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Este vídeo del tren Thomas haciendo acrobacias a lo Ken Block es lo más brillante que verás hoy

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Este vídeo del tren Thomas haciendo acrobacias a lo Ken Block es lo más brillante que verás hoy

Puede que por aquí no se hiciera especialmente famoso, pero en Inglaterra el tren Thomas (a.k.a. Thomas the Tank Engine, de los libros "The Railway Series" y de la serie de televisión "Thomas & Friends") se volvió un fenómeno popular en la década de los 80.

Pero esta vez la Gran Estación de Vicarstown en la isla de Sodor donde Thomas habita se ha transformado en un escenario digno de una superproducción de Red Bull donde esta locomotora de madera le ha plantado cara al mismísimo Ken Block y sus Gymkhanas. Bueno, igual tanto no, pero el resultado es tan simple que resulta hipnótico.

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¡Demencial! A Ken Block ya no le basta con un coche. Gymkhana 10 = 5 coches + 5 escenarios

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¡Demencial! A Ken Block ya no le basta con un coche. Gymkhana 10 = 5 coches + 5 escenarios

Se dice pronto, pero ha pasado ya una década desde que la primera Gymkhana de Ken Block apareciera en internet. La que en 2008 se bautizó como Gymkhana Practice nos dejó un poco (bastante) alucinados con una puesta en escena espectacular del piloto americano sobre un impresionante Subaru Impreza WRX STI de 530 CV.

Año tras año Block y su equipo se han ido superando con montajes cada vez más locos y ambiciosos, superando las expectativas del espectáculo anterior y desbarrando al máximo en orgías de humo, llamaradas y goma carbonizada. Para este décimo aniversario que se cumple en 2018 la Gymkhana 10 está preparando algo muy especial, algo muy gordo como nunca antes habíamos visto.

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Maquinaria pesada y una gymkhana 'casera' al estilo Ken Block dan como resultado esta maravilla

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Maquinaria pesada y una gymkhana 'casera' al estilo Ken Block dan como resultado esta maravilla

Este vídeo no forma parte de la serie de Gymkhanas del californiano Ken Block y su RS WRC. Ni su loco equipo responsable de estos cortometrajes anda detrás, aunque a primera vista podría parecerlo.

Se trata de una gymkhana 'casera', sin grandes artificios, con un antiguo Subaru Impreza 2.5 RS en el que el protagonista trabajó durante ocho meses. Aunque el conductor no sea exactamente un tipo normal (suena música de Fast and Furious), no contó con un gran presupuesto, pero le bastó grabar durante un par de días en la propiedad repleta de maquinaria para ofrecer 4 minutos de puro disfrute.

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Mira este making-of de la Gymkhana 9 en vídeo 360 y acompaña a Ken Block mientras él brinca frente al tren

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Mira este making-of de la Gymkhana 9 en vídeo 360 y acompaña a Ken Block mientras él brinca frente al tren

Hace algo más de un mes asistimos al estreno de la Gymkhana 9 de Ken Block, que llegó precedida de aquella recopilación histórica de Gymkhanas en la que fuimos viendo cómo al equipo responsable de estos cortometrajes poco a poco se le ha ido yendo la cabeza más y más lejos.

Hoy es un buen día para ver el último lanzamiento de Ford Performance, que no es otra cosa que un vídeo de regusto, es decir, una vuelta de tuerca a la novena entrega de la Gymkhana de Block. Gracias a la magia del vídeo 360, podemos acompañar al piloto en algunos de los momentos más impresionantes del rodaje. El vídeo incluye también algunos planos de making-of, y en todo momento se puede manipular para cambiar nuestro punto de vista.

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'Gymkhana 9' a la vista, con Nueva York como escenario. ¿Estará a la altura de las otras ediciones?

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'Gymkhana 9' a la vista, con Nueva York como escenario. ¿Estará a la altura de las otras ediciones?

No sabemos cuánto dará de sí la serie de Gymkhanas de Ken Block (Long Beach, California, 1967), pero sí sabemos que la novena entrega está en camino, y que llegará el próximo jueves con una novedad interesante: por primera vez veremos el Ford Focus RS RX yendo de lado por las calles; en este caso, las de Nueva York.

En las diferentes entregas hemos visto a Block derrapando por lugares tan exóticos como curiosos. Hemos disfrutado piruetas inalcanzables, como aquella que realizó en Francia con el coche vertical, y lo hemos visto abusando de los efectos visuales. Por el momento no tenemos ni idea de qué ha preparado el acróbata del volante de cara a esta Gymkhana NINE. Esto que sigue es el teaser que han publicado tanto Hoonigan como el mismo Ken Block en redes sociales:

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La Dronekhana es una gymkhana de drones con un montón de coches Ford por medio

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La Dronekhana es una gymkhana de drones con un montón de coches Ford por medio

Luke Banister, de 16 años, es el campeón del mundo de pilotaje de drones y, junto a su compañero de equipo Brett Collis son protagonistas de un vídeo promocional de Ford muy curioso, porque aunque hay coches no son exactamente los protagonistas.

