarrollado de manera conjunta con Daimler. Se trata de un bloque de cuatro cilindros y 1.330 centímetros cúbicos que se fabrica en la planta de Valladolid (España) y ofrecerá al menos en tres niveles de potencia. Se estrenará primero en Scénic y Grand Scénic, con entregas a partir de mediados de enero.

Este nuevo 1.3 Energy TCe de gasolina estará disponible, según la versión, tanto con caja de cambios manual como con una transmisión automática EDC de doble embrague. De la tecnología que incorpora el motor destaca el recubrimiento de cilindros Bore Spray Coating -para reducir fricciones y ganar eficiencia-, heredado directamente del Nissan GT-R.

Leer más »

Tres turbos, 2.000 CV y... ¡boom! No habías visto un motor volar literalmente por los aires, hasta ahora

18 Comentarios
Tres turbos, 2.000 CV y... ¡boom! No habías visto un motor volar literalmente por los aires, hasta ahora

Las carreras de aceleración son todo un universo en Estados Unidos. Cualquier cosa con ruedas que sea susceptible de mejorar su aceleración es presa del cuarto de milla y con el fervor hacia las grandes pick-up los motores diésel también acabaron por convertirse en dragsters.

Entre las preparaciones, los motores Cummins de ocho cilindros alimentados por gasoil son de lo más popular por sus posibilidades de mejora y fiabilidad, pero todo tiene un límite. El de este motor fueron tres turbos insuflando 10,06 bares de presión, sobrepasando los 2.000 CV de potencia y los límites de resistencia del propulsor.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos