Elon Musk ha asegurado está "feliz de compartir la licencia del Autopilot/FSD u otra tecnología de Tesla" con otros fabricantes.
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Se trata de un servicio pionero con coches 'teledirigidos' a tamaño real y con precios flexibles, al que no le faltan detractores.
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El problema, que lleva tiempo sobre la mesa, seguirá creciendo a medida que la tecnología de los coches siga aumentando.
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El software será el protagonista del primer retoño de Sony Honda Mobility, que se presenta en enero de 2023. Estará dotado de conducción autónoma de nivel 3 y equipará lo último en materia de entretenimiento.
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Una de las principales preocupaciones de la agencia estadounidense NHTSA es la manipulación de sensores.
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Dos motoristas han perdido la vida tras ser golpeados por un Tesla el pasado mes de julio en EEUU. Diferentes siniestros y vehículos involucrados, pero algunas circunstancias en común ponen sobre la mesa una peligrosa teoría.
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El Grupo Xiaomi podría adelantar a Apple por la derecha con su propio coche autónomo... y quizá a Tesla. Para muestra, este vídeo.
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Se trata de un fichaje prometedor para el diseño del futuro “Apple car” que ha demostrado su talento en áreas como el diseño, el desarrollo del chasis y la dinámica de los vehículos de la firma de Sant'Agata Bolognese.
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Es un coche solar puro, tiene capacidad para hasta cuatro ocupantes y una autonomía de casi 75 km. Además, no tiene volante ni lo necesita: es autónomo.
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Con proyectos piloto en Múnich y Hamburgo, el consorcio está probando actualmente el primer ID. BUZZ autónomo y planea implementar proyectos similares de conducción autónoma en otras ciudades de Europa, China y EEUU.
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De acuerdo al informe de la agencia de seguridad, los 14 siniestros viales investigados en los que estuvieron involucrados un Tesla provocaron 15 heridos y un fallecido.
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Musk anda haciendo negocios con el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, para conectar a internet áreas rurales del país a través de una red satelital Starlink y "proteger la Amazonia", según explicó Musk.
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El vehículo, obedientemente, se detuvo, pero en cuanto el policía se alejó hacia su vehículo emprendió la marcha de tal forma que casi parecía un coche autónomo a la fuga.
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A diferencia del Autopilot de Tesla o del Super Cruise de General Motors, el Drive Pilot sí permite prescindir de manos y de ojos durante la conducción bajo ciertas circunstancias.
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General Motors ha solicitado permiso para fabricar el Cruise Origin sin necesidad de incluir controles humanos.
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Con la llegada de la conducción autónoma, la compañía está desarrollando una compleja plataforma capaz de mapear, planificar y monitorear grandes cantidades de datos de sensores.
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No tiene puesto de conducción y promete hacer recorridos de hasta 80 paradas para reparto y entregas sin la supervisión de un conductor humano.
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Además, la compañía californiana ha añadido muchas chucherías en cuanto a entretenimiento: modo oscuro, cambios en la interfaz, integración con TikTok (ya se puede ver Netflix o Youtube) y varios juegos.
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Se ha aprobado en el Congreso de los Diputados una enmienda con el fin de añadir un artículo que contemple las obligaciones del titular de un sistema de conducción automatizado.
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El desarrollo de este vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y de la infraestructura que necesitará, ya está en marcha.
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