Según Dacia, es un un 20% más ligero que el Spring, lo que garantiza un menor consumo de energía: con dos cargas a la semana es suficiente.
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Sin puertas, ni ventanas, ni techo, ni marcha atrás, costaba lo que hoy son 700 euros. Abrió las puertas a la automoción en una España empobrecida donde muy pocos podían soñar con tener un coche.
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Está disponible con motor de gasolina y en versión completamente eléctrica.
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Cuesta 105.000 euros, tiene dos plazas y puede conducirse por la vía pública.
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Ya puedes comprar y conducir el coche teledirigido con el que jugabas de niño. Prepara algo más de 41.000 euros
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Es un cuadriciclo pesado con 177 kilómetros de autonomía, dos plazas y un maletero con 240 litros de capacidad.
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El Fiat Topolino llegará a finales de año con dos carrocerías.
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Es más caro que un Dacia Spring, tiene menos potencia y menos autonomía, pero se está vendiendo bien.
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El Ami más accesible debuta hoy en París, con soluciones innovadoras para personas con movilidad reducida.
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Con líneas suaves, colores pastel y ADN del Fiat 500, el Topolino llega en un color pastel, un techo de lona que lo hace descapotable y una cuerda por puerta.
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Citroën vuelve a poner a la venta el My Ami Buggy y esta vez se podrá comprar en España.
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El conductor de este Citroën AMI pensó que buena idea superar los límites del cuadriciclo eléctrico en el circuito de Mónaco.
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Las puertas ceden su espacio a telas impermeables transparentes que pueden montarse en caso de mal tiempo en lo que Citroën describe como "un claro guiño al Méhari".
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Se comercializará en dos versiones y estrenará un sistema de intercambio de baterías por suscripción.
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El pequeño biplaza eléctrico pasaría a fabricarse en Montcada i Reixac, uno de los tres centros de Nissan en Barcelona que cerrarán sus puertas a finales de año.
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Ya puedes ir andando a FNAC a por libros y comprarte un Citroën Ami para volver a casa.
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El pequeño Citroën My Ami Cargo se convierte en monoplaza para mover hasta 400 kg de mercancía con cero emisiones.
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La marca española Silence pronto sumará a sus motos eléctricas un cuadriciclo eléctrico. Ya se le ha visto de pruebas por carretera abierta y bajo estricto camuflaje.
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Tiene cuatro ruedas y habitáculo pero no es un coche y tiene pedales pero no es una bicicleta. El CityQ es una idea noruega para favorecer la movilidad sostenible, y cuesta 7.450 euros.
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Tres años después de que fuera presentado este cuadriciclo ligero eléctrico chino está casi listo: tiene planificado llegar al mercado en noviembre y está homologado tanto para EE.UU. como para Europa.
Leer más »Cuadriciclos:Dacia quiere ir a por los coches eléctricos urbanos baratos y se ha inventado el Dacia Hipster: un cubo con correas para abrir las puertas y un..