Ken Block marcó un antes y un después en los vídeos virales de coches con sus primeras gymkhanas, muchos le han seguido en diferentes disciplinas y con diferente tono (algunos en clave de humor, otros más de andar por casa). En este caso la marca del óvalo ha elegido a estos especialistas con drones para promocionar su gama de vehículos en una gymkhana donde los obstáculos son coches.

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Cuidado, Ken Block: ¡las furgonetas blancas también hacen gymkhanas!

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Cuidado, Ken Block: ¡las furgonetas blancas también hacen gymkhanas!

Motor V8 de 5.6 litros, tracción trasera y más de 300 caballos. ¿Son las cifras de un deportivo? No, para nada. Son los datos de una Nissan NV3500 del mercado americano con la que Chris Forsberg piloto profesional de la Formula Drift ha venido a hacerle sombra a Ken Block y su nuevo Focus RS RX.

Lo cierto es que me sorprende lo relativamente bien que se mueve esa mole, aunque mucho tendrán que ver las manos del que conduce. Resulta curioso ver lo bien que se lo puede pasar uno en un aparcamiento con cuatro cosas y un vehículo de carga de este calibre. Aunque bueno, siendo una furgoneta blanca nos podemos esperar cualquier cosa.

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Este Ford Escort RS Mk2 es el nuevo juguetito de Ken Block (vídeo)

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Este Ford Escort RS Mk2 es el nuevo juguetito de Ken Block (vídeo)

Tras el Mustang V8 Hoonicorn o el espectacular Ford Raptor con orugas para nieve, el amigo "Ken from the Block", como diría James May, nos presenta su última máquina de Gymkhanas. Se trata de un Ford Escort RS Mk2 de 1978, que ha preparado convenientemente para convertirlo en una bestial fábrica de humo a propulsión. Básicamente, es un WRC actual bajo la carrocería del Escort.

Con todas las especificaciones de asfalto de un coche de mundial de rallies, este Escort tiene una suspensión diseñada para los circuitos de Gymkhana a los que acostumbra Ken Block. Además, equipa un motor Millington 2.5 litros atmosférico de cuatro cilindros, que genera unos 333 CV a las ruedas y es capaz de llegar hasta las 9.000 RPM. Una caja de cambios secuencial de seis marchas envía la fuerza del propulsor únicamente al tren trasero.

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Esta recreación de Gymkhana 7 en el GTA V es una auténtica locura (vídeo)

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Esta recreación de Gymkhana 7 en el GTA V es una auténtica locura (vídeo)

A estas alturas de la película ya estamos acostumbrados a las gymkhanas de nuestro amigo Ken Block, pero el vídeo que os enseñamos hoy no es un simple vídeo más. Se trata de una impresionante recreación de Gymkhana 7, esa que protagoniza el brutal Mustang Hoonicorn V8 de tracción total en Los Ángeles, hecha con el videojuego GTA V (Grand Theft Auto). Brutal.

Su creador ha cuidado hasta los más mínimos detalles y ha reproducido el vídeo original de Block casi a la perfección, pero dentro del videojuego y con el Mazda RX7 de drift de Mad Mike, otra estrella americana. Lugares, derrapadas, barreras policiales, sonido... Un trabajazo, vaya. Y no se queda precisamente escaso de goma dejada por las calles de Los Ángeles.

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Gymkhana 7: a Ken Block le hicieron descuento con las GoPro, y quieren que lo sepamos

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Gymkhana 7: a Ken Block le hicieron descuento con las GoPro, y quieren que lo sepamos

Señores, esto de las Gymkhanas de Ken Block se nos ha ido de las manos. Después de asistir a la hollywoodiense Gymkhana 7, sólo nos quedaba conocer los detalles de producción de semejante festival de la goma quemada en la costa Oeste de Estados Unidos, durante aquel 'Wild in the streets of Los Angeles' de 12 minutos de duración. Y para satisfacer nuestra curiosidad, a los chicos de GoPro se les ha ocurrido montar un completo making of, de nada menos que 26 minutos, donde nos enseñan los entresijos del rodaje.

Preparémonos para ver más de un centenar (sí, diez decenas) de cámaras GoPro Hero4 Black, de esas que van a 479 lereles en el MediaMarkt, formando parte del equipo de producción. 400 kilos de cachivaches para grabar durante cinco días y cuatro noches todo lo que vimos en la Gymkhana 7, y que ahora podemos apreciar desde otro ángulo:

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