Este finlandés ha navegado más de 6.000 km con un barco solar artesanal para llegar a España. Ha naufragado en el puerto de Denia

Hay muchos tipos de barcos, pero ninguno como el Helios 11. A diferencia del resto de embarcaciones que te puedes encontrar navegando por nuestras costas, este barco es único porque lo ha construido un finlandés de forma completamente artesanal.

Su objetivo era viajar desde Finlandia hasta España con su propio barco y utilizando únicamente energía sostenible. En parte, se puede decir que lo ha conseguido, pero no de la forma que él habría querido.

Todo se ha complicado por culpa de la burocracia, según Lukas

A Lukas Sjöman le encanta navegar, pero no estaba dispuesto a hacerlo como todo el mundo, así que decidió liarse la manta a la cabeza y construir su propio barco para llevar a cabo una aventura. Así nació el Helios 11, un barco artesanal con paneles solares, baterías de 48 voltios y un motor eléctrico, de manera que es completamente sostenible.

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Cuando Lukas construyó este barco, lo hizo con un objetivo, viajar desde Finlandia hasta España navegando y sin utilizar combustibles fósiles. Es a lo que se ha dedicado a lo largo de los últimos meses y, como respaldo a la energía solar, ha utilizado también una vela para poder seguir navegando cuando los paneles solares no producían suficiente electricidad.

El barco fue diseñado para viajar y vivir a bordo, por eso lo hizo suficientemente grande (11 metros de longitud) y lo equipó con todo lo necesario para navegar durante miles de kilómetros de forma autodependiente.

El comienzo de la aventura tuvo lugar en Finlandia y, poco a poco, fue cruzando Europa por ríos y canales, pasando por Suecia, Dinamarca, Alemania, Francia, Portugal y, finalmente, el mar Mediterráneo. Ya puestos, recorrió la costa mediterránea, pero las cosas se torcieron y la aventura ha terminado.

Lukas lo ha contado en el último vídeo que ha subido a su canal de YouTube, donde ha compartido todo el viaje. Según cuenta, lo que parecía un pequeño incidente se acabó convirtiendo en un problema grave, tanto, que el barco acabó naufragando cerca de Denia.

Por suerte, el barco no llegó a hundirse, pero hubo un problema antes de que el dispositivo de rescate pudiera salvar el barco: un ferry de grandes dimensiones entró al puerto en el que se encontraba el Helios 11 esperando el rescate y generó tanto oleaje que acabó hundiendo el barco solar de Lukas.

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No debería haber pasado, pero hacía poco que Lukas hizo el mantenimiento y no atornilló las baterías de nuevo para anclarlas y que no se movieran. Con el oleaje, las baterías se movieron y acabaron haciendo que el barco perdiera la flotabilidad, quedando boca abajo en el agua y acabando en el fondo.

Rescatarlo ha fue un proceso complicado porque Lukas asegura que la burocracia no fue nada fácil. Cuando por fin pudieron sacarlo del agua, el Helios 11 estaba completamente destruido: “No tiene sentido intentar arreglar el barco, es demasiado trabajo. Ya estoy construyendo el siguiente, y ahora tendré más motivación”, explica Lucas.

“Esto no es el océano ni un desastre natural. Es esperar a la burocracia mientras nadie hace nada, aunque yo estaba listo para sacar el barco con un equipo”, se queja Lukas, haciendo referencia a la actuación de Salvamento Marítimo.

“Así que ahí tenemos el Helios 11. Recorrió más de 6.000 kilómetros desde el invierno de Finlandia hasta España y Portugal, con olas enormes y clima pésimo. Y se hunde por un accidente durante el mantenimiento: el lastre de baterías sin sujetar y una ola. Aun así, estaba completamente bien; solo había que reemplazar algo de electrónica, que no cuesta casi nada. El casco estaba perfecto el primer día, ayer. Pero simplemente no se nos permitió salvar mi propio barco”, añade Lukas.

Con este contratiempo ha terminado su particular aventura, pero no es el único porque en Tarragona le robaron el bote que utilizaba como embarcación auxiliar cuando fondeaba el Helios 11 para llegar a tierra. También le lanzaron piedras desde un puente y dañaron los paneles solares.

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El siguiente paso, antes de construir un nuevo barco, es recuperar todos los restos del Helios 11, especialmente las baterías, que están en el fondo del mar.

Imágenes | YouTube (TRUE NORTH)

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