Los coches eléctricos no necesitan caja de cambios y menos aún una caja de cambios manual. Pero la pasión tiene razones que la razón ignora.
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El Ford Mustang Lithium es un salvaje concept que anticipa cómo sería una versión eléctrica del mítico pony car dotado con 900 CV de potencia, un sistema de carga similar al del Porsche Taycan y una transmisión de seis velocidades manual.
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No solamente tendrá aspecto de Ford Mustang, también debería tener las prestaciones. Se habla de un motor de más de 400 CV y una autonomía de hasta 600 km.
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Con más de 7.000 unidades cada uno, solo los iconos se salvan.
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Y al mismo tiempo, sería casi calcada sobre la del Tesla Model S Long Range, el coche con mayor autonomía del mercado.
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El responsable de marketing de Ford Performance ha confirmado nuestros temores. El Shelby Mustang GT500, cuyo motor 5.2 litros V8 ofrece 771 CV, no se comercializará en Europa.
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Este podría sin duda llegar a ser el Mustang más caro de la historia.
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Ford Performance presenta una puesta al día de su Mustang Shelby GT350R, ahora con elementos heredados del brutal GT500 y algunos detalles estéticos específicos.
Leer más »Casi 300 CV más es lo que gana el motor 5.0 V8 del Mustang después de pasar por las manos de Wolf Racing.
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Ford conmemora los 55 años del Ford Mustang con una edición especial, el Ford Mustang55, que incorpora detalles específicos y más equipamiento.
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Si quieres disfrutar de un deportivo V8 bestial de tracción trasera y más de 600 CV puedes darte el capricho gracias a Sixt, aunque tendrás que viajas hasta Estados Unidos.
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No hay quien pare al Ford Mustang. A nivel global el pony car suma un póquer consecutivo como superventas.
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Ford ofrecerá a partir de otoño un paquete High Performance para el Mustang de acceso, con motor Ecoboost de cuatro cilindros. Más potencia y elementos heredados del Mustang GT.
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¿Qué harías si te dejaran libre uno de esos inmensos tréboles de las autopistas norteamericanas?
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Todavía le queda una larga vida por delante al Ford Mustang, tanto como para esperar hasta 2026 para ver el próximo que será aún más grande.
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El Mustang Shelby GT500 de 2019 va a ser 32 km/h más lento que el modelo anterior, y eso que será mucho más potente.
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Así es como suena ahora el 5.2 litros V8 del Shelby GT350R después de que Hennessey Performance le haya instalado un compresor volumétrico y haya llevado su potencia hasta los 870 CV. Brutal.
Leer más »Soñar es gratis, pero 2 millones de euros ya empieza a ser caro hasta para imaginarlo.
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Quiet, Normal, Sport y Track. Estos son los cuatro modos de escape del Shelby Mustang GT500. ¿Con cuál te quedas?
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Unos meses después de anunciar el Ford Mustang híbrido para 2020, Ford patentó un sistema que combina un motor V8 y dos motores eléctricos. ¿Es este el futuro del pony car por excelencia?
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